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미니 쿠퍼1 S 1.6
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05년 08월식 58,100 km 가솔린

[판매완료]
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기본정보

연식 2005.08 배기량 1,598 cc (170마력)
주행거리 58,100 km 색상 진회색
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항 차량등록증

시세정보

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

차량제원

차량정보
엔진 형식 1.6 I4 멀티 포인트 인젝션(MPI)
연비
최고출력 170마력
최대토크 22.4kg.m
차량중량 1,215kg
구동방식 전륜 FF
타이어 //
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
내/외장옵션
편의장치1
편의장치2
안전장치
AV/오디오/항법

차량설명

2005년 8월식 미니 쿠퍼 S 1.6 모델을 판매합니다.

》무사고 운행/정식출고 차량임을 강조
》연식대비 정말 짧은 5만8천km 실주행 차량임을 강조

》완벽정비(정비내역 참조) / 고성능 S 모델 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 최상의 컨디션
- 고성능 S 모델
- 짧은 58,100km 실주행
- 깜찍한 디자인의 미니 쿠퍼
- 완벽정비 완료(정비내역 참조)
- 깔끔하게 관리된 실내/외관 상태 유지
 
▶판매자 한마디..
제가 3번째 차주로 현재 58,140 키로 정도 됩니다. (올해 봄 57,000 키로에 인수)
운행중인 차량이 여러대인 관계로 판매하며, 키로수는 판매시까지 이정도 수준으로 유지될듯 합니다.

미니 1세대는 1세대만의 매력으로 여전히 찾는 분들이 많습니다만,
연식이 좀 있는 차량이다보니 인수전 정비상태가 매우매우 중요합니다.

실제 주위분들 중 1세대 중고차량 인수후 100~200 만원을 훌쩍 넘는 지출이 발생하는
경우 아주 허다하게 발생합니다만, 본 차량은 소위 말하는 "소장용", 혹은 "받아서 바로 운행"만
하시면 될 정도로 관리가 아주 잘되어 있다 자신합니다.

전차주가 가뜩이나 소장용으로 관리 잘해놓은 차량을 인수 후 정비받을 수 있는 곳은
모두 정비/교체 받았다 보시면 됩니다.

추가로, 키 3개 모두 보유하고 있으며, 설명서 등도 완비중입니다.
차량은 서초동에 보관중이고 문자로 먼저 연락 부탁드립니다. ( 딜러문의 절대 사절 )

아래는 전차주 및 제가 차량인수후 관리/정비 받은 내역입니다.

》전 차주 정비내역

- 정품 와이퍼 교체
- 전방 그릴 정품 튜닝
- 전방 안개등 정품 튜닝
- 엔진오일 교환 (5만키로)
- 미션오일 교환 (5만키로)
- 사이드 브레이크 핸들 교체
- 순정형 중앙 암레스트 장착
- USB/AUX 단자 장착 (야투어)
- 전방 서스펜션 교체 (5만키로)
- 천정 썬루프 실내 커버(망) 교체
- 순정형 핸드폰 거치대 계기판 장작
- 타이어 올 4짝 교환 (5만키로, 금호)
- 전,후방 브레이크 디스크 모두 교환 (3만키로)

(이외에도 자잘한 부품들 정비 받은 내역이 더 있었으나 일단 기억나는 부분들만 적어보았습니다.)

》본인 차량인수 후 정비내역 - 총 200만원

- 얼라이먼트 (8만)
- 환기밸브 교환 (10만)
- 휠 4짝 모두 복구 (40만)
- 오일 압력 스위치 교환 (4만)
- 중앙 기어봉 도색 복원 (7만)
- 운전석 가죽시트 복원 (16만)
- 전방 활대링크 모두 교환 (10만)
- 전방 로워암 부싱 모두 교환 (36만)
- 리어 브레이크패드 및 센서 교환 (12만)

미국 Canton Racing Products 1세대 전용 냉각수 알루미늄통 교체
미국 Canton Racing Products 1세대 전용 파워오일 알루미늄통 교체
+ Canton Racing Products 30psi 전용캡 장착 (작업비 포함 총 50만원)

(미니 1세대 고질병으로, 냉각수통이랑 파워오일통이 정기적으로 열과 압력을 못견뎌 크랙이
생기면서 터집니다. 또한 사이드미러 기어가 잘 나가는데 스페어부품 1세트도 덤으로 드립니다.)
 
▶인기 최고의 '미니 쿠퍼S'
소형차이면서도 카 마니아들에게까지 최상의 평가를 받고 있습니다. 영국의 자동차잡지 ‘카’에서 미니 쿠퍼S는
포르쉐 911 다음으로 2위를 차지했고 해외 여러 자동차 TV등에서도 다섯 손가락 안에 꼽히는 모델로 확실한 포
지셔닝을 하고 있습니다.
 


▶기본형 쿠퍼와 S의 차이점
겉모습은 두 모델이 거의 비슷하지만, 고성능 쿠퍼 S는 라디에이터 그릴 위의 수퍼차저 인터쿨러 냉각용
공기흡입구, 차체 옆면의 S 엠블럼, 뒤 범퍼 가운데의 듀얼 배기구 등으로 차별화했습니다.
 
실내 대시보드 가운데의 대형 원형 계기판이 눈길을 끄며 쿠퍼는 원형 계기판에 속도계가 자리잡고 있고,
쿠퍼 S는 이자리에 수온계와 수퍼차저의 부스트 압력계를 다는 대신 속도계와 엔진회전계를 스티어링 휠
뒤에 따로 배치했습니다.
 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
책임한계 및 법적고지
  • 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
  • 보배네트워크는 통신판매중개자로 통신판매 당사자가 아니며, 상품·거래정보, 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
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