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. 항상 과적 1톤에 1.5톤 .. 2.5톤에 3톤.. 고인의명복을 빕니다..
그래서 인명피해가 더 컷겠죠. 붐이 꺽이거나 하는 사고는 생각보다 인명피해가 크지 않습니다.
인상작업중에는 크레인상부에 작업자들이 탑승하므로 사고시 인명피해가 큽니다.
중간 몸체를 연결해서 인상하는 작업중에 어떤 이유에서인지 상부 균형이 깨져서 크레인이 기울어져서 부러진것 같네요.
사망하신 분들의 명복을 빌며 상해입으신분들의 쾌유를 기원합니다.
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