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  • 레벨 중장 와땅꼴쑤껭리턴즈 18.06.07 17:29 답글 신고
    브레이크 캐리퍼 디스크 타이어등등 은근 교체할것들 많습니다ㅋㅋㅋ 그래서는 요번에 타이어갈면서 디스크 라이닝까지 싹다 바라시 할려구요 그러면 공임 절약 많이 됩니다
  • 레벨 준장 명란젓비빔밥 18.06.07 17:36 답글 신고
    허브베어링 빼기위해서 탈거할게 많고 양쪽 공임 따로 청구되니까요... 그래서 뜯는김에 다 교체하는것ㄱ이 좋쥬
  • 레벨 병장 곶휴가철 18.06.07 17:46 답글 신고
    한쪽만 했는데 양쪽공임을 받는건가요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 병장 곶휴가철 18.06.07 17:49 답글 신고
    어느곳은 부품값 35,000 공임 55,000 이랍니다. 부품값에서도 먹는게 있군요
  • 레벨 중장 [피터팬] 18.06.07 17:57 답글 신고
    과거에 현대모비스가 거의 모든 부품의 가격을 공개했을때 카센터들의 반발이 엄청났었죠.
    그 이유 중 큰것 하나가 사람들의 잘못된 인식이였는데 부품값이 저렴하면 공임도 저렴해야 한다는 생각을 가진 사람이 많았기에 실제 부품값 1만원에 공임이 9만원인 정비내역이 있다면 손님에게는 부품 6만원, 공임 4만원 정도로 바꿔서 이야기해주고 있었는데 그게 어려워진다는것이였죠.
    엔진에 몇백원, 몇천원짜리 씰을 교체하는데 공임이 10만원 이상인 경우도 있는데 아무리 저렴한 부품이라도 그걸 교체하는데 작업량이 상당하다면 공임이 비쌀수밖에 없습니다.
    제 마티즈(M100)의 경우 전륜 디스크로터를 교체하려면 무조건 허브작업까지 해야하고 한쪽에 15만원이 넘어가는걸 생각하면 그랜저XG는 저렴해 보일 정도.
  • 레벨 병장 곶휴가철 18.06.07 17:59 답글 신고
    세컨카로 마티즈(m300)타고 있는데 수리비가 후덜덣긴 합니다.

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