안녕하세요
몇달전에 구입한 TG 브레이크가 전에 타던 차보다도 많이 밀리는거 같아서
브레이크를 업그레이드 하려고 합니다.
비용을 대충 검색해 보니까 400정도 한다고 하는데 비용은 상관없고...
제가 달리는 성능보다도 정지할 수 있는 것에 더 중점을 두는 사람이라서
전에 타던 차에도 브레이크에 대한 비용은 아끼지 않고 투자 했었습니다.
브렘보 효과가 좋으면 바로 창착 할 껀데..정말 효과가 좋나요?
그리고 지금 달린 브레이크보다 잘 잡힌다면 시도때도 없이 ABS가 걸리는건 아닌지 궁금하기도 합니다.
잘 알고 계신분 답변주세요..
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
9045psy
모냐도리
가격은 비싸지만...
하지만 님이 언급하신 ABS는 브레이크가 잘잡히는 차일수록 더많이 걸리는겁니다.
쉽게 설명드려서 앞바퀴는 서있는데 뒷바퀴는 움직인다면 그건 미끄러진다는의미이지요.앞브레이크가 완전히 잡혀서 돌지않는상황이라면 브레이크의 역할은 다한겁니다.단지...미끄러지고 있다는 이야기가 되는거죠.
그런 문제로 브레이크를 교환하려 하신다면 타이어접지력좋은것으로 하시고 급제동을 줄이셔야 합니다.
보편적으로 브레이크가 피스톤이 1개냐?2개냐?에따라 좋고 나쁨을 기준삼는게 일반적입니다.
브렘보의경우 피스톤이4개가 장착되어 디스크를 잡아주는데에 힘을 분산시키고 힘있게해주죠.그럴경우 급브레이크가 잡히는경우가 많습니다.흔히들 꽂힌다라고 표현합니다.브레이크에 발얻는순간 서버린다는 말이지요.
현재 장착되어 있는브레이크가 어떤건지는 모르겠지만 그보다는 아마 브램보브레이크가 낳을거구요.ABS는 더잘 걸릴겁니다.
지금 티지 순정 브레이크이구요..ABS걸릴 확률이 많다고 하시니..하드론 패드가 있다면 하드론으로 끼우고 말것인지 걱정이네요.
조절하기가 힘들어서 저속에서는 꼽힌다는 표현을 씀니다
4피 같은경우는 브레이크 페들로 터치?감을 조절할수있습니다 ..
그래서 저속이나 고속에서 브레이크를 조절할수가 있죠.
4피가 abs가 잘걸린다는 아닙니다 . 4피는 abs가 걸리기전에 서버립니다 ..
또한 앞쪽에 너무많은 제동력이 걸리면 뒤가 도는 현상이 생길수도 있습니다 .
브레이크는 패드보다 로터의 교환으로 효과를 더볼수있구요
패드나 로터도 종류가 다양함니다 목적이 다다르니..
4피로 업글하실경우 브레이크 호스라던지 하이드로빽의 업글도 생각하셔야하구요
400만원안들여도 4피는 할수있습니다.
abs는 캘리퍼보다 접지력에서 좌우됩니다.
순정보다 성능이 떨어지는 캘리퍼를 장착한다해서 abs가 작동되지 않는것처럼이요.
튜닝을 하는데에있어 기본이되어지는 부분을 무시하고 무조건 하이엔드 튜닝은 의미가 없다고 보여집니다
접지력이 떨어지는 타이어에 브렘보4피를 장착할경우 일반 브레이크보다 abs는 더많은 작동을 해야할것입니다.
저속 중속에서 더 좋은 브래이킹을 원하시면 타이어그립을 높이세요.
상대적으로 그립에 비해 브래이크가 밀리면 브래이크튜닝을 하시면 됩니다.
1피로 락이걸린다면 4피로 바꾼들 아무이유없습니다. 4피로간다는건 고속에서
안밀리고 빠른 브래이킹을 원해서 입니다. 상대적으로 고급타이어와 타이어지름도
넓어져야하는겁니다.
195에 4피 꼿는거와 335에 1피 꼿는거를 상대비교 생각해보십시요.
단, 패드, 로터, 브레이크오일, 마스타실린더를 제외한 단순한 비교입니다.
엔쵸나 카레라에 카본브레이크 나오지요? 저속에서는 정말 쥐약입니다.