보배드림

기본 모델의 소형 SUV 특유의 디자인을 이어가면서 적재 공간을 720리터 까지 확보해 실용성을 높인 것이

특징이라고 설명했다.

엔진 및 동력 구성은 티볼리 기본 모델과 동일하다. 티볼리 기본 모델의 파워트레인은 3년여의 개발 기간을

가졌었으며, 'e-XGi 160' 가솔린 엔진은 126마력의 출력과 16.0kg-m의 토크, 복합 연비는 자동변속기 모델이

리터 당 12.0km, 수동 모델은 12.3km를 기록합니다. 디젤 엔진은 115마력의 출력과 30.6kg-m의 토크를 낸다.

티볼리 에어는 티볼리와 비슷한 얼굴에 좀 더 긴 차체를 가졌다. 정면에서 바라보면 익숙하지만, 옆에서

바라보면 완전 새로운 차량이다. 차량 후면부터 뒷바퀴 축까지의 거리인 `리어오버행`만 늘렸지만, 예상

보다 균형미가 흐트러지지 않은 모습이었다.

쌍용차 측은 티볼리는 개발 프로젝트 당시부터 숏바디와 롱바디를 모두 염두에 두고 제작해서 디자인에

대한 이질감이 없는 것이라고 설명했다.

티볼리 에어 트렁크는 티볼리 트렁크(425ℓ)보다 300ℓ가량 더 늘어난 720ℓ 공간을 확보했다. 720ℓ는 윗급인

현대차 `투싼(513ℓ)`이나 기아차 `스포티지(503ℓ)`보다 200ℓ가량 넓은 공간이다. 2열 시트를 모두 접으면 최대

1440ℓ 적재공간이 마련된다. 2열 시트는 60:40 분할해서 접을 수 있어 서핑보드, 스노보드, 스키 등 다양한

레저용품을 적재할 수 있다.
 
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