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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=244635
전봇대에 박으면 안터질수도 있다고 한 기업이 누구드라...이건 가로등인데...
근데 이정도 파손된걸로도 터지나요??
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사람보다 차량수리비 적게나와야합니다
근데 그게 아닌 사람도 있나봄.
센서위치가 정 중앙이 아니라 라이트 앞부분과 같이 두군데 있습니다.
님들 말처럼 현기는 정중앙 박아서 안터짐 = 에어백 결함
그렇다면 쉐보레는 왜 이런거죠?
GM에서도 똑같이 한가운데 박아서 그렇다고 이야기했던데요?ㅋㅋ
본넷도 밀려야하는데
제 생각엔 화단타면서 차가 위로 뜨는 순간에 가로등을 박은 듯
기사에도 나와있지만 전복으로 차도 두바퀴 굴렀는데
에어백 4개 중 하나도 안터짐..
어느 차건 정중앙 때리면 안터질 수 있는건데
현기는 무조건 에어백이 옵션이니 에어백이 원가절감으로 빠졌느니 이ㅈㄹ
하단 턱치기로는 안터지고
스파크 에어백 센서는 앞판넬 지지대 상단에 있습니다
우선 사진보시면 하단 턱치기로 단순히 겉범퍼만 더렁 빠진것과는 다르다는걸 알수있습니다
라디에이터 일부도 밀린거 볼수 있고요
님 논리대로 저 스파크가 지지대 상단에 에어백 센서가 있어서 차가 가로수 들이박고 두바퀴 굴렀음에도 4개의 에어백 모두 안터진게 정당하다 친다면
현기차도 양사이드에 센서가 있는데 정중앙 기둥박아서 에어백 센서가 멀쩡하기에 안터진건 왜 욕먹어야되는지 설명 부탁합니다
그렇게 안터진다고 하면 센서 하나 더 달아서 각도 줄이면 되잖아요?
사람목숨 구할려고 존재하는 옵션인데...각도 타령이나 하고있고.
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