照射範囲の広い2灯式のプロジェクタータイプ。
ハイ&ロービームともに、
車名・型式
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
SOHC
DOHC AVCS
i
R
2WD
AWD
2WD
AWD
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
★
全長×全幅×全高(mm)
3395×1475×1520
室内長×室内幅×室内高(mm)
1690×1220×1180
ホイールベース(mm)
2360
トレッド[前/後](mm)
1295/1285
最低地上高(mm)
155
車両重量(kg)
810
780
850
820
820
790
860
830
乗車定員(名)
4
車両総重量(kg)
1030
1000
1070
1040
1040
1010
1080
1050
車名・型式
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
SOHC
DOHC AVCS
i
R
2WD
AWD
2WD
AWD
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
★
最小回転半径(m)
4.7
燃料消費率(km/
)
10A381;15モード燃費(国土交通省審査値)22.5
22.0
21.0
20.5
24.0
22.5
22.0
20.5
主要燃費向上対策
─
可変バルブタイミング
電動パワーステアリング/自動無段変速機(i-CVT車)/
ロックアップ機構付トルクコンバーター(i-CVT車)
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣および整備状況等により燃料消費率が異なってきます。
車名・型式
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
SOHC
DOHC AVCS
i
R
2WD
AWD
2WD
AWD
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
★
歯車形式
ラック&ピニオン式
倍力装置
電動パワーステアリング
車名・型式
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
SOHC
DOHC AVCS
i
R
2WD
AWD
2WD
AWD
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
★
前輪
L型ロアアーム・ストラット式独立懸架
後輪
デュアルリンク・ストラット式独立懸架
車名・型式
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
スバル・DBA-RC1
スバル・DBA-RC2
SOHC
DOHC AVCS
i
R
2WD
AWD
2WD
AWD
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
i-CVT
★
5MT
★
i-CVT
★
5MT
★
主ブレーキ形式
2系統油圧式(倍力装置付)
前ブレーキ
ベンチレーテッド・ディスク
後ブレーキ
リーディングトレーリング
駐車ブレーキ形式
機械式後2輪制動
★印の車両はグリーン税制の適合車です。ご購入時に「自動車取得税」の軽減措置が受けられます(平成20年3月31日届出分まで)。
詳しくは販売店におたずねください。
車種
i
R
型式・種類
直列4気筒
EN07
SOHC
DOHC 16バルブAVCS(可変バルブタイミング)
内径×行程(mm)
56.0×66.8
総排気量(cc)
658
圧縮比
10.5
最高出力〔ネット〕[kW(PS)/rpm]※
34(46)/6000
40(54)/6400
最大トルク〔ネット〕[NA381;m(kgA381;m)/rpm]※
58(5.9)/5200
63(6.4)/4400
燃料供給装置
EGI(電子制御燃料噴射装置):マルチポイント・インジェクション
燃料タンク容量(
)
30
燃料種類
無鉛レギュラーガソリン
※新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kgA381;m」から「NA381;m」に切り替わります。
(出力換算値:1PS=0.7355kW、トルク換算値:1kgA381;m=9.80665NA381;m)
■エンジンの出力表示には、ネット値とグロス値があります。A378;グロスA379;はエンジン単体で測定したものであり、A378;ネットA379;とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、A378;ネットA379;はA378;グロスA379;よりも10%程度低い値(自工会調べ)となっています。
車種
i/R
変速機形式
5MT
i-CVT
前進5速・後退1速
前進無段・後退1速
変速比(第1速)
3.916
2.432
0.442
変速比(第2速)
2.315
変速比(第3速)
1.482
変速比(第4速)
1.027
変速比(第5速)
0.785
変速比(後退)
3.666
2.432
第一減速比
─
1.960
最終減速比
5.571
4.294
■ i-CVT=フル電子制御自動無段変速機
■ 5MT=5速マニュアルトランスミッション
型 式
RC1
RC2
リサイクル預託金
シュレッダーダスト料金
4,980円
5,190円
エアバッグ類料金
2,600円
2,600円
フロン類料金
2,100円
2,100円
情報管理料金
230円
230円
資金管理料金
380円
380円
合 計
10,290円
10,500円
SRSサイドエアバッグ装着車の加算額
290円
290円
■リサイクル預託金を預託済みの自動車を、中古車として譲渡する場合には、車両価値金額に加えリサイクル預託金相当額を新所有者からお受けとりになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。
■上記のリサイクル料金は2006年4月1日時点の金額です。
●安心の保証システム
新車登録から3年間またはその期間内で走行距離60,000kmまでの「一般保証」。SUBARUが特定した部品について新車登録から5年間、またはその期間内で走行距離100,000kmまでの「特別保証」。表面錆については新車登録から1年間、穴あき錆は3年間の「錆保証」。詳しい内容は保証書A381;メンテナンスノートをご覧いただくか、販売店にご相談ください。
●SUBARUふれあいフォローシステム
あなたがキーを手にした時からはじまる、SUBARU販売店のアフターフォローシステム。新車時1ヶ月無料点検などのきめ細やかなサービスによって、安心で楽しいカーライフをサポートします。詳しくは販売店にお問い合わせください。
●特典いっぱいのSUBARU CARD
全国の加盟SUBARU特約店でご利用可能。カードメンバーだけの特典も数z93;あります。
●「SUBARU お客様センター」
SUBARUコール 0120-052215
受付時間 9:00~17:00(平日)。土日祝は9:00~12:00、13:00~17:00
SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。
ご意見/ご感想/ご案内(カタログ、販売店、転居お手続き 他)
お問い合わせ/ご相談
※平日の12:00~13:00及び土日祝は
のインフォメーションサービスのみとなります。
■写真のナンバープレートはすべて合成です。
■撮影用の小物は商品には含まれません。
■掲載のイラストはすべてイメージ図です。
■この仕様はお断りなく変更する場合があります。
■写真はディスプレイ装置の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。
■実際の走行にあたっては、取扱説明書をよくお読みください。
■軽四輪自動車にも保管場所が必要です。
r2_spec.pdf(86kbyte)
装備/諸元/リサイクル料金表データはPDFファイルでもご提供させていただいております。
PDFファイルをご覧いただくためにはAdobe Acrobat Reader(アドビ アクロバット リーダー:無償)が必要です。
Adobe Acrobat Readerのダウンロードサイトからダウンロードしてください。
保存
印刷
画面に表示された装備/諸元/リサイクル料金表データをハードディスクに保存することができます。
画面に表示された装備/諸元/リサイクル料金表データを印刷することができます。
手のひらツール
ズームツール
画面に表示された装備/諸元/リサイクル料金表データの上で、マウスのボタン(WINDOWSの場合は左ボタン)をクリックしたままマウスを動かすと、装備/諸元データを前後左右に動かすことができます。
画面に表示された装備/諸元/リサイクル料金表データを拡大、縮小表示する時にこのボタンをマウスでクリックします。装備/諸元/リサイクル料金表データの拡大したい所をマウスでクリックすると、その場所を中心に拡大されます。また、キーボードのコントロールキーを押しながらマウスをクリックすると、縮小することができます。
上記のツールバーは、アドビ アクロバット リーダーのバージョンによって異なります。
詳しくは、プラグインファイルをダウンロードした際に同封されているヘルプ情報をご覧ください。
カタログ請求
|
オンライン見積
|
ディーラー情報
|
試乗車検索
|
インターネットファンクラブ(メールマガジン登録)
関連会社リンク
|
サイトマップ
|
FAQ
|
サイトのご使用にあたって
|
Copyright © FUJI HEAVY INDUSTRIES Ltd. 2006. All Rights Reserved.