보배드림

현재 뉴코란도(00년식 논터보)를 타고 있는 차주로서

쌍용과 쌍용차관련 이야기가 올라오는것을 보고 많이 배우고 재미를 느껴서

눈팅만하다가 가입하여 글을 씁니다 ㅎ

여러분, 쌍용 어떻게 생각하시나요 ㅎ

우선 대한민국의 SUV 본가이고

4륜에 대한 노하우가있으며

내구성이 좋고

다카르 랠리참여등 자동차에 대한 많은 노력을 보인 회사로 보고있습니다

군전역후 현재 제가 선택해서 타게 된 코란도는 아니지만..

처음에는 무식해보이고 잘안나가고, 무겁고,연비는 별로인 줄 알았던 코란도를

탈수록 나름똑똑해 보이고 묵직하고, 안정적이고,연비는 발끝이라는 공식을 보여준 코란도로 바뀌더군요 ㅎㅎ

여튼... 본론은

우리가 너무 쌍용이라는 브랜드를 좋게만 보는게 아닐까..란 생각을 해보았습니다

뉴코란도 타면서 알게된 결함 몇가지가 있습니다

1.빅쉐이킹

2.브레이크 디스크 소형화로 인한 디스크 변형(당시 출시된 소나타랑 디스크 크기가 같다더군요..)

3.미션 내구성

제가 아는것은 이 3가지인데요.. 이게 코란도에만 해당되는것이 아닌 무쏘.렉스턴(03년식이전),이스타나도

해당됩니다 ㅎ(엔진을 공유하고 미션은 생산연도마다 다르기에 미션문제는 모두 다그런것은 아닙니다)

기계식이다 보니.. 고장이 적고,수리가 용이하고 내구성이 오래간다는 장점이 있지만

시끄럽고,무거워서 연비가 낮다는 단점이있습니다

여튼. 1번 문제가 가장큰데요..

오일펌프에서 실린더로 기름을 1/n 해줌으로써 각각의 실린더에 같은 양의 연료를 넣어줘야 하는데..

예를 들어 100의 기름이 1/n되어야 하는데

 1번실린더에는 80

 2번 실린더에는 100

 ...

이런식으로 연료량 유입이 달라지다 보니

폭발력차이로 정지상태시 차가 안마의자 처럼 떱니다;;

왠지 곧 있으면 폭발하겠다..란 생각 까지 드는데요;;

차량 부품에 손상을 주진 않지만 탑승자의 지대한 불안을 야기한다고하여

당시 국토부에서 연식에상관없이,차종(터보or논터보)에 상관없이 증상이 발견되면 무상처리를 권고하였지만..

쌍용에서는 어물쩡 넘어가며 잘 모르는 사람에겐 "원래그렇다" 라고 하여 수리를하고있고..

수리를한다고 끝이 아닌 문제인거죠..

현재까지 해결책은 없는 문제이기도 합니다

그리고 두번째로 쌍용 파워트레인에 대해 말해보자면..

쌍용은.. 벤츠 부품을 썼죠 ㅎㅎ

저도 이것에 대한 수혜자인데요 ㅎ

벤츠에서 라이센스를 받아서 만든 엔진이라

싼값에 벤츠를 느껴볼수있다 라는 장점과 앞에 말한 내구성도 좋습니다 ㅎㅎ

대신.. 부품값이 다른회사 차종에 비해 1.5배~2배정도 비쌉니다 ㅜㅜ

현재 출시되는 차종도 벤츠부품을 쓰는거같은데요 ㅎ

이게 과연 좋기만 한것일까요??

왜 쌍용은 로열티를 줘가며 벤츠 부품을 쓸까요?

벤츠부품을 쓰면서 얻는 장점이 분명히 크지만..

나쁘게 보면 파워트레인을 만들 기술력이 부족해서 쓰는것 이라고 저는 생각하고있습니다.

결론은 현재 다시 살아난 쌍용을 보니 저는 반갑고 좋기만합니다

또 얼마전 무급휴직자 복직 한다는 기사도 올라왔지요 ㅎ

(내막이 어떻든 복직하는건 좋은일이지요 )

옛말에 "매끝에서 효자난다" 라고 들었습니다

오냐오냐하면서 키우면 버릇없다구요 ㅎㅎ

여러분께서 칭찬하실때.. 전 꼬집으렵니다 ㅎㅎ

결함없는 차가 어디있냐?라고 하실수도있겠지만.

저는

자라나는 쌍용이 올바르게 커나가길 바라며 이 글을 써보았습니다

갑자기 드는 생각에 끄적여 보는 글이라.. 사진이 많이 없네요;;ㅎ

앞으로 많은 활동 하겠습니다 ㅎㅎ

밑에사진은 제 차입니다 ㅎㅎ