고속도로 사망자수 비교자료인데.. 영국, 독일, 일본 모두 고속도로 노면이 배수성 포장이라
미끄럼사고가 최소화 될 수 있는 도로여건임에도..유독 독일만 미끄러운 길 사고 사망자수가
우리나라 보다도 더 많습니다. 속도제한이 거의 없다보니 이런 결과를 초래하고 있는 거지요.
그리고 과속으로 인한 사망사고는 더 말할 것도 없이 엄청납니다. 1차로 논쟁에서 아우토반 같이
만들어보자는 얘기는 빼는게 낫습니다.
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- 아우토반은 좋은게 아닙니다..[12]조회 6,013 | 추천 3 | 2014.08.09 (토) 16:32
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SAFETYROAD - 가입일2013.07.09
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차로변경이나, 안전거리 미확보,추월불량등 사고가 많이 나는거 보면 아우토반에서도 정속주행하는 차량이 많은듯합니다 ㅎㅎ 졸음은 사실상 사고면책 핑계일뿐이죠, 독일도 정속주행을 개선해야 할뜻요
대신 단순 추돌이라도 과속이면 다 죽는거고요
각국의 자동차수가 같지 않기 때문에
단수히 건수로 비교할게 아니라
비율로 비교하는게 더 정확할것 같네요
지켜지는곳이고 그에반면 저희나라는 개인주의가 더 강한편이죠 속도나 사고비율보다 일단 운전자의 운전습관을
놓고 두군데를 비교해본거지 사고가 많이 나고 적게 나는걸 비교한게 아닌듯 한데요^^
특히 빗길에 물고임이나 수막현상이 심해서 미끄럼사고가 빈발하는 상황인데..
추월차로가 뻥 뚫려서 과속이 만연하게 된다면 중대사고 증가는 필연적일 것입니다.
아우토반 얘기 자주 하시지만.. 아우토반에는 우리 고속도로와 같은 문제점이 거의 없지요..
그러니 나라별 고속도로상태는 생각지 않고 빨리 달리는 것만 가져오면 그 댓가를 치루게 됩니다.
심지어 아우토반 조차도 다른 나라 고속도로에 비해 훨씬 사망자가 많으니 말이지요
앞으로 추월차로 얘기할 때 아우토반은 얘기하지 않는게 맞을 거 같네요..
그리고 개인적으로 추월차로는 지켜져야 한다고 보지만.. 1차로 정속차량들이 의도했든 아니든 간에
과속을 억제하는 역할을 하고 있다는 측면에서 중대사고를 방지하는데 기여하고 있는 거 같습니다.
아우토반은 좋은게 아닙니다..
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=286515
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