보배드림

안녕하세요..

몇년째 눈팅만 하다가 최초로 글을 올려봅니다.

집안에 사정이 있어서 올 5월 말 즈음에 2002년식 아반테 XD(12만KM)를 구매했습니다.

그 당시에 세금을 제외하고 600만원정도에 구매를 하였습니다.

제가 대학생이다 보니..차를 구매하고 현재까지 3000KM정도를 주행했습니다.

차를 구매하고 나서,, 뒷바퀴 브레이크 드럼 2개, 타이어 3개를 교환했습니다..

뭐..중고차니까 그러려니 했습니다..

그리고..혹시 차량관련된 부속이나 위치 관련해서 잘못된 단어를 사용해도 부탁드립니다..이분야에 무지해서요..

그리고..11월 말 즈음에 자동차 종합검사를 받고..

산소센서가 문제가 있는것 같다고..현대자동차 정비소에 다녀오라고 하더군요..

이런저런 이유로 몇일전에 갔었는데..

산소센서에 반응이 없어서 교환을 했습니다.

교환을 하면서..차량 상태를 좀 봐달라고 했는데...

정비사님이 망가진 리스트를 쭉 이야기 견적을 160만원정도 부르더군요..

엔진오일,미션오일,부동액,점화플러그,팬밸트,타이밍밸트를 갈아야 한대고..

부동액 넣는곳이 녹이 슬어서,, 특수약품 처리를 해야한다고 하고, 엔진룸에서는 기름이 계속 줄줄 새더군요..

본네트를 지탱해주는 쇼바도 갈아야대고...

뭐...이정도야..중고차이고..소모품이니까...그러려니 하겠는데..

가장큰 문제는....차량의 바퀴를 지탱해주는 고무부분(?)이 찢어져서.

차량을 리프트에 올려놓은 상태에서 바퀴를 흔들면 2~3CM정도 움직이더군요..

그리고...차량과 바퀴를 연결하는 쇠부분이 부식이 되어서 5CM정도의 구멍이 있더군요.

정비사님께서 차량이 언제퍼질지 모르고...구멍이 있는 앞바퀴가 언제 가라앉을지 모르니..

장거리는 왠만하면 피하라고 하더군요..

이 자동차가 첫차라서..주행거리도 7개월동안 3000KM밖에 안대고.

차량 구매시..딜러가 직접 아는 정비소에 가서 차량진단을 하고 제가 인수를 했는데.

차량 상태가 왜 이러죠...뭐..보배 고수님들의 의견을 좀 부탁드립니다.