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  • 레벨 대령 1 파이어에그 14.03.27 15:30 답글 신고
    스알은 그자리서 압사 하셨겠군요...............
  • 레벨 중사 3 개무시하나 14.03.27 16:57 답글 신고
    둘다 티구안 ㄱ사진같은데요
  • 레벨 소위 3 넌나에게모욕감을줬엉 14.03.27 18:45 신고
    @개무시하나 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 1 얌삐 14.03.27 15:33 답글 신고
    와 뒷자석에 탑승자가 없어서 다행인듯..

    근데 앞좌석은 거의 멀쩡하네 정말 튼튼하다...
  • 레벨 대령 3 뉴스네트 14.03.27 15:44 답글 신고
    좋아할꺼까진 없을텐데... 쩝... 그래도 아무도 다치지 않았다 하니 다행입니다.
  • 레벨 하사 3 착각과뒷북 14.03.27 15:47 답글 신고
    [뻘....]
    탱크가 튼튼하니 안전할것 같아도 충격이 측면에서 가해지면 실내 탑승자는 그 충격파장에 장 파열 입습니다.

    그리하여 차량설계단계부터 실내 탑승석은 구겨지지 않는 구조를 가지고, 중간 완충막은 스펀지처럼 잘 구겨지고 찌그러지는 구조를 가지는것이 더 안전하다고 합니다.

    명차 일수록 앞본닛은 잘 찌그러지고, 엔진은 밑으로 뚝 떨어지며, 실내공간은 밀리지 않는 구조가 보편화 되어 있습니다.
  • 레벨 병장 튜브스 14.03.27 15:52 답글 신고
    현기는 안 배웁니다. 자기네 차는 무조건 정상이니까.
  • 레벨 훈련병 하나님곁으로 14.03.27 16:00 답글 신고
    대다나다....
  • 레벨 상사 2호봉 까톡왔숑 14.03.27 16:05 답글 신고
    배워서 쿠킹호일이라고 욕먹는거 같은뎀...
  • 레벨 하사 3 착각과뒷북 14.03.27 16:08 답글 신고
    그렇지요. 잘못배워서 오히려 실내공간이 더 잘밀리고 구겨지게 만들어서 국산차는 대표적인 [쿠킹호일]차량이지요.
  • 레벨 상사 2호봉 까톡왔숑 14.03.27 16:17 신고
    @착각과뒷북 ^^ 잘못배운것도 있고
    철골개발도 세계 수준엔 미달 같고욤...
  • 레벨 대령 1 baechedream 14.03.27 16:12 답글 신고
    뼈아픈 돌직구
  • 레벨 대령 1 baechedream 14.03.27 16:23 답글 신고
    연비와 안전성 둘 다 잡기는 쉽지 않겠지만
    그래도 하나를 택한다면 안전성이 아닐까요?
    현기가 빨리 실력을 갖추어야 할탠데~~~
  • 레벨 상병 xxjmxx 14.03.27 16:13 답글 신고
    추돌 당시 화물차의 속도도 언급돼있지 않고 단지 '엄청난 속도' 라고만 되어있는데도...
    현기라면 저렇게 찌그러졌나고 또 욕 먹었겠죠? 탑승 공간이고 뭐고... ㅋ
  • 레벨 일병 꼴택달료 14.03.27 16:27 답글 신고
    만약,,, 아래 사진이 현기차였고 위의 사진이 티구안이었다면,, 분명 티구안은 150킬로로 받혔는데 저정도고 현기는 50킬로임에도 이렇게 망가졌다,, 라며 무작정 까겠죠,,,? 그냥 무조건 까고 보는 거군요,,ㅋ
  • 레벨 상사 2 모닝컨버터블 14.03.27 17:40 답글 신고
    수타페 여성운전자 에어빽 안터져 사망한 사건도 차가 앞 옆 상당히
    심하게 찌그러 졌는대 시속20Km라서 에어빽이 안터진거라고 축소은폐
    보고한 사건이 생각 나는군요
    흉기라면 어떠한 같잔은 이유를 들먹어 책임회피만 하는 그런
    기업이 한국대표 기업에 자격이 있는건지 생각하게 만드는 군요
    흉기 불매가 정답입니다 남양유업 욕설에 불매하면서 외
    사망사고가 허무하게 일어나는 흉기는 관대한 걸까요
    흉기 불매 해야합니다
  • 레벨 원사 1 영규 14.03.27 20:31 답글 신고
    그건 투싼이었는데요..

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