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  • 레벨 병장 델몬트망구 15.05.06 17:16 답글 신고
    플라스틱 판넬이 깨진것 같네요... 근데 nf도 플라스틱 판넬이였는지 기억이 가물가물 하네요..
    에어컨이 안되는것과 라지에이터 팬이 도는것과 상관이 없을거 같아요... 라지에이터 팬은 엔진열을 식혀주는 것이고, 에어컨은 에어컨일뿐... 사고 당시 충격으로 에어컨 컨덴셔에 충격이 있을것 같네요~ 그리고 라지에이터 팬이랑 플라스틱 판넬 교체 비용이 100~150이면 엄~~~~~청 비싼듯 해요~
    자세한건 밑에분이 알려주실거에요~~~~
  • 레벨 병장 다닥 15.05.06 18:03 답글 신고
    답변 감사 합니다. 팬과 에어컨이 완전히 별개라면... 어째서 팬이 돌면 에어컨이 시원하고 안돌면 안시원할까요;;
  • 레벨 하사 3 와우인벤 15.05.06 17:17 답글 신고
    1. 라지에이터 나갔다는 소리로 보이는데 ㅡㅡ;;; 앞법퍼 뒤에 플라스틱처럼 보이는게 라지에이터 팬있는부분
    파손인데 나갔으면 가격은 범퍼 포함 하면 맞는데여

    2. 팬 가동은 엔진 온도에 따라 작동 하고 안하고 하는데 대략 고숙 중일때는 엔진 온도가 올라가지 않기에 작동이 빈도수가 낮게 되겠죠 스르릉 소리는 아마 팬 나가서 안돌다가 고속 주행중 바람이 들어오니 어거지로 돌아가는 소리같은데요
  • 레벨 병장 다닥 15.05.06 18:04 답글 신고
    답변 감사합니다. 윗분 답글에 쓴 댓글 처럼 팬과 에어컨이 어째서 같이 작용하는걸까요;
  • 레벨 상사 1 버그만650 15.05.06 18:31 답글 신고
    라지에이타 앞에 에어콘 전용 라지에타 따로 하나더 있어요
    라지 에타 팬은 냉각수 열 식혀 주는 거 뿐만 아니라 에어콘 전용 라지에타 까지 같이 식혀 주는 겁니다 에어콘 켜보면
    라지 에타 팬이 돌아 가는거 볼수 있어요 ㅋ
  • 레벨 병장 다닥 15.05.07 11:27 답글 신고
    아.. 그렇군요 그래서 팬 이 고장 났을 때 에어콘이 안되고 엔진열도 같이 올라가는거군요 감사합니다.

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