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  • 레벨 원사 3 인력구동리어카 03/15 10:00 답글 신고
    기술적으론 가능할거 같은데요... 원가 측면에선 불가능할거 같습니다.. ^^;;

    측면에 센서 붙여 놓으면.. 수십만원 올라갈테니까요... ㄷㄷㄷ
  • 레벨 원사 2 bm528i 03/15 10:05 답글 신고
    2~3천만원대 외제차도 많으니 외제로 갈아타심이...

    국산차보단 에어백이 좋을듯...


  • 레벨 대위 3 익스클루시프 08/31 02:24 답글 신고
    어코드나 알티마 골프 에어백 사이드까지 풀로 들어가있고
    3세대 스마트에어백이죠
  • 레벨 대위 1호봉 동틀무렵 03/15 10:06 답글 신고
    센서 하나 하나 줄여서 테스트하는쪽에만 설치하고
    하나둘씩 줄이는 원가절감의 천재 횬기에서 한 작품인데 ^^
  • 레벨 중위 1 므찐놈 03/15 10:11 답글 신고
    헐;;;;에어백이 `-`;
  • 레벨 대령 1 T아우디T킴 03/15 10:15 답글 신고
    어찌 그런일이... 언젠가는 국산차도 수출용 못지않게 내수용도 제대로 만들어주겠죠,,,
  • 레벨 원사 2 bm528i 03/15 10:20 답글 신고
    언젠가는 국산차도 제값에 팔겠죠

    지금에 3/5가격에....

    애국하는 마음에 현기차를 사는 우리나라 국민들에게 3천만원짜리 5천만원에 파는 행위는 ....

    언젠간 내수용도 제대로 자동차 가격 내려주겠죠
  • 레벨 원사 3 아우디만쉐이 03/15 10:23 답글 신고
    먼저, 동생분 많이 안다치셔서 정말 다행입니다...
    빠른 쾌유를 기원합니다...

    이런 비교가 적절치는 않지만...
    어떤 사건이 터져도 무조건적으로 현대 옹호하는 사람들은...
    본인이나 지인중에 사고를 당해봐야...
    현대가 정말 잘못을 많이하고...
    왜? 현대차 탔던 사람들이 이렇게 싫은 소리를 하는지...
    깨우치겠죠...
  • 레벨 대위 3 BARACUDA 03/15 10:23 답글 신고
    그정도 사고에서 에어백이 터지면 수리비도 더 많이 나오고 멀쩡하신 동생분이 오히려 찰과상을 입거나 하실수도 있었을것 같은데요.
    그정도 작은 사고는 차라리 안터지는게 좋죠.
    문제는 에어백 센서부위가 아닌곳에 강한 충격으로 운전자가 심하게 다칠정도인데도 에어백이 안터지는 사례인것 같습니다.
    에어백 센서를 좀 더 장착해서 비스듬한 각도의 충돌이라도 일정강도이상은 터지도록 좀 만들어줘야할텐데.
    에어백센서 몇개 추가한다고 비용이 그렇게 많이 들어가지도 않을텐데 말이죠
  • 레벨 간호사 GH아빠 03/15 11:13 답글 신고
    안전벨트만 잘 하면
    아무리 큰 사고라도 그다지 부상 입지 않습니다.
    제가 응급실에서 경험한 바로는 그렇습니다.
    즉 안전벨트를 맨 상태에서 사고가 났으면 부상 정도로는 사고 규모를 알 수 없답니다.
  • 레벨 대위 3 익스클루시프 08/31 02:26 답글 신고
    글 잘 안읽어보셧네요 차 본닛 나다가고 엔진 나갔던 사고입니다....
    그냥 살짝 부디친정도가 아니고 꼬라 박은거 같은데요 ㅎ
    에어백은 터지라고 만든겁니까 ??아니면 그냥 옵션으로 돈처받아먹으려고
    만든겁니까?ㅎ
  • 레벨 중장 끝이없는길 03/15 10:27 답글 신고
    나서 에어백 안터지면 그게 무슨 에어백인지 원
  • 레벨 병장 김콤비 03/15 10:31 답글 신고
    터지지 않아 백안에 에어가 없으니 바큠백이라고 해도 될듯..;
  • 레벨 상사 2 메이슨 03/15 10:32 답글 신고
    아주 예전이지만 아반테 초창기 에어백 기본장착되어서 나올때,
    도로 요철만 지나가도 에어백 터졌다는 기사가 나온적 있죠.

    그때 기술과 요새는 많이 바뀌었겠지만...
  • 레벨 일병 블랙탄피 03/15 10:34 답글 신고
    사람이 과연 사고시 정면으로 때려 박을 확률이 얼마나 될까용.... 그런 상황에선 핸들을 꺽지 않을까용??
  • 레벨 중사 1 이러나저러나 03/15 12:21 답글 신고
    에어백은 보험과도 같습니다.. 작은 사고에도 치명적인 부상이 일어날수있고 큰사고에 의외로 적게 다칠수있습니다. 에어백은 어느정도의 충돌에서는 좌던 우던 중앙이던 터져줘야합니다. 그렇지 않다면 에어백을 달은 이유가 없다고 봅니다.
  • 레벨 소령 2 휘릭휘릭 03/15 13:52 답글 신고
    에어백의 경우 터지는것도 중요하지만 터져선 안될 상황에 터져서도 안됩니다.

    제 가까운 지인이 조수석에어백도 없고 ABS, VDC 전혀 없는 뉴프라이드로 200에

    가까운 속도로 터널에서 제 눈앞에서 대각선으로 조수석범퍼쪽으로 터널벽에

    때려박고 에어백터져서 걸어나온걸보면...ㅎㄷㄷ

    만약 투싼이 에어백이 정말 터졌어야하는 상황에 안터진거라면

    GH아빠님도 그렇고 동생분도 그렇고 현대차 뽑기운이 너무나 안좋으신듯;
  • 레벨 중위 2 ssonic 08/29 02:59 답글 신고
    비스듬한 정면충돌에서 에어백이 터졌는데...
    운전자가 비스듬하게 상체가 날라간다면....
    그래서 에어벡의 가장자리에 얼굴을 맞아 튕긴다면...
    좀 끔찍할거 같네요...
    얼마전 뉴스인지 술마시고 대리운전시켜 집에왔는데...
    본인이 지하주차장 내려가다 살짝 부딛쳐서 사고나서 죽었는데...
    안전벨트안메고 에어백에 가격당해서 사망한듯하다더군요...
  • 레벨 일병 드레드 08/29 05:59 답글 신고
    그래도 사니...어야~ 이래도 사니~ 어어야~ 현다이에 충성하는 호구로 넘처나는 조선땅!!

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