말리부 소나타 옵션사양...... 비교표 만드느라 눈빠지는 줄알았습니다
흔히들 말리부하면.....옵션도 구리면서....가격만 비싸네 하고 생각들 하시나요??
제가...비교표를 만들면서 알았음..
오히려 소나타가 더 비싸고....옵션이 더 말리부가 풍부하다느게...
그럼 비교옵션 볼까요??
그냥 말리부 소나타 구매 고민하실분도 걍 참고하세요
말리부 2.0 LTZ 풀옵션과...... 소나타2.0 브릴리언트 풀옵션 비교표입니다
분홍색 체크된게......각 차의 우세사양입니다.....
소나타가 우세한것도 있고.......말리부가 우세한것도 있쬬?
이걸 정리하자면....
이렇습니다.....
차가격은 두차가 풀옵션이 비슷하구요.....
옵션을 보니.....
소나타는 170마력엔진과.....파노라마 썬룹...각종 편의사항 중심이고....
말리부는 거의다 안전사양, 차체우선 중심이네요.....
후석에어벤트나, 파썬, 통풍시트같은 군침도는 옵션은 없지만
안전옵션에 있어서는 소나타보다 푸짐하네요~
깨알같은..유리두깨, 디스크로터..... 제가 몰라서 그렇지 까보면 보이지않는데에 좋은거
잔뜩들어가있을듯..
말리부 그래도 실내 편의사항도 나름좋은거 많이 있습니다.......
예를들면 후진 R 넣는순간 백미러가 자동 하단부를 보이게 하던가라는지..
연비는 현대 이 쓰바 들이 아직도 신연비를 공개를 안하네요...-_-
말리부는 세시. 안전 옵션이 많고..
소나타는 죄다 편의사항옵션이군요;;
말리부가 소나타보다
옵션대비 비싼건 아닌것 같구뇽..
걍 소나타 vs 말리부 구매 저울질할사람은 참고만하세요
소나타오너인데...이게 틀렸다 이게 빠졌다 하면 지적해주시고
말리부 오너인데 이게 틀렸다 이게 빠졌다하면 지적해주세요
수정반영하겠음
뿔논병아리
티코삼춘
근데 한가지 아쉬운점이 뒷자석 에어벤트가 없는게
마음에 걸림...
경쟁차종은 다 뒷좌석 에어벤트 있는데
무더운 여름철 뒷좌석 냉방능력이 어떻게 될지 조금 걱정이 되는 부분이네요...
깨알같은정보...ㅋㅋ
중앙부 통풍구가 꾀 큽니다. 바람 정말 끝내주게 나옵니다. 그래서 직빵으로 뒷자석으로 쏘면 뒷자리 넘 춥습니다.
다음 브레이크 위한 압을 준비해두는 기능이죠.. 안전사양입니다.
급발진시 진공이 사라져 브레이크가 먹통이었다는 경우가 많은데
이경우 좀 도움이 될것 같네요....
신형 에헴5도 있으면 참 좋겠네요! 다음에 좀 더 수정하실부분있으면 해서
말리부, K5, 소나타, Sm5 같이 좀 해주시면 안될까요? ㅎㅎㅎㅎ
주말에만 만들수있을듯
근데 메이커별로 어떤건 있고 어떤건 있는데 표시 안해놓고..서로 옵션이름도
각기 달라...애먹네요.....유
유리두께, 범퍼레일, 로어암 이런건 보배 폭풍검색해서 써놓은거임..
sm5 는 잘안나오네요
전혀 안쓰는듯 합니다. 정신차려야 할텐데 ~~~
오죽하면 중형차하면 소나타라고 할까..
만약 소나타라는 이름을 버렸다면 캐망했을 차종일뿐.. I40이 그렇듯말이지 ㅋㅋ
소나타라는 이름값만 빼면 개쑤레기 기업에서 사기 치는 대표수단으로 판매하는 차종일뿐이지 좋기는 개뿔.. ㅋㅋㅋ
식은죽 먹기일듯.
하지만 쥐뿔도 없는 것들이 배 아프니까 씨부려대는 헛소리일뿐.
