보배드림

간만에 와보니 택시 대중교통 편입에 관하며 말씀들이 많으시네여.

나름 바쁘다가 요즘 할일이 좀 없어서 이 일로 여기저기 돌아다니며 궁금증을 해결하고 다니고 있습니다~~^^;;

우선 저의 생각은... 둘다 똑같은 것들이고 이기주의 비롯해 택시 , 버스를 제외한 다른이들을 볼모로 놀고 있다는 겁니다.

여기에 써놓은 몇몇 글들을 보았는데 , 정작 일어나지도 않을일 또는 문제의 요점은 모르고들 글쓰신것들이 좀 있어 보이더군요.

우선 버스의 입장은 다른거 없습니다.

전용차로?? 그거 별루 안중요해요~~^^

서울시 또는 정부의 대중교통 예산이 다른곳으로 세는것을 막자는 것이 제일 중요한 요점입니다.

세금 아끼자니 뭐니 이런것은 아니구요.

몇달전 버스와 택시 두 단체모두 파업을 선언했었고 택시는 실제 파업이란것을 했었구여.

버스는 진짜 한지는 모르겠습니다.(제가 자가용 아니면 택시만 타서리~~^^;;)

버스가 얼마전 파업을 하려했던 이유는 다른것이 아닙니다.

관할기관에서 예산의 문제로 버스의 대수를 줄이고 현재 버스 기사들에게 집행되는 복지를 줄이고 회사에 지금되는 지원금을 줄이겠다는 안이 나오자 , 이에 반발해 서울조합을 중심으로 파업선언을 했었죠.

결과는 변동없이 그냥 간다에 서울시에서 손들어서 파업철회~~

아실지 모르지만 서울시 버스 기사 들 복지는 상상을 초월합니다.

거의 뭐 서울시 공무원 수준 입니다.

또 업체측에 지원되는 보조금역시 살발합니다.

개인적인 저의 생각은 기사들에 대한 복지가 좀 과하다는 생각이고 , 또 보조금역시 문자 그대로 밑바진 독에 물 붙기 식으로 낭비된다는 느낌입니다.

그런측면에서 가득이나 대중교통 관련 예산이 부족한 판에 택시 까지 대중교통에 편입시킨다면 가득이나 불안하게 받아먹구 있는돈 더 줄거나 위태위태 하겠죠~~

버스측의 속내 아닌 속내는 이것입니다.

결론은 자기 밥 그릇 옹골차게 지키기 위해서 파업을 한다 그말이죠.

자 그럼 다음으로 택시~~ㅋㅋㅋ

생각만해도 웃음만 나오죠~~

특히 법이차 말고 개인택시들~~

참고로 전 아무리 춥고 급해도 개인택시 안탑니다.

차라리 조금은 퉁퉁거리고 조금은 더 지져분해도 법인차 탐니다.

소시적 저런말을 했죠.

개인택시는 개택이~~법인차는 영택이~~ㅋㅋㅋ

아닌말로 택시타고 기사랑 말두 안되는 시비가 붙어도 개택이가 더 많고 경찰서 가도 합의보기 힘든게 개바리죠~~^^

본론으로 돌아가~

다른지역은 잘 모름니다.

서울만 4대째라...^^;;

택시가 너무 많습니다.

혹자는 지금도 택시 잡기가 하늘에 별따기 인데 더 줄이면 어떻하냐고 하시는 분들이 있습니다.

지금 택시 잡기 힘든거 아침 출근시간엔 워낙에 이용객이 많다보니 눈에 잘 안띄는 것이고 작게는 일이분 많게는 5분정도 기둘리면 다 탑니다.

아니면 주요 행단보도나 주요 역 출입구 가시면 움직이기 싫어하는 개택이들(개인택시) 줄지어 서 있으니 입맞따라 골자 타시면 되고요~~

저녁시간~~ㅋㅋㅋ

아주 돌아버리죠~~^^

이유는 다른거 없습니다.

승차거부~~

자 그럼 이 승차거부를 없애려면 어케하느냐~~

택시 수를 적정 수준까지 줄여주고(개인적으론 개인택시 위주로) 그렇다보묜 낮이고 밤이고 원만한 수입이 되다보니 승차거부도 좀 줄어 들겠죠.

이렇게 행했는데도 승차거부 또는 뭐라더라...나라시?? 맞다 나라시 하는것들이 있으면 그런것들은 아주 지금보다 훨씬 강력한 법 재도로 철퇴를 가해야죠.

혹 이런분이 있을거 같아 몇자 더 적습니다.

내가 사는 동네는 택시가 많이 없다...골목 안쪽 또는 변두리 지역 등등~~

알아보니 내년부터 서울시에서 통합 택시 콜센타를 운용한다고 하니 뭐 지금도 있습니다.

그거 이용하시면 해결될 사항이구요~~

이 사항에 전화비 든다 뭐한다 하시는 분들은 근야 집에서 인터넷쇼핑으서 물이랑 음식으랑 사드시면서 박에 나오지마세요.

또 콜비 왜주냐 뭐하냐 이런분들도 계시던데 본인이 좀 편하려고 그러는데 그거 드는게 아까우신가요??

내가 편하고 내가 행복하려면 뭐든 댓가가 들어갑니다.

자본주의 사회에서 공짜가 어디 있나요~~^^

국번없이 120번에 알아봤습니다.

모범택시 재외 일반택시 기준(서울 기준입니다.)

6미터 이하 소방도로, 공동주택단지 즉 아파트 단지, 학교 는 운전자가 진입을 거부할수 있다...라고 되어잇습니다.

간혹 저의 창고쪽에 가 있다보면 거까지 택시 타고 들어오는 인간들 있습니다.

막다른 골목에 차한데 간신히~~그렇다고 나이가 있거나 짐이 있는것도 아닌데 말이죠~~

다음으로 서울택시 기준 시 경계를 넘어갈때는 승차거부 를 할수 있으며 가더라도 미터기 이외의 요금을 요구 할수 있다라고 나와있네요~~

이외의 요금에 대해서는 운전자와 협의 라고 되 있고요~~

참 애매하죠~~^^

이번 대중교통 편입에 관한 저의 생각은 이렇습니다.

전용차로 이용은 사람이 탓을 경우만 이용하고 고속도로 전용차로의 경우 상시이용가능하게~~뭐 저의 생각 입니다.

^^

뭐가 됬던 서로 조금씩 양보하고 서로의 절충안을 찾아서 잘 해결됬으면 좋겠습니다.

^^

+버스는 안탄다는 저의 말에 비아냥 거리실분이 분명 있으실거같아 한마디 하지면 그럴만한 일이 있어서 안타는 것이고 추가로 버스라면 욕부터 나옵니다.결론적으로 버스고 택시고 둘다 시른데 버스가 더 시러서 그렇게 합니다.

나참 그리고 정치인들이 설설기는 이유는 다른건 모르겠고 개인택시 전국조합이 이 나라에선 삼성다음으론 가용현금 보유력이 많다고 하네요. 또 그들의 말한마디 카더라 언론 장악력역시 무시못하고~~생각같아선 개인택시 다 없애 버리고 버스모냥 댓수도 조절하고 면접보고 뽑았으면 좋겠네요~~