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  • 댓글 (18) |
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  • 레벨 병장 topDogg 12/17 10:13 답글 신고
    저라면 FX35탑니다.
  • 레벨 이등병 차는 내인생 12/17 11:20 답글 신고
    밟는거 좋아하신다면 포르쉐 카이엔성능을 압도하는 fx 타셔야죠.하지만 가솔린 suv는 연비포기하셔야...편안하게 가족들이랑 느긋하게 나들이용으로 타신다면 링컨도 괜찮겠지만요..
  • 레벨 1 NSGTR 01/11 20:02 답글 신고
    대줘용님이 보신 데이타 아래 댓글에 달아놓았으니 쭉 내려 보세요
  • 레벨 하사 1 대줘용™ 12/18 00:09 답글 신고
    크어어님 너나 알고 떠들어라 빙신아~(님이 막말로 악플달아서 똑같이
    막말 하는것임)
    미국테스트 자료에서 직진가속및 코너링 등 거의 모든부문에서
    fx45가 우위에 있다고 나왔다.
    단 카이엔터보만 빼고.....
  • 레벨 훈련병 크어어 12/17 13:42 답글 신고
    댁이 말하는 성능은 뭘 말하는거죠??ㅎㅎㅎㅎ 이건뭐 병신도 아니고 ㅋㅋㅋ 카이엔을 압도하는 fx라... 좀 타보고 말씀하시죠 ㅋㅋㅋ요즘애들은 힘좋고 빠르면 좋은차라니,,,쯧쯧...5톤트럭이나 타시길~ 힘으로는 따라올차 없으니 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 병장 궁궁궁 12/17 12:48 답글 신고
    익스테리어 면에서는 산타페소리가 듣기 싫으시다면 mkx도 괜찮으실듯...

    mkx는 조금 극단적인 모습이라 싫어하시는분은 아주 맘에 안들어하시고

    좋다고 생각하시는 분은 상당히 맘에 들어하시던데요...

    저도 mkx보고 상당히 맘에 들었는데... 한번쯤은 가져보고 싶은차...

    fx와 비교하면 갈등좀 하시겠네요... 둘다 연비는 꽝이니 뭐 도토리 키재기구요...

    결국은 취향차이로 하시면 되겠네요 달리기 성능의 fx인지 편안한 가족용 suv인

    mkx인지요...
  • 레벨 소령 2 휘릭휘릭 12/17 13:26 답글 신고
    모든걸 비교해도 FX가 MKX보다 못한게 없죠,..
  • 레벨 훈련병 오마이가뜨켁 12/17 16:08 답글 신고
    도움이 되실만한 내용 GMAIL 계정으로 메일드렸습니다..^^ 확인해보세요..ㅎ
  • 레벨 훈련병 pulate 12/17 16:13 답글 신고
    MKX 뽀대 장난 아니져... FX도 괜찮지만 MKX가 조금 더 럭셔리하지 않나 싶네요.
    미국에서 헐리우드 스타들도 종종 타는 MKX니까요.
  • 레벨 훈련병 NF24FS 12/17 16:19 답글 신고
    제 선배가 광주에 인피니티 대리점 낸다고 합니다.. 지금 추진중에있구요..
    대리점 생기면 as센터도 생기지 않을까여.. 인피니티 사라는게 아니라 제가 아는정도에서만 말씀드리는겁니다..
  • 레벨 간호사 슬픈가장 12/17 17:20 답글 신고
    당연히 FX아닐까요.....MKX뒷모습 정말 최악이죠....
  • 레벨 일병 아방궁처자 12/17 21:58 답글 신고
    디자인은 극히 주관적이다고 할수 있지만 위에 댓글 다신분들중에서 의아스런점이 보이네요. fx 가 카이엔을 앞선다는 말도 그렇고 (그렇게 빨리 인피니티의 자동차 기술이 포르쉐를 앞지를 정도로 발전했는지. 카이엔,제 경우에는 차값 비싼것 빼곤 트집 잡을것이 없던데.......)......mkx의 뒷모습이 최악이다는 단정적인 소리는 타보지 않거나 다른 회사의 딜러의 글이라고 볼수빡에. 실차를 보신건지요.(mkx 뒷모습 백분이면 백분 다 극찬하시던데.....) 제발 "궁궁"님 처럼 정확한 근거에서 글들을 쓰셨으면 합니다..........
  • 레벨 하사 1 대줘용™ 12/18 00:36 답글 신고
    미국 자료에서 코너링과 직진가속등을 포함한 테스트에서
    fx45가 우위에 있다는 자료를 봤습니다.
    카이엔터보에게는 안된다고 하더군요.
    찾아서 링크걸려고 하니 잘 찾아지지가 않네요.
  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 12/17 22:13 답글 신고
    MKX의 뒷모습이라........

    경주보문단지에서, 밤에 운전중에 MKX뒷모습보고, 순간 충격먹어서, 한 5분정도 따라갔던 기억이 있네요.

    뒷모습/특히 밤에..... 보는 뽀다구하나만으로 보면, 벤츠/비머를 앞도한다고도 볼수있습니다.

    타보진 않았지만, 적어도 외모의 럭셔리함은 가격을 한참 뛰어넘은 예술이더군요.
  • 레벨 이등병 차는 내인생 12/18 18:21 답글 신고
    저도 대줘용님글 봤습니다..
    그리고 전 터보얘기 안하고 그냥 카이엔을 말한겁니다..
    당연히 카이엔터보에 비해선 떨어질수밖에없죠..터보 단거와 안단거의 차이가 백마력이상 차이가 나는데요..