진정 말리부가 좋다고 생각하는 사람들은 조용히 말리부 구입함.
솔직히 여기서 지랄하는 인간들 각 회사 영업사원이나 직원들이
대부분일거라는 생각.
남 욕해봤자 돌아오는건 쌍욕뿐임.
뭐든 아전인수격으로 생각하지 말고 상대방을 존중할 줄 알아야
존중 받는다는것도 알기바람.
그리고 차라는게 좋다고 시도때도없이 막 살수 있는건 아니져.
여 게시판에 차 없는 사람 몇이나 있을까요?
그러면 엔진면에서는 비교 불가가 되겠네요...
나머지는 비교가 되더라도....
뭐 각자의 취향이니 .. 암튼 추천
현재 전국구 영업부에 SM5 4대, 소나타 2대, 말리부 1대 돌리고 있습니다. 말리부는 제가 선택. 장거리 주행이 많은지라 조용한 차, 나이가 먹어가는지라 덩치 커보이고 각이 있는 차가 제 선택 기준이었습니다.
지금까지 근 10개월 굴리고 있는데 정말 만족스럽습니다. 이 전 차는 소나타였고요. 정말 시끄러워 부셔버리고 싶던 차..
고속 주행에서도 말리부가 훨씬 좋습니다.
장점은 정말 고속도로 주행이 참 편하다..
조용하고, 묵직하게 밀어주는 느낌, 그리고 운전석에서 느끼는 안전감.
연비는 전 신경 안씁니다. 법인카드로 맨날 만땅이라..
그래도 정리해보자면 연비운전 안했을 때 쏘나타보단 1키로 정도 빠지는 것 같습니다. 100키로 더 무거워 그런 듯.. 솔직히 다른 직원과 비교해 보면 도찐 개찐입니다.
암튼 현빠였던 저도 말리부 선택하고선 대 만족입니다.
나머지 직원들도 모두 말리부로 넘어오려고 하네요.
주행 느낌이나 피로도가 현저히 적습니다. 뒷자리 발공간이 소나타보다 좁습니다만 의자는 더 편합니다. 머 제가 앉을 자리는 아니고 애들이랑 마누라 자리니 그정도면 좋습니다. 인조 가죽이라 그냥 슥 닦으니 좋습니다.( 소나타는 천...애들이 오줌 쌌다가 정말///)
소나타와 비교해보자면,
운전할 때는 정말 딴딴하다는 느낌? 소나타보다 탄탄하다는 느낌 듭니다. 핸들링 더 좋습니다. 시야가 좀 갑갑합니다. 하지만 보호받고 있단 느낌이 드네요.
최대장점은 정말 소나타보다 조용합니다. 옛날 소나타 140 밟고 갈 땐 주행소음에 라디오 틀 생각 못했는데 말리부는 150 밟고선 음악듣고 여유있게 운전합니다.
하지만 좀 마일리지가 긴 직원들은 모두 말리부로 넘어가려고 합니다. 제가 스타트를 끊었지요.. 하하
그래서 과거엔 10여대 차가 모두 현대 소나타 계열이었다가, 1,2,3 세대 SM5 가 혼재됬었는데, 말리부 나오고 부턴 거의 말리부쪽으로 넘어가고 있는추세입니다.
미쿡감성차라 그런지 차는 참 좋더군요.
이상 좀 길게 주절댔습니다.
하지만 쉐보레 전체적으로 잘하는 것은 아님...
대갈에 총맞았지 ㅋㅋ
대갈에 똥찻지....ㅎㅎㅎㅎㅎ
그값어치나 하나몰라~~~ㅎㅎㅎ
'보이는곳만 신경쓰고 안보이는곳은 원가절감하는 겉은 대기업 속은 저열한 얍삽함의 극을 보여주는 저급스러움'
내 GM좋아하는건 아니지만 우리나라에 차 깨나 잘만든다는 회사가 저모양이니 그나마 지엠쉐보레차에 손을 들어줄 수 밖에 없다
솔직히 인정하자 회사나 차나 사람이나 기본에 충실하면 그만큼 신뢰가는게 없다
위에 어떤 좆병신이 말리부까면서 현기쉴드치던데 제발 그러지마라 너네 때문에
현기가 더 욕먹는거다
내가 볼때 계속 이런식으로 나간다면 상황 역전되는거 2~3년이면 충분하다
말리부의 달리기가 기본도 안되어 있다고 착각하는 사람들이 많은것 같다.
