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  • 레벨 소장 루씨루씨 22.05.10 19:11 답글 신고
    인터쿨러 샐수도있어유
  • 레벨 이등병 앙팡장군 22.05.10 19:24 답글 신고
    인터쿨러 문제면 어떤 증상이 또 있을까요?
  • 레벨 원수 XLR8 22.05.10 19:13 답글 신고
    터보랙 맞습니다. 두번째의 경우 미션에서의 랙도 추가된건데 고장까지는 아니고 원래 일반 차들은 풀억셀 반응이 한템포 느려요
  • 레벨 이등병 앙팡장군 22.05.10 19:27 답글 신고
    정상이면 다행인데 미션 랙은 무시해도 되는건가요?
    두번째 경우 쉬프트다운까지 엑셀 밝은게 아니고 (이전 차가 아반떼 휘발유, 스타렉스 디젤이었어서 풀악셀시 반응을 알고 있습니다.) 풀악셀의 1/3정도만 밟았을 때 나타나가지구요 예전 차는 밟는대로 반응했어가지구요. 지금 증상이 디젤 특성인지 차에 문제가 있는건지 궁금해서 질문올렸습니다~
  • 레벨 원수 XLR8 22.05.10 22:52 답글 신고
    그건 가속페달 셋팅하기 따라 다른거고요, 스타렉스 디젤은 얼마나 재빨리 반응이 왔는지는 모르겠으나 그 차의 경우 엔진 자체가 좀 더 즉각적일 수 있게 출력에 욕심을 많이 내지 않은 엔진인데다 쏘알보다 배기량이 크니 스풀업 자체가 더 빠를 수도 있고요. 결과적으로 킥다운을 해서 가속을 해야되는데 이게 느린 차가 있고 빠른 차도 있고요
  • 레벨 중령 1 우리개는안물껄요 22.05.10 19:33 답글 신고
    차마다 악셀반응이 전부 제각각이던데요
  • 레벨 소장 강차장입니다 22.05.11 10:24 답글 신고
    흠..... 전체적으로 차가 잘 안 나가고 연비가 안 좋으면 인터쿨러 쪽 파이프가 샐 가능성이 있을 것 같고,
    그게 아니라면 터보 랙을 민감하게 느끼셔서 가속이 늦다라고 생각하시는 것 같습니다.

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