2018년형 (2017년 9월등록) 현대 코나 1.6 T-GDi 4WD 모던 아트 모델을
판매합니다.》무사고 운행 차량임을 강조
》실주행 단 3천km, 짧은
주행거리 차량임을 강조
》177마력 가솔린 T-GDi + 눈,빗길 든든한 4WD 탑재 차량임을
강조▶본 차량상태..
- 무사고 운행
- 실주행 3,398km
-
고품격 블랙 바디
- 매력적인 디자인의 코나
- 177마력 가솔린엔진 + 든든한 4WD
- 철저한 관리로 신차 그대로의 깔끔한
컨디션
- 네비/후방캠/썬루프/오토라이트/크루즈컨트롤/가죽,전동,열선,통풍시트 등..
▶작고 다부진 소형SUV '코나'
현대자동차가 첫 글로벌 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘코나’(KONA)를 국내외에 공개했다. ‘로우 앤드
와이드 스탠스’(Low & Wide Stance) 콘셉트가 적용된 코나는 기존 소형 SUV 대비 5㎝가량 낮고 전폭이 넓어
탄탄하고 역동적인 느낌을 준다.
이를 통해 주행할 때 차체 흔들림을 줄여 주행 안정감과 운전자의 차체 조정성을 향상했다. 전방 시야 확보와
주행 안정성을 위해 전고는 승용차보다는 높지만 기존 SUV보다는 낮게 설계했다.
현대차를 상징하는 캐스케이딩 그릴과 분리형 컴포지트 램프, 아이스하키 선수의 보호장비를 연상시키는 범
퍼 가니쉬 ‘아머’(Armor) 등 독창적인 디자인 요소를 갖췄다. 바디와 색상이 다른 투톤 루프(Two-Tone Roof)도
적용됐다.
실내 디자인은 운전자가 충분한 시야를 확보하고 편안하게 주행하도록 지상고와 전고가 최적화됐다. 넓은
개방감을 주는 수평형 레이아웃이 적용됐으며 플로어 저상화를 통해 경쟁차 이상의 실내 공간을 확보한
것이 특징이다.
코나는 동급 최고의 파워트레인과 4륜구동 시스템, 멀티링크 서스펜션을 갖춰 최상의 주행성능을 발휘한다.
국내 모델은 최고출력
177마력, 최대토크 27.0kgf·ｍ인 1.6 가솔린 터보 GDi 엔진과 최고출력 136마력, 최대토크 30.6kgf·ｍ인 1.6 디젤 엔진이
적용됐다.
유럽 모델은 1.0 가솔린 터보 GDi 엔진과 1.6 가솔린 터보 GDi 엔진이 우선 적용되고 내년에 1.6 디젤 엔진이
추가될 예정이다. 북미에서는 1.6 가솔린 터보 GDi 엔진과 2.0 가솔린 MPi 엔진이 적용된다.코나는 동급 최고
수준의 고장력강 비율을 갖고 있고, 비틀림 강성도 동급 경쟁차 대비 20% 이상 강화돼 안전성이 향상됐다는
게 현대차의 설명이다.
측면 충돌에 대비해 도어 내부에 초고장력강 사이드 임팩트 멤버가 적용됐으며, 충돌 시 승객에 전달되는
충격량을 최소화하는 멀티 로드패스(다중하중경로) 구조로 설계됐다.
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