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추천 4 |
2022.12.11 (일) 14:06
사고가 처음이라 당황스럽긴합니다.
- 1차고 좌회전 차선
- 2차로 좌/우회전 차선
같이 좌회전 했고 1차선 차량이 좌회전끝후 회단보도를 지나자마자 실선을 넘어와 좌측 후면을 추돌했습니다.
(후면 충돌후 운전자석까지 밀고 들어옴)
저는 충돌직전 사이드미러를통하여 이상함을 감지하였고 경적을 울리지마자 박더라구요..
이후 경찰과 보험사 통해서 조사중에 1차선 운전자가 본인이 못봐서 박았다 미안하다 하여 그자리에서 보험처리 하는걸로 종결 하려하였으나 다음날 자기는 인정못한다며 말을바꿧다고 하더군요..
하여 저희 보험사는 분실조정위원회에서 요청하여 9:1를 받았고 결국 저희 보험사에서 소송을 가자고 하여 그렇게 하자고 했습니다..
보배 형/누님들 이 보셔도 9:1이 맞을까요...
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외나로도
★
1은 방어운전 미비
공격운전 : 옆차가 삐리하건 말건 나는 마이웨이 나의 길을 가련다 (꽝)
1은 방어운전 미비
그걸 감안하고서..
나라면 똑같이 돌지 않고 한발 물러서거나 아예 가속해서 치고 나감
공격운전 : 옆차가 삐리하건 말건 나는 마이웨이 나의 길을 가련다 (꽝)
모르겠지만 저는 우측에 바짝붙어서 갔습니다;;
교차로에서 2개 차로 또는 3개 차로에서 좌회전 할 때는 꼭 차선 변경 하는 차가 있다!! 라는 겁니다.
사고가 나지 않으려면 내가 피해야 한다!. 그러면 옆차랑 나란히 가면 안된다!와 들어올지도 모르니 살짝 클락션 한방!.
지금처럼 후행차가 추월하면 위험함 ㅋㅋ
상대 1차선 좌회전 차량들이 가끔 착각하는게
혼자 좌회전인줄 알고 지금처럼
크게 도는 인간들 많음 ~
여튼 100 받길요 ~
애매~하게 방어운전 안 한걸로 간주하니깐요.
후행차량(출발선이 같더라도)으로 보여지기에 그리고 상대방보다 사각지대도 아니고, 박을걸 알 수도 있다는걸
감지하고 회피하는게 아니라 감속 운전했다면 사고 날 일도 없었을텐데...
사고 나면 담부터 안 그러니 다음부터는 안 그러겠죠 뭐..
사고 안 나면 다행이지만 사고 날 상황이 생길 수도 있는게 이런 경우죠.
내가 아무리 운전 잘한다고 해도 사고 나면 사고 차일 뿐임
분심위 대로 판결 날 가능성 큽니다.
소송에 직접 참여하는 것이 유리합니다.(보조참가) ㅡ
https://youtu.be/MqIW29PHDbM
그냥 정상 주행중 옆차가 옆빵한거와 동일한 사고라고 보면 됩니다
대인없이 대물100으로 잘 설득해보는게 최선일것 같네요
제가1차로 상대는2차로 동시 좌회전
1차로로돌던 제가 너무 크게 돌아서
2차로 운전석 밀어버림
그 와중에 2차로 운전자 인도까지 타이어 올라갈정도로 방어운전하심
저는 무조건 가해자 100대0 나올줄 알았는데
자랑스런 내보험사 삼성화재가
분심위까지 끌고가서 7대3 만들어버림
검나 미안했어요 쏘렌토 차주님^^
혹시 저걸로 대인 했나요?
이런 사고 겁나 많아요. 하도 많으니 보험사기에도 써먹죠.
유도선 못따라가는 차들 천지라
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