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현대 제네시스 쿠페 2.0 터보 P
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10년 03월식 100,936 km 가솔린

[판매완료]
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기본정보

연식 2010.03 배기량 1,998 cc (210마력)
주행거리 100,936 km 색상 회색
변속기 수동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항 사원증

시세정보

280만 580만
평균시세 280 ~ 580 만원

차량제원

차량정보
엔진 형식 I4 2.0 TCI RS
연비 11.0km/ℓ
최고출력 210마력
최대토크 30.5kg.m
차량중량 1,505kg
구동방식 후륜
타이어 225/40/19
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
내/외장옵션
편의장치1
편의장치2
안전장치
AV/오디오/항법

보험처리이력

보험처리이력 아이콘
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성능점검

성능점검 아이콘
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차량설명

2010년 3월식 현대 제네시스 쿠페 200 터보 P 모델을 판매합니다.
 
》무사고 운행 차량임을 강조
》35R 터빈 465마력 50토크 1.6바 셋팅 차량임을 강조
》에어댐/신형개조 등.. 총 튜닝비용 1,800만원 상당 들어간 차량임을 강조
 
▶본 차량상태..
- 무사고 운행
- 짜릿한 수동미션
- 100,936km 실주행
- 순백의 화이트 바디
- 총 튜닝비용 1,800만원 상당
- 신형개조(내,외관 전부/구조변경 완료)
- 35R 터빈/준비엘 배기/익시온 디퓨저 장착
- 옵션으로 내비/썬루프/후방캠/후방센서/블랙박스/하이패스/듀얼에어백/가죽,열선시트 등..
 
▶튜닝 내역
외관
- 익시온 리어 디퓨저(보수필요)
- F/L 테일램프(2015년 5월 30일)
- 구형에서 신형(2015년 7월 16일 전면 신형개조/구변완료)
 
》내관
- 매니폴드: 3T 커스텀
- 클러치: CC스테이지4
- 연료펌프: 왈보르255(정품)
- ECU: 2015년 7월 16일 교체
- 브레이크: 프론트(에쿠스 4P)
- 라지에이터: 대용량 라지에이터
- 에어댐: 커스텀(3.8 스로틀 바디)
- 웨스트게이트: 시스템 1Bar 스프링(대기방출)
- HKS 블로우오프밸브 SQV4(정품/2015년 4월 16일 교체)
- 휠: Type F 19인치 카피 8.5 22(245/35/19) 9.5 22(275/35/19)
- 쿨러: 파워 스티어링 오일쿨러(2015년 4월 16일 장착)/엔진오일쿨러 시스템(18단 쿨러&카본메쉬호수)
- 쇼바: 퍼포먼스 쇼바/H&R다운스프링(2017년 3월 10일 중고 교체/2015년 4월 30일 퍼포쇼바/신형스프링보유)
- 배기: 준비엘 스파이럴 76파이 포탄형 머플러(2015년 3월 17일 교체/구변완료) 매니부터 앤드까지 66파이
직관/중통76파이(2차촉매)따로 보유
 
▶강조 내역
- 컨로드: Crower
- 피스톤: Manley
- LSD: 강화형(2Way급)
- 보조탱크: 냉각수 수제작, 워셔액
- 연료통 교체(2015년 3월 12일 교체)
- 부스트 콘트롤러: 그리디 프로펙 B스펙 2
- 인젝터: 지멘스 850cc(2015년 3월 14일 교체)
- 게이지: 데피 레이서 부스트,배기온(정상작동)
- 흡기필터: HKS 200-100(정품)(2015년 3월 12일 장착)
- 미션: 미션 보증 수리(2015년 3월 5일 블루핸즈 교체)
- 엔진오일: 오메가 G1 15w50(3,000km마다 교환/97,777km 교환 완료)
- 밧데리: 트렁크 이동, 로케트 프리미엄 GP100(2016년 5월 21일 교체)
- 옵션: 파인드라이브 내비게이션(이전가능),샤크안테나,후방캠 장착 차량
- 하체: 네틱스 풀킷[멤버부싱(2015년 4월 30일)데후부싱(2015년 5월 16일)장착]
- 플러그: HKS 점화플러그 NKG#9 M45iL(롱리치타입) 4개(2016년 9월 13일 교체)
- 실내 신형개조: 센터페시아,어퍼콘솔,사이드(2015년 3월 18일 11년형으로 교체)
도원텍 윈도우 에볼루션(2015년 8월 20일 장착)
 
▶제네시스 쿠페 모델소개..
- 후륜구동 방식을 적용해 54:46의 전후 차량 중량 밸런스 실현
- 신형 6단 수동변속기, 5단 자동변속기 및 6단 자동변속기 적용
- 전 트림에 네 바퀴를 각각 독립적으로 제어하는 차체자세제어장치(VDC)를 기본 적용
- V6 3.8 람다 RS 엔진과 2.0 쎄타(θ) TCI엔진은 최적의 엔진성능을 위해 별도 설계 및 튜닝
- 스포츠 버켓시트 적용, 후드 높이와 운전자의 힙포인트를 낮게 설계해 저운전 중심자세 확보
 

 
▶200 Turbo 제원
- 200 Turbo신차금액: 2,417~3,373만원
- 세타(Θ) 2.0 TCi RS
- 배기량:1,998cc
- 연료:가솔린
- 최대출력:210hp
- 최대토크:30.5kg.m
- 연비:자동 10.6 km/ℓ (3등급) *
- 연비:수동 11.0 km/ℓ (3등급) *
- C배출량:213.0~220.0g/km
- 전장:4,630mm
- 전폭:1,865mm
- 전고:1,385mm
- 축거:2,820mm
- 윤거전:1,599~1,603mm
- 윤거후:1,615~1,619mm
- 공차중량:1,505~1,548kg
- 승차인원:4인승
- 구동방식:후륜구동(FR)
- 변속기:자동 5단 , 수동 6단

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
책임한계 및 법적고지
  • 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
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