다음차를 비머 335컨버로 준비하고 있다가
SUV로 급선회하여 알아보니
FX35와 MKX로 범위를 좁혔습니다.
나이는 서른한살이고여.
밟는거 좋아라하긴하는데 가오잡는것도 중요해서 말이죠.
에프엑스가 땡기기는 하는데 애덜이 산타페 소리를 많이 해서 좀 거시기하네여.
내가 보기엔 하나도 안비슷하고만 자꾸 애덜이 그러니까.... 내 차인데 글케 말하면 졸 열받을꺼 같아서...
링컨도 차 직접 보니 꽤 멋지더라구요. MKX도 상당히 끌리고......
여기가 광주광역시인데여.
링컨이 포드a/s에서 이용이 가능한지도 궁금하고... 인피니티는 수리 받을만한데가 있는지도 잘 몰겠고....
어렵네요.
뭘 선택할지 도움을 주세요~~
"내가 너라면 이런거 때매 이거 사겠다" 이런식~





































막말 하는것임)
미국테스트 자료에서 직진가속및 코너링 등 거의 모든부문에서
fx45가 우위에 있다고 나왔다.
단 카이엔터보만 빼고.....
mkx는 조금 극단적인 모습이라 싫어하시는분은 아주 맘에 안들어하시고
좋다고 생각하시는 분은 상당히 맘에 들어하시던데요...
저도 mkx보고 상당히 맘에 들었는데... 한번쯤은 가져보고 싶은차...
fx와 비교하면 갈등좀 하시겠네요... 둘다 연비는 꽝이니 뭐 도토리 키재기구요...
결국은 취향차이로 하시면 되겠네요 달리기 성능의 fx인지 편안한 가족용 suv인
mkx인지요...
미국에서 헐리우드 스타들도 종종 타는 MKX니까요.
대리점 생기면 as센터도 생기지 않을까여.. 인피니티 사라는게 아니라 제가 아는정도에서만 말씀드리는겁니다..
fx45가 우위에 있다는 자료를 봤습니다.
카이엔터보에게는 안된다고 하더군요.
찾아서 링크걸려고 하니 잘 찾아지지가 않네요.
경주보문단지에서, 밤에 운전중에 MKX뒷모습보고, 순간 충격먹어서, 한 5분정도 따라갔던 기억이 있네요.
뒷모습/특히 밤에..... 보는 뽀다구하나만으로 보면, 벤츠/비머를 앞도한다고도 볼수있습니다.
타보진 않았지만, 적어도 외모의 럭셔리함은 가격을 한참 뛰어넘은 예술이더군요.
그리고 전 터보얘기 안하고 그냥 카이엔을 말한겁니다..
당연히 카이엔터보에 비해선 떨어질수밖에없죠..터보 단거와 안단거의 차이가 백마력이상 차이가 나는데요..
하지만 카이엔과 fx35 그리고 카이엔s와 fx45 비교는 해볼만 하다고 생각합니다..
솔직히 그 무거운배기량에 터보까지 달았음 카이엔터보 아무리 연비주행모드라고 해노 유지비가 후덜덜 할겁니다..가끔 주말이나 분위기내고 스트레스 받을때 밟고 다니는 911시리즈랑은 유지비면에서 차이가 크죠 카이엔터보를 실생활에서 타고다닌다면..정말 갑분 아니고서야..힘들듯..
뭐 911터보도 매일 출퇴근용도로 끌수있지만 과연 그럴분이 몇이나 있을지..
어느차가 우위에있나 꼬집어서 말하기는 힘들거같구요.
MKX 나 FX 두차종모두 성능과 디자인이 뛰어난 차량입니다.
제생각이지만 FX는 스포티한 스타일이고
MKX는 럭셔리한 스타일이라고 생각이 됩니다..
두차종중에 고르시는거 같은데.. 직접 타보시고 난후에
여러가지 비교해보시고 님과맞는다고 생각되는 차량을
선택하시는게 가장 좋을 것같습니다.
궁금하신 사항이 있으시면 언제든 전화주십시오.
