보배드림

쌍용자동차 수리후 불량 관련 고민입니다.

차량:뉴코란도 ct 04년 터보차량 55천을 달렸습니다

올해여름 쌍용차의 고질병 빅쉐이킹 때문에 저의 인젝션 펌프로 리셋을 했습니다.

리셋전에만 해도 쉐이킹 말고는 차량이 참 조용했습니다.

하지만 그 리셋을 후 차량은 180도 변하기 시작했습니다.

TPS 센서 고장

수온센서 고장

RPM 불안정 리셋후 RPM740 -1~2개월사이>RPM711-조정>760~50 왔다 갔다 합니다.

잔진동 발생

리셋할때 디바이스와셔.디바이스기어 모두 교체 하였구요

헌데 쉐이킹만 없어졌을뿐 다른 잡진동 잡소리 차량이 엉망진창이 된것 같습니다.

이 문제로 대구사업소를 가도 인젝션펌프 리셋한곳을 가도

똑같은말만 하네요 디젤에 차량지상고가 높으면 어쩔수 없는 진동이라고 합니다.

하지만 코란도 동호회에 나가서 이야기를 해보면 또 이야기가 정 반대 입니다.

진동 있는것이라고 이야기 하라고 합니다. 하지만 가면 정상잔진동이라고 이야기 합니다.

희안하게 리셋전에도 발생되기 시작한 문제였다면 교쳐 가겠는데

이건 리셋후 하나 하나 발생됩니다. 고장이 전혀 문제 없던것이

리셋후 잔동 고장에 이렇니 어떻게 해야 할지도 모르겠고 정말 사업소 말대로 그냥 타야 할까도

생각하고 있는데 어떻게 하면 좋을까요 ...조언좀 부탁드리겠습니다. . .