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아시아나항공은 겸허하게 받아들여라[7]조회 2,639 | 추천 4 | 2014.11.16 (일) 22:07

글쓴이 미래의낙원
가입일2012.09.03
활동지수마력 5,369
작성글게시글 384 | 댓글 583

2013.7 샌프란시스코 착륙도중 수많은 사상자가 발생했는데 국토부가 샌프란시스코노선 90일 운항정지하려다 승무원들의 헌신적인 노력으로 인명피해최소화한걸 감안하여 45일 운항정지시켰다.그럼 순수하게 받아들이면 되지 뭐 잘한게 있다고 법적대응 검토한다고 난리법석이냐?? 기체결함이든,조종사실수든 도의적인책임은 아시아나에 있는게 아닌지? 아시아나를 3번이용한 나로서는 심히 유감이 아닐수가 없다-_-

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댓글 (7) |
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비움비 14.11.16 22:10 답글 신고

이용하지를 않으니 새삼스러울 것도 ㅠㅠ

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닉넴뭘로할까쩝 14.11.16 22:36 답글 신고

대한항공보다야 아시아나항공 승무원의 유니폼이 더 예쁩니다..

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미니글러브 14.11.16 22:39 답글 신고

45일 운항정지면 회사는 타격 어마어마 할 겁니다.

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닉넴뭘로할까쩝 14.11.16 22:42 답글 신고

당해노선 45일 정지.. 주2회 운항(일 리도 없지만)이라고 쳐도 약 15차례 운항 쉬는 건데.. 그게 그리 타격이 돼요?

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레일마크 14.11.17 01:05 답글 신고

과거 괌 사고로 대한항공 운항정지 부축인 게 아시아나 인데 그대로 다시 돌려 받네요. 이렇게 부메랑이 되서 날아 오는 군요.
아시아나항공 조종사 교육 및 안전, 근무 환경 말 많습니다. 자기 회사 비행기 제원에 대해서도 모르는 회사인데 뭐 묻은 놈이 성 낸다고 좀 고쳤으면 합니다. 자기네들 운영 방식이 뭐가 잘못 됬는 지 그 45일 운항 정지처분에 대해 반성을 하고 시정 했으면 하네요. 항공기 제작사가 메일로 답변 해준 제원을 아니라고 우기는 아시아나항공이 이런 대형 사고 또 없이 순탄 할 지, 그리고 그 기장은 비쥬얼 어프로치 중이라도 계기 체크는 조종사의 기본 아닌가요? 작은 세스나 같은 항공기 부터 시작 하셨을 탠데 밖을 보면서 비행 해도 가장 기본이 계기 체크인데 충분히 사고가 안날 수 있었던 사고임에도 PM역할 했던 교관도 과실이 크고 PF역할 한 그 기장도 과실 크고 결정적으로 그 큰 제트터빈엔진 항공기가 추력을 올리는 데 시간이 걸림을 분명히 시뮬레이터 타보면서 수도 없이 연습 했을 탠데 왜 PAPI가 빨간색이 3개가 되도 복행을 안하고 고도를 맞출려고 기수를 들었으면 당연히 추력이 떨어져있고 속도가 줄고 있다는 것은 알아챘을 탠데요?? 고어라운드 잘 하는 조종사가 안전 운항을 잘 한다고 했습니다. 그 기장과 교관은 뒤에 승객이 타고 있고 충분히 인지 할 수 있던 부분을 그대로 방치 했으니 조종사로써 인생은 그만 두는 게 여러 사람 살리는 것이라고 봅니다. 그 기장은 어떻게 됬나 궁금 하네요.

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미래의낙원 14.11.17 12:14 답글 신고

사고낸기장 샌프란시스코에서 주위 시선을 피해 아시아나화물기에 타고 한국에 왔다고 알고 있어요.
역시 신문에서 본걸로 기억하는데 다시 아시아나기 조종한다고 하던데요!?
사고낸 조종사는 다른노선은 운항했지만 샌프란시스코노선은 처음 숙련된 조종사가 했어야 하는건데.

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커피볶는총각 14.11.17 14:58 답글 신고

항공사의 이미지 때문에 하는게 크다고 보는데요.
해당 뉴스를 접하는 이들로써 자기들의 과실이 적어보이게 우린 떳떳하다는 식의 광고를 하는걸로 보여집니다.
연예인들이 많이 하는 일종의 마케팅인거죠..

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