보배드림

-차종 : 말리부 2.4 LTZ

1. 주행성능 : 까놓고 말해서 그랜저HG 3.0보단 나가는게 약합니다. 최근 출시된차 중엔 그랜저밖에 몰아 본게 없어서리.

2. 핸들링 : 노면정보가 살짝 걸러져서 들어옵니다. 부드럽게 전달되지만, 느낌은 살아있습니다.

3. 코너링 : 이건 말할 필요없죠.

4. 브레이킹 : 역시 말할 필요없습니다. 타본 국산차 중엔 최고라고 말할수 있겠네요.

5. 변속기 : 120키로 미만에선 알피엠 미터기 안보면 변속이 언제 됐는지도 모를정도네요. 급가속에선 약간 굼뜹니다.

                 쉐보레 변속기는 탈수록 좋아지는경향이 있어서 1천5백키로 정도 더 타면 알려드릴게요.

6. 풍절음 : 없습니다. 까기태 기자님이 써도 동의 하실듯.

7. 고속 차체 안정성 : 아직 160밖에 못밟아봐서 뭐라하긴 어렵지만, 크루즈 1.8보다도 더 안정되 있습니다.

8. 쇽업소바 소음 : 없습니다.

9. 내부 마감 : 완전 만족입니다. 그랜저랑 비교한다면 싼티와 부티의 차이?

10. 비상신호버튼위치 : 처음엔 어색했는데 변속레버에서 가장 가까운곳에 있네요. 급정거시에는 자동이구요.

11. HID헤드램프 : 밝음. 시동켜면 눈알 굴림. 앞유리 워셔액 분사하면 헤드램프 워셔도 작동됨. 단 켜져있을때만.

12. 뒷좌석 : 아직 안 앉아봤습니다.

13. 트렁크 : 마감은 깔끔하고, 공구, 스페어도 잘 정돈되어 있습니다.

14. 공기정화기 : 유입된 냄새가 사라지는데 5분정도 걸리는거 같습니다. 창문 안열었을때.

15. 작동 스위치류 : 수동변속 토글스위치 말고는 불편한거는 아직 없습니다.

16. 글로브박스 : 크루즈1.8대비 작습니다.

17. 수납공간 : 이건 찾아보는 재미가 있습니다.

18. 슬라이딩 센터콘솔 : 크루즈는 버튼누르고 빼야됬는데 말리부는 그냥 빼도 되고, 뚜껑도 그냥 열립니다. 위치는 적당하고 편합니다.

19. 컵홀더 : 별로 안쓰는거라 관심없는데 셔터식 뚜껑이 있네요.

20. 전자주차브레이크 위치 : 별 불편함은 없습니다. 위로 댕기면 잠기고 내리면 풀립니다. 또는 차가 출발하면 자동으로 풀립니다.

21. 와이퍼 : 자동모드도 매우 적당할때 움직이네요. 우량에 따라 정해진 속도가 아니고, 완전히 우량에 따라 속도가 조절됩니다. 와이퍼 소음은 없고, 동작자체가 매우 빠릅니다. 크루즈 대비 1.5배쯤.

여기까지만 하고 자세한건 나중에 사진이랑 올릴게요.