현기가 잘팔리고 지엠이 덜팔리는 이유는 딱 하나
'국민성에 부합했느냐 못했느냐'의 차이
우리나라 국민성 첫째, 성격이 급하다
그 니즈에 부합하게 만든게 현기의 지나친 '가속'아닌가?
둘째, 사소한것이든 무엇이든 남을 이기고 보려는 심보
결국 그것이 빠르면 장땡이라는 미덕아닌 미덕으로 직결되었고
차의 기본기는 '달리기'라는 생각을 정말로 하는 머저리들이 생겨났다
이런 옵션들 카달로그에 나오지도 않으니......사람들이 눈에 보이는걸로 사는수밖에..
한국사람들은 무조건 눈에 보이는거먼저....무조건 하드웨어 높은걸로 비교하고
백날 하드웨어 좋은거사바 소프트웨어랑 잘맞물리나....서로 호환이 잘되어야 할거아냐....
심장은 터질라고 하는데 손발이 안따라와주고 .
뭘 모르고 중고 타이어만 쓰시나 본데~~ 어디가서 이런 댓글 달지 마세요~! 넘넘 없어 보이네요~! 참고로 쉐보레 영맨 아닌 개인이니~ 오해없으시길~!
말리부는 트렁크 열림버튼 누르면 끝까지 쭈아악~ 열립니다.
손으로 더 열 필요 없어용^^
잘 정리했네요.....춧현~
느낌은 저에겐 둘다 과분한 차..ㅋ
이번에 새로나온 뉴 알티마 2.5가 3350이거든요...
엄청 갈등중이긴 한데 이번 알티마 사이드 리피터 ( 사이드미러 지시등)가 없다네요?
ㅡ,.ㅡ;;;
http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=national&No=472864&bm=1
읽어주시고 ㅎㅎ 추천 날려주십시오!! ㅎㅎ
조만간 쉐보레가 우리나라를 점령하는 그날이 올것입니다..
다들 정신차리시고 그날을 기다립시다..
더이상 현기의 세력에서 허둥대지 마시고..
뻥연비 뻥마력 쿠킹호일 원가절감 개짝퉁 디자인....
다들 깨어서 그날이 오기를 바랍시다!!
이 말 한마디에 닥버러우죠 ^^
뻥연비 / 뻥마력 / 자국민 호구로보기 / 가스샘 / 쿠킹호일 / 원가절감
지옥으로 돌진하는 급 발진 등등 ^^
반박조차 못합니다 ㅋㅋㅋ 왜냐? 사실이니까
현실이니까!
틀린 부분 지적이 아닌 시비걸고 넘어가는 분들 꼭 몇분 씩 계시네요~
개념 글인 것 같은데..
본인들이 더 개념글을 올리시면 될 것을 굳이 싸우진 마세요~
기본기의 강점은 원래 쉐보레 브랜드의 강점이였고
소비자 니드에 발빠르게 대응하고 한국인이 좋아하는 시각적 화려함과 파워트레인을 확실히 충족시켜주는 점이 강점이 아닐까요
말리부는 구형2.0엔진보다 차라리 크루즈에 들어간 1.8이 더 좋은 성능을 내주고 있습니다. 과감히 그냥 1.8로 가는 쪽도 안나쁘다 생각됨
어떤 몇천만원하는 오디오가 중요한게 아니라 어떤 음악을 들으냐가...
지금 타고잇는 차 지금 듣고잇는 음악 당신이 한다면 그게 명품입니다
아무리 그래도 현실 판매량은 현대 승....
레이싱 할것도아니고 중형차 2000cc 141마력이 대한민국 교통환경에서 뭐가
힘이 딸리고 굼뜬건지.. 저는 회사차로 현대차 대우차 둘다 번갈아가며 타고 있는데..