차량 구입에 있어서 최대한 도움을 드리도록 하겠습니다.
010-9169-8980
아!참고로 MKX뒷모습보시고 매장들리시는 분들이 많습니다.^^
WARDS에서 발표한 비교자료...
AMCI-certified testing,
Ward’s Middle Luxury Cross/Utility Segment, base V8s
0-60 MPH (seconds)
Rank 1. Infiniti FX45 (6.20)
Rank 2. Cadillac SRX V8 (6.85)
Rank 3. Porshe Cayenne S (7.02)
Mercedes R500 (7.04)
Volvo XC90 V8 (7.04)
BMW X5 4.4i (7.07)
QUARTER MILE (seconds)
Rank 1. Infiniti FX45 (14.80)
Rank 2. Mercedes R500 (14.99)
Rank 3. Cadillac SRX V8 (15.23)
BMW X5 4.4i (15.33)
Porshe Cayenne S (15.36)
Volvo XC90 V8 (15.39)
BRAKING
70-0 MPH Dry Braking (feet)
Rank 1. Infiniti FX45 (160)
Rank 2. BMW X5 4.4i (167)
Rank 3. Porshe Cayenne S (174)
Mercedes R500 (176)
Volvo XC90 V8 (178)
Cadillac SRX V8 (180)
55-0 MPH Wet Braking (feet)
Rank 1. Infiniti FX45 (103)
Rank 2. BMW X5 4.4i (107)
Rank 3. Porshe Cayenne S (108)
Volvo XC90 V8 (109)
Mercedes R500 (110)
Cadillac SRX V8 (117)
CORNERING
Dry Cornering (g-forces)
Rank 1. Infiniti FX45 (0.935)
Rank 2. Porshe Cayenne S (0.868)
Rank 3. Cadillac SRX V8 (0.860)
Volvo XC90 V8 (0.844)
Mercedes R500 (0.837)
BMW X5 4.4i (0.829)
Wet Cornering (g-forces)
Rank 1. Infiniti FX45 (0.911)
Rank 2. Porshe Cayenne S (0.864)
Rank 3. Cadillac SRX V8 (0.817)
Mercedes R500 (0.809)
Volvo XC90 V8 (0.800)
BMW X5 4.4i (0.799)
SLALOM
Dry Slalom (MPH)
Rank 1. Infiniti FX45 (59.3)
Rank 2. Porshe Cayenne S (57.4)
Rank 3. BMW X5 4.4i (56.7)
Cadillac SRX V8 (56.4)
Volvo XC90 V8 (56.2)
Mercedes R500 (54.7)
Wet Slalom (MPH)
Rank 1. Infiniti FX45 (58.5)
Rank 2. Porshe Cayenne S (57.0)
Rank 3. Cadillac SRX V8 (56.2)
BMW X5 4.4i (56.0)
Volvo XC90 V8 (54.8)
Mercedes R500 (54.2)
EVASIVE
Dry Evasive (MPH)
Rank 1. Infiniti FX45 (48.7)
Rank 2. Porshe Cayenne S (47.2)
Rank 3. Cadillac SRX V8 (46.8)
BMW X5 4.4i (46.7)
Volvo XC90 V8 (46.4)
Mercedes R500 (45.4)
Wet Evasive (MPH)
Rank 1. Infiniti FX45 (47.4)
Rank 2. Porshe Cayenne S (46.0)
Rank 3. BMW X5 4.4i (45.4)
Cadillac SRX V8 (44.9)
Volvo XC90 V8 (44.7)
Mercedes R500 (44.7)
20-65 MPH MERGING (seconds)
Rank 1. Infiniti FX45 (6.40)
Rank 2. Mercedes R500 (6.68)
Rank 3. Volvo XC90 V8 (6.71)
Cadillac SRX V8 (6.90)
BMW X5 4.4i (6.93)
Porshe Cayenne S (6.94)
40-70 MPH PASSING (seconds)
Rank 1. Infiniti FX45 (5.38)
Rank 2. Cadillac SRX V8 (5.60)
Rank 3. Mercedes R500 (5.62)
BMW X5 4.4i (5.70)
Volvo XC90 V8 (5.82)
Porshe Cayenne S (6.12)