차량첫입양후 강원도에서 타이어 파스가 났습니다. 차량입양당시 뒷타이어 트레드가 상당하여
신경을 쓰지않고 한달정도 주행후 강원도에 가던길에 뒷타이어..파스... 내려서 확인하니
트레드가 거의0% 세미슬릭수준....
강원도에서 265 35 18사이즈가 흔치않아서 트레드 70%가까이남은 중고타이어를 서울에서 택배로받아 교체 ..
교체후 약2달? 하루 10km정도 시내출퇴근이라 거리는 얼마안될걸로 추정 ..
동대문에 갓다오던중 직직소리가 나서 내려보니 타이어가 저상태 ......
다음날 앞뒤타이어 금호엑스타 4짝신품교환
5개월 (약6000km주행) 앞타이어는 트레드가 거의 90%가까운데 뒷타이어는 거의 세미슬릭수준 ..
타이어 4짝교환한 업체에서 뒷타이어만 2짝교환후 약 3000~4000km주행후 오늘 타이어상태입니다.
마모한계선까지 닳아서 언제 파스가 날지모르는상태라 겁이나서 운행을 못하고있는상태입니다.
차량을 입양후 약1년정도 타면서 실제키로수는 2만키로도 안될거같은데 뒷타이어만 4번째 교환한상태입니다.
실질적으로 5000km도 주행못하고 타이어를 갈아야 하는상황입니다. 정비업체에서도 급가속 급출발을 하지말라는
이야기외엔 다른문제점은 이야기를 해주지않고 차종은 e200k 190마력대 차량입니다.
고속도로는 한달에 한번 탈까말까이고 거의대부분 시내주행인데 저렇게 비정상적으로 타이어가
닳아없어지는게 상식적으로 이해가 되질않습니다... 혹시 원인이 몬지 알수있을가요 ?
티코삼춘
아니면 공기압이 낮은 상태에서 속도를 즐기시는지,,
발란스가 아무리 안 맞는다고 해도 ......
정밀 진단 받으세요.... 타이어 4짝 교체면 얼라이먼트 대개 서비스로 해주는데,,,,,
왕년에 몇달을 산넘어로 출퇴근 햇을때 경험해서 잘 아는데요
커브돌때 속력을 줄이세요
커브길돌때 속도 안줄여서 끼이익 끼이익 이런소릴내며 커브를 잡아돌리면 타이어가 못견디더라구요
휠 얼라이먼트가 안 맞습니다.
얼라이가 정상이라면 저정도 나올수가 없는데..
하체점검해보세요. 예전 제타 탈때 토우가 -17나온적 있었는데
위 상황이랑 똑같네요
가까운타이어 전문점가셔서 정렬한번보세요
쇼바 문제일경우 저런현상이 발생됩니다.
주행시 차고 높이에 따른 토우값의 변경일 확률이 높습니다,
타이어 출시가 3년 이상된걸 끼워준것 같아요... 마지막 사진을 보니~~ 타이어 생산 날짜가 나와있네요~~
한번 타이어집 가서 확인한번 해보세요~~~
다른분들 말씀도 맞아요~~ 그러나 제가 의심하는건 타이어 출시년도를 확인해보시는게 좋을듯 하네요~~~
뒷쪽 캠버 토우값이 이상한듯 합니다.
이런경우 타이어가 아스팔트에쓸린다고생각하심 됩니다 신나게달리시면 차체에 타이어먼지가루붙을정도니깐
마모률이 얼마나빠른지 이해가실거에요
휠바꾸세요 출고당시 순정휠로 16인치인가.....17인치인가 그걸루
후륜이라 뒷쪽이 빨리마모됩니다
휠얼라이먼트 하시고 휠을 교체하세요.
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