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브레이크 원피에서 4p로 업글하면. 체감되나요??[14]조회 2,257 | 추천 0 | 2016.11.15 (화) 00:01

글쓴이 z핫식스z
가입일2006.10.18
활동지수마력 1,373
작성글게시글 69 | 댓글 311

쪽지 | 작성글보기 | 신고

차를조금오래탓더니 밀리는담도 잇고 예전부터 4P 생각햇는데,

4p로 바꾸면. 체감이 되나요? 확 꼽히는 차이나나요?

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댓글 (14) |
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E클보일러 16.11.15 00:02 답글 신고

오일.패드먼저좋은거로바꿔보시는게....

추천 2

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추워디지겟네요 16.11.15 00:03 답글 신고

패드를 좋은거 쓰면 금방 체감됩니다 물론 타이어도요

추천 3

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6500rpm 16.11.15 00:04 답글 신고

피스톤 수보다 패드 재질 차이가 더 큽니다 +_+

피스톤 수의 차이는

같은 힘을 얼마나 잘 분산시키느냐의 차이 +_+

추천 3

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덴스톨 16.11.15 00:07 답글 신고

패드. 타이어가 제일 효과가 좋습니다.

추천 1

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푸라닭 16.11.15 00:16 답글 신고

제동력은 누르는압력 패드면적과 비례함으로 1p와 4p와 누르는 압력이 같고 패드 제질이 같으면 제동력은 같습니다

하지만 1개의 피스톤이 넖은 면적을 균일한 압력으로 누르는것이 어려움으로 피스톤을 늘리면서 넓은 패드를 쓰는것이지욤

그러나 대용량1p와 4p의 패드 면적차이가 그리 크지 않음으로 대용량1p 쓰시고 계시면 패드를 고성능으로 바꾸시면 제동력이 좋아집니다

※주의사항
로터가 작으면 연타치면 열방출이 안됨으로 밀릴 가능성이 있습니다
(1p의 로터크기는 제한적임)

개인적인 생각입니다^^

추천 1

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z핫식스z 16.11.15 01:05 답글 신고

고성능패드 추천드립니다. 차가 c220cdi 입니다. 대용량1p인줄로 압니다. ㅠ

추천 0

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푸라닭 16.11.15 01:21 신고

@z핫식스z 페도로2500 추천 드립니다 c220사이즈가 나오는지 모르긋네여 ㅠㅠ

추천 0

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급발진조사반 16.11.15 01:48 답글 신고

고등학교 물리시간에 배우죠 마찰력은 면적에 비례하지 않는다...

같은 1p 라도 패드의 성분에 따라 천차만별입니다. 근데 독일차들이 순정패드도 충분히 제동력이 좋은걸로 쓰고있어서 선택범위가 좁구요. 상위트림이나 amg 팩용 브레이크세트로 알아보세요.

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삭제된 댓글입니다.
노사장압니다 16.11.15 11:39 답글 신고

이분 뭘아시네

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파송송뿡알탁 16.11.15 10:40 답글 신고

타이어부터 순서인데;;;
차알못들이 브레이크만 바꿉니다
타이어부터 바꾸는게 순서입니다

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연왕 16.11.15 10:56 답글 신고

일상주행에선 큰 차이 못느낄수 있으며 오히려 답력이 차이나서 이질감 느끼실수도 있어요 물론 금방 적응은 됩니다.. 단 고속주행에선 확 차이납니다.

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전방수육탄 16.11.15 11:09 답글 신고

4피에 패드 좋은거 쓰고 로터 좋은거 쓰시면 체감 확 옵니다.

저는 순정 못쓸듯요. 지금꺼에 적응해서요

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히로붕가뿌까 16.11.15 14:10 답글 신고

앞4p 뒤2p 끼고 다니다가 이번이 순정으로 돌렸눈데 적응안되서
죽것네요 딴거 없어요 100키로 까지는 1p나 4p나 똑같아요
그러나 그이후 진짜 고속으로 가면 확 차이나요
200키로로 쏘고 가다가 제앞으로 차가 끼어들어도 그냥 끼어드는
가보다 하고 세우면서 차 피해가요
브레이크 튜닝 하신다면 리어도 하세요
리어 안하면 앞으로 꽂이기만하고 리어하면 차가 전체적으로
가라안습니다

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