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  • 레벨 중령 3 재벌백수 18.07.23 13:10 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 족방매야 18.07.23 14:17 답글 신고
    차가 잘나가는것도 아니고 안나가는것도 아니고 어중간해요
    도요타는 무조건 내구성을 고집하기때문에 그 흔한 터보도 잘 안올려요
    그나마 렉서스 IS 라인에서 슬슬 올리기 시작함.. ES 나 LS는 그냥 자연흡기
    이게 도요타만 그런게 아니라 일본차들이 다 그래요 인피니티 라인만 빼구요
    일단은 내구성 우선이고 다음에 차가 굴러가게끔 만드는것같은
  • 레벨 일병 하쿠에이 18.07.24 10:07 답글 신고
    아 그런의미군요.... 너무 느린차를 오랜기간 타와서 웬만한 성능에도 대만족하며 탈것같네요.
    내구성 셋팅이 최우선이라는게 재밌네요. 답변 감사합니다.
  • 레벨 대위 3 오년마다바꿔야해 18.07.23 15:58 답글 신고
    렉서스는 모든 모델(GS도 포함해서) 의 주행 성능이 다 미국인들에게 맞춰진 찹니다.
    이게 무슨 얘기냐면, 장거리 주행에서도 안락함을 우선으로 한다는 얘기죠.
    토요타도 대표적인 승용 모델 캠리와 아발론이 그런찹니다.
    토요타의 4륜 SUV 모델들은 다르겠지만 승용모델은 그런 차라고 보면 되구요.

    미국용 차들의 특징은 모자르지 않는 힘으로 밀어주는 파워 트레인과 물렁한 서스로 대표되죠.
    유럽차들 특히 독3사는 하드한 서스와 밝으면 밀고 나가는게 아니라 앞에서 잡아 땡기는 느낌의 파워트레인이구요.

    그래서 심심한거죠... 렉서스나 토요타 승용들이...
  • 레벨 일병 하쿠에이 18.07.24 10:11 답글 신고
    모자르지 않는 힘이라면 그정도로도 충분한 출력이겠네요.
    독3사 특성을 들으니 왜 많이 팔리는지 알겠네요.
    나중에 금전적 여유가 생기면 꼭 넘어가봐야겠습니다.
    답변 고마워요
  • 레벨 병장 몬태크리스토 18.11.26 13:00 답글 신고
    저도 님뎃글에 힘입어 켐리 구입해볼까합니다 켐리 하이브리드가 무척 끌리거든요

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