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  • 댓글 (19) |
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  • 레벨 중사 3 닥터리 06/10 09:42 답글 신고
    글쿤요....
  • 레벨 대령 1호봉 4B11 06/10 09:46 답글 신고
    깡통깡통, 2500짜리 깡통 소형 핫바리 해치백이라고 해도 차의 본질이 충실한 차죠.
    옵션이 많다고 차가 좋은건 아니죠
  • 레벨 대위 3 빠삐코 06/11 06:16 답글 신고
    포터타도 옵션때문에 불편한적은 없었다는....
    이런 소형급 까지 밀고들어 오면 국산차 입장에선.....
    실용RPM대역에서 높은 토크를 내는 엔진과 보다 높은 효율을 낼수있는
    7~8단 DCT밋션이 필요할듯....
    주행성 부분에선 기술 부족으로 포기하고.
  • 레벨 대령 3 FR의로망 06/10 10:02 답글 신고
    일단 가격이 적당해야 좋은 차죠.
    보급형 타면서 본질 찾을려고 두배 가격 내고 타진 않죠
  • 레벨 중위 3 skoopy 06/10 10:27 답글 신고
    쓸데없는 옵션들에 눈돌아가는 한국소비자들도 문제임. 차는 소형이든 중대형이든 기본기가 충실한차가 갑.
  • 레벨 중사 1 싸이운 06/10 12:36 신고
    그렇다고 열선시트하나 없는 2500만원짜리 소형차를 어케 받아드려야 하는건지..
  • 레벨 원사 3 aliveking 06/10 14:56 신고
    유럽에서도 현대 i30보다 비싼 차


    소형차라고 같은 등급의 차는 아니죠
  • 레벨 소장 게인회원 06/10 11:10 답글 신고
    소형이나 준중형수입은 2500백 넘겨서 가격채정하면 좃망이지!

    시빅이나 코롤라 좃망된게 다 이유가 그거다!
  • 레벨 소장 다음엔아들 06/10 12:48 답글 신고
    우왕굳
  • 레벨 소장 Simple스탈 06/10 12:53 답글 신고
    전 아직 한대도 못 봤네요.
  • 레벨 원수 KIA 06/10 13:24 답글 신고
    기본기가 중요하다
  • 레벨 대령 3 으으으 06/10 14:14 답글 신고
    옵션은 둘째치고 실내디자인 너무하던데..
  • 레벨 원수 마린랜드 06/10 23:06 답글 신고
    음,,공격적구마케팅,,
  • 레벨 중위 2 노조쓰레기 06/11 00:19 답글 신고
    368대라 폭바 내부적으로는 더팔릴줄 알았을꺼 같은데
    관계인 빼고 담달부터 함 지켜보자
  • 레벨 대령 3 루이짭세 06/11 04:12 답글 신고
    흠,...
  • 레벨 대령 1 하우스푸어 06/11 09:10 답글 신고
    동급에서 찾기 어려운 디자인, 안정성, 실용성, 경제성 등이 젊은 소비자의 감성과 니즈를 충족시킨 결과
  • 레벨 중사 2 롯또만되밥 06/11 12:09 답글 신고
    글쎄..물론 복스 씨리즈 국내산보단 훨 값어치가 있다 평가받는건 인정하나 싸이즈나 동력장치의 힘.. 그리고 경제성을 생각한다면... 국내산 신토불이?.ㅎ 아니더라도 모닝이랑 대게..... 망설여질듯..... 갠적생각임니다..충성~~!!! 선배님들 @@ 모닝을 두대사서.. 졸라료~ 막 타고 댕기느냐... 아니면...뽀대냐?...ㅋㅋ 그정도의 차 수준...^^ 개성 ? 소비자 선택?. 죽엇다 깨어나도 수입차가 좃나게 좃아 ㅎ ㅜㅜ..그런식으로 붙이면 할말 없어지지만 .. ^^
  • 레벨 하사 1 쿠울가이 06/12 20:44 답글 신고
    폴로 시승해보고 느낀점 .. 나라면 2500주고 이차안산다는거;;
    모르겠다. 외제차버프의힘입어서 많이팔릴지는..
  • 레벨 원사 1 쵸파나미로빈 06/26 22:14 답글 신고

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