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  • 레벨 대령 3 5400 12.04.25 23:32 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 대령 3 리히토 12.04.25 23:38 답글 신고
    그때 기억나네요....스텔라 포니....이차들 아버지부대에 관용차로 썼는데...겨울에는 그릴막아버리더군요....녹색의 포장지로....ㅋㅋㅋ그리고 작전차는 세벽에 엔진 밑에 연탄을;;;;;엔진 얼지말라고..;;
  • 레벨 중령 1 코라도 12.04.25 23:40 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋ...상태가 많이 안좋았나보네요.... 제 스텔라88은 겨울철 예열이 오래걸리긴 하지만 그정도는 아닌듯한데....30분 지나도 rpm 1500이상이면 기화기 조절이 잘못되어 있을 가능성이 높습니다. 기화기 오버홀 하고 rpm 조율하니까 요즘엔 10분이면 500으로 떨어지더군요...물론 매일 운행하는 차는 아니라 상태가 좋기때문일듯하기도 함
  • 레벨 원수 XLR8 12.04.25 23:53 답글 신고
    초크 레버 있지 않나요?
  • 레벨 대위 3 안보리 12.04.26 07:26 답글 신고
    겨울에는 어떤차던 공회전만으로는 열 올리기 어려운데
  • 레벨 원사 2 bimere60 12.04.26 07:43 답글 신고
    초창기 프라이드 생각이 나네여. 겨울에 시동걸자마자 rpm. 급발진수준이었습니다 ㅋㅋ
    김치뚜껑. 에어필터
  • 레벨 대령 2 동건빵 12.04.26 19:21 답글 신고
    혹시 프라이드엔진이 카브레타 였나요?
  • 레벨 원사 2 bimere60 12.04.27 04:06 답글 신고
    네 초창기 모델요

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