현직 토목기술자입니다.
저런 거 한 대 오면 붐대 싣고 오는 트레일러랑 맹꽁이크레인 두 대 가량 더 따라오죵.
주로 교량에 빔 얹을 때 두 대가 양쪽에서 잡고 양중하는데 측량 잘못해서 한 번에 못 앉으면 돈이 ㅎㄷㄷ하게 깨집니다.
현재 의정부 신세계백화점에서 일하고 있는데 저거보다 조금 작거나 비슷한 놈 한 번 왔는데... 타워크레인보다 높이 올라가더란...
님 말엔 모순이 있네요.. 무조건 50%라 ..
최적화하고.정형화된중량물에 대해선 다르다고 볼수 있겟죠..물론 1200톤일(러핑. 풀웨이트 작업시) 제값 받겠져.(사장님 마음..지 꼴림 써비쓰 ㅋㅋ) 그리고 러핑 작업시 하루 일하더라도 기본 3일 잡고 시작합니다
러핑조립 1일 작업 1일 러핑해체1일..
한떄 국내에서도 삼성중공업에서 생산을했었는데 삼성중공업건설기계 라인이 인수된마당에 더이상은; 생산을안하는것같네요 ;ㅎ
마땅히 수요도없고 ; 국내 중공업회사들의경우
건설기계의경우 수요가없는것들은 애초에 생산을 하질않더군요 ㅎ;
그래서 주력 건설기계가 포크레인/ 지게차/ 로우도정도?
하이드로 크레인 한대 이동하면 그에따른ㄴ 장비들이 후덜덜...ㅎㅎㅎ
오무리만 싣고온 츄레라가 대여섯대였던걸로 기억..
집에서도 얼마 안멀고,,
사진상에서 붐대는 따로 분리되어 츄레라로 운송될꺼같네요...
붐대가 붙어있으면 중량때문에 안좋을꺼같구요...
붐대랑 이것저것 보조붐이라던가..웨이트오무리(?)등등..
저건 아마 추레라3대정도가 더 붙을듯 합니다.
붐대 100메다 다 뽑고 거기에 보조붐 70~80메다 달아서 작업....
중장비 좋아하는사람들에겐 멋진 광경이죵....근데 울나라에선 잘 안한다능 ㅠㅠ
좋은정보 얻어가네요..한천검님 감사합니다
저런 거 한 대 오면 붐대 싣고 오는 트레일러랑 맹꽁이크레인 두 대 가량 더 따라오죵.
주로 교량에 빔 얹을 때 두 대가 양쪽에서 잡고 양중하는데 측량 잘못해서 한 번에 못 앉으면 돈이 ㅎㄷㄷ하게 깨집니다.
현재 의정부 신세계백화점에서 일하고 있는데 저거보다 조금 작거나 비슷한 놈 한 번 왔는데... 타워크레인보다 높이 올라가더란...
100톤 새장비만 17억 합니다. 1200톤 2~30억 주고 사오면 저주세요..ㅋㅋ
하이드로 일대 500톤 도 간단히 천만원
넘깁니다. 1200톤 장비는 부르는게 금입니다..ㅋㅋ
LTM-11200으로 웨이트따로 붐따로 지브따로 분리가 되며
지브만 길이가 50미터가 넘어서 지브츄레라만 2~3대가 있어야 합니다..
제가 이 모델에 호기심이 있어서 300만원짜리SARENS 모델로 한대 가지고 있네요..
다음 카페에 중장비모형 검색하시면 더 좋은 자료 얻을수 있고
유튜브에도 11200 검색하시면 외국에서 움직이는 저 크레인 동영상 많이 올라와 있습니다.
가격은 500이상부터는 협의겠지요. .1200톤이라도 400톤일 500톤일 다다니기때문에. .싸게갈수도있고 비싸게갈수도있겠지요...1200톤일 제대로걸리면 일대 5000까지도 가능하지싶습니다..왜냐 할수있는 장비가없거든요..ㅋㅋ
참고로 대형하이드로는 전국에 500톤이 26대있고(30대이하) 800톤1대 1200톤2대있습니다..
최적화하고.정형화된중량물에 대해선 다르다고 볼수 있겟죠..물론 1200톤일(러핑. 풀웨이트 작업시) 제값 받겠져.(사장님 마음..지 꼴림 써비쓰 ㅋㅋ) 그리고 러핑 작업시 하루 일하더라도 기본 3일 잡고 시작합니다
러핑조립 1일 작업 1일 러핑해체1일..
0/2000자