마티즈800cc짜리랑 모닝을타도 산처럼 높은 오르막 아니면..
힘딸리다거나 부족함이 없는데...
중형차를 타면서 힘이 딸리다는게 이해가 안가서요...
오르막에서 안나가면 더 밟으면 되고.. 이전부터 탄력받아올라가면 더 밟은것도없고.
고작 거기서 한번 밟는걸로 연비나빠질까봐 걱정할정도면 중형차 사지도않으실거고;
어차피 우리나라 도로사정상ㅋㅋ 남들보다 좋은거 그냥 타고 싶어하는거죠.
예전 똑같은 커피 브랜드가 있다면 더 맛있고 고급스러운 느낌이라고 생각하잖아요ㅋㅋ
저거 한번 소비자들 실험 해봤으면 좋겠는데 ㅋㅋㅋ 왠지 더 잘나간다 이러는거 보면
웃길거 같아요~~
그런데 제네시스보다 시야가 좋고 편하다라는 것~.
제네시스급이죠..그랜져는 날립니다..
말리부는 시야도 좋고 핸들링 좋고 ..타면탈수록 더 타고 싶지만
소나타 그랜져는 탈수록 피로감이 밀립니다.특히 고속도로타면 답나옵니다.
각 40km에 정면 충돌시 제네시스는 사망하리라 생각듭니다만.
말리부는 중상을 입겠죠...
크레이티브는 i30정도랑 정면 충돌한다면 ...크레이티브 승이 예상됩니다.
고생많으셨습니다^^ 확실히 눈여겨보게 되는군요ㅎ
근데 전 스파크 타고 있다능ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 60년역산가요? GM은 101년째라고 하는것같던데!! 현대는기아랑2개회사운영? GM은 6개회사인가?? 뷰익 쉐보레 오펠 홀덴 GMC등등...저는 말립2.4오너입니다 전차량은 현대는 티지 기아는 오피러스 케딜락을 탓었구요!!
GM차량들의 공통점은 안정성과 주행스트레스제로라는거구요 현기차들은 가벼운차체덕분에 치고나가는맛은 좋은데 안정성이떨어지고 자꾸차에소리가 찌그덕찌그덕
그고질병은 지금 친구녀석 5지도 있고 기아7호기도 있는데 둘다 공통사항
말리부는 BAS기능이 있는데 타차량에도 있나요
제동력 보조 장치인데.......
흉기차는 진공펌프도 없으니 아무래도 없겠군요.......
어릴때부터 아버지가 현대자동차만 타셔서 현대차들 장점은 잘알고있죠
디자인 가속력 연비
전 정말 스파크로 첫차구입후 두번쨰 말리부로 구입해서 잘타고있어요
초반 가속력 현대차보다 마니 떨어지더라고요 비교한적이있어서 (k7초반 모델 이랑 cc 가많이다르지만)
그거말고는 전 만족하면서 타요
가까운 거리 출퇴근용으로 타지만 일주일에 한번씩 장거리 분당-> 군산 까지 운행을 하는데
새벽에 이동을 해서 차가없는관계로 직선 코스 차없는곳에서 180~220(죄송합니다 안전 운전 할꼐요)
까지 자주 달리곤 하지만
노래소리 크게 틀지않고 들으면서 다녀요
분당 군산 연비 운전 한다고 크주즈 마춰두고 130 정도로 꾸준히 달리면 14.9까지 올라가는건봤어요
스파크 탈떄보다야 기름값도 많이 들지만 안전하게 타고싶어서
말리부타지만 정말 저는 잘산것같아요
차문 열고 닫을떄마다 무게감두 좋더라고요
참 정말 단점은 아직 겨울만 말리부를 타서 ls 2400만원인데 열선시트가 아니란점 ㅠㅠ
스파크ls에도있는 열선시트가 ㅠㅠ
그것뺴곤 만족 합니다 하하
만족합니다
차거 무거워 연비 안나오는거 빼구요
살때 영업사원이 하는 말
안전에 관련된거는 모든 트림에 똑같이 들어있다는 그말에 계약했습니다
빨강색으로 ㅋ
한 눈에 쏙~ 감사합니다...
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