    하지만 카이엔과 fx35 그리고 카이엔s와 fx45 비교는 해볼만 하다고 생각합니다..
    솔직히 그 무거운배기량에 터보까지 달았음 카이엔터보 아무리 연비주행모드라고 해노 유지비가 후덜덜 할겁니다..가끔 주말이나 분위기내고 스트레스 받을때 밟고 다니는 911시리즈랑은 유지비면에서 차이가 크죠 카이엔터보를 실생활에서 타고다닌다면..정말 갑분 아니고서야..힘들듯..
    뭐 911터보도 매일 출퇴근용도로 끌수있지만 과연 그럴분이 몇이나 있을지..
  • 레벨 1 존다F 12/24 12:40 답글 신고
    솔직히 가오고 성능이고 FX 가셔야 후회안하실 듯...아는형 FX45 차한번 타봤는데 가속력 장난아닙니다 ㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 S눈부처S 12/24 13:58 답글 신고
    안녕하세요 포드자동차 공식딜러 김양환입니다.
    어느차가 우위에있나 꼬집어서 말하기는 힘들거같구요.
    MKX 나 FX 두차종모두 성능과 디자인이 뛰어난 차량입니다.
    제생각이지만 FX는 스포티한 스타일이고
    MKX는 럭셔리한 스타일이라고 생각이 됩니다..
    두차종중에 고르시는거 같은데.. 직접 타보시고 난후에
    여러가지 비교해보시고 님과맞는다고 생각되는 차량을
    선택하시는게 가장 좋을 것같습니다.
    궁금하신 사항이 있으시면 언제든 전화주십시오.
    차량 구입에 있어서 최대한 도움을 드리도록 하겠습니다.
    010-9169-8980
    아!참고로 MKX뒷모습보시고 매장들리시는 분들이 많습니다.^^
  • 레벨 1 NSGTR 01/11 20:01 답글 신고
    FX45와 카이엔S의 성능비교는 아래를 참고하세요.
    WARDS에서 발표한 비교자료...

    AMCI-certified testing,
    Ward’s Middle Luxury Cross/Utility Segment, base V8s


    0-60 MPH (seconds)
    Rank 1. Infiniti FX45 (6.20)
    Rank 2. Cadillac SRX V8 (6.85)
    Rank 3. Porshe Cayenne S (7.02)
    Mercedes R500 (7.04)
    Volvo XC90 V8 (7.04)
    BMW X5 4.4i (7.07)


    QUARTER MILE (seconds)
    Rank 1. Infiniti FX45 (14.80)
    Rank 2. Mercedes R500 (14.99)
    Rank 3. Cadillac SRX V8 (15.23)
    BMW X5 4.4i (15.33)
    Porshe Cayenne S (15.36)
    Volvo XC90 V8 (15.39)


    BRAKING
    70-0 MPH Dry Braking (feet)
    Rank 1. Infiniti FX45 (160)
    Rank 2. BMW X5 4.4i (167)
    Rank 3. Porshe Cayenne S (174)
    Mercedes R500 (176)
    Volvo XC90 V8 (178)
    Cadillac SRX V8 (180)

    55-0 MPH Wet Braking (feet)
    Rank 1. Infiniti FX45 (103)
    Rank 2. BMW X5 4.4i (107)
    Rank 3. Porshe Cayenne S (108)
    Volvo XC90 V8 (109)
    Mercedes R500 (110)
    Cadillac SRX V8 (117)


    CORNERING
    Dry Cornering (g-forces)
    Rank 1. Infiniti FX45 (0.935)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (0.868)
    Rank 3. Cadillac SRX V8 (0.860)
    Volvo XC90 V8 (0.844)
    Mercedes R500 (0.837)
    BMW X5 4.4i (0.829)

    Wet Cornering (g-forces)
    Rank 1. Infiniti FX45 (0.911)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (0.864)
    Rank 3. Cadillac SRX V8 (0.817)
    Mercedes R500 (0.809)
    Volvo XC90 V8 (0.800)
    BMW X5 4.4i (0.799)


    SLALOM
    Dry Slalom (MPH)
    Rank 1. Infiniti FX45 (59.3)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (57.4)
    Rank 3. BMW X5 4.4i (56.7)
    Cadillac SRX V8 (56.4)
    Volvo XC90 V8 (56.2)
    Mercedes R500 (54.7)

    Wet Slalom (MPH)
    Rank 1. Infiniti FX45 (58.5)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (57.0)
    Rank 3. Cadillac SRX V8 (56.2)
    BMW X5 4.4i (56.0)
    Volvo XC90 V8 (54.8)
    Mercedes R500 (54.2)


    EVASIVE
    Dry Evasive (MPH)
    Rank 1. Infiniti FX45 (48.7)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (47.2)
    Rank 3. Cadillac SRX V8 (46.8)
    BMW X5 4.4i (46.7)
    Volvo XC90 V8 (46.4)
    Mercedes R500 (45.4)

    Wet Evasive (MPH)
    Rank 1. Infiniti FX45 (47.4)
    Rank 2. Porshe Cayenne S (46.0)
    Rank 3. BMW X5 4.4i (45.4)
    Cadillac SRX V8 (44.9)
    Volvo XC90 V8 (44.7)
    Mercedes R500 (44.7)


    20-65 MPH MERGING (seconds)
    Rank 1. Infiniti FX45 (6.40)
    Rank 2. Mercedes R500 (6.68)
    Rank 3. Volvo XC90 V8 (6.71)
    Cadillac SRX V8 (6.90)
    BMW X5 4.4i (6.93)
    Porshe Cayenne S (6.94)


    40-70 MPH PASSING (seconds)
    Rank 1. Infiniti FX45 (5.38)
    Rank 2. Cadillac SRX V8 (5.60)
    Rank 3. Mercedes R500 (5.62)
    BMW X5 4.4i (5.70)
    Volvo XC90 V8 (5.82)
    Porshe Cayenne S (6.12)

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