보배드림

    안개등은 필요하고(실제 안개가 정말 많이 끼면 필요합니다. 섬에서 살아봐서 잘 압니다.) 유용한 장치입니다.

문제는 안개등을 켜도 문제가 없다는 분들의 논리에 문제가 있다는 거지요. 안개등 사용에 찬성하시는 분들의 의견을 종합해보면 다음과 같은 요약이 가능합니다.

1. 안개등은 눈이 부시지 않는 등이다. 고로 눈이 부시면 안과를 가봐라.

2. 안개등은 켜도 법에 저촉되지 않는다. 고로 안개등 사용에 대해 뭐라하지 마라.

3. 안개등을 켬으로써 나의 위치 파악이 더 확실해지기 때문에 켜고 다녀야한다.

4. 안개등에 대한 메뉴얼은 권장사항일뿐 반드시 지켜야 하는 것이 아니다.

   위와 같은 주장은 일면 맞는듯 하지만 비슷한 논리를 아래와 같이 적용시켜 볼게요. 뭔가 불편하실거에요.

1. 워셔액은 주행중 사용하지 마라는 법규가 없음. 또한 사용시 뒤 차에 일부 튀는 워셔액은 안전운전을 방해할 정도는 아니니까

    워셔액 사용에 전혀 문제가 없다. 이에 민감하게 반응하는 사람은 정신에 문제가 있으므로 신경과 치료를 권한다. 또한

    시야가  흐리면 안전운전에 방해가 되니까 나의 안전을 위해 어느 때나 사용해도 무방하다.

2. 양반운전을 하지 말라는 법규는 없음. 양발 사용에 따른 사고의 사례도 찾기 힘들며 내가 양발로 운전한다고 뭐라하는 인간은

    이기적이며 자기주장만 내세우는 편협한 사람이다.

3. 직우차선에서는 직진차선이 우선이지만 우측통행하는 하는 사람을 위해서 비워두는 것이 좋지 않겠냐? 또한 우측차선 변경을 위한 뒷 차의 빵빵거림도 감수해야한다. 좋은게 좋은거 아니겠냐?

    강제사항도 아니고 다수가 불편을 느끼지 못 할 수도 있지만 소수의 불편함 호소의 목소리에도 귀 기울여 주세요.

끄라고 강제할 수는 없지만 역으로 상대방이 불편하다면 끄고 다니셔도 되지 않을까요? 불편하다는 데도 "너만 그래"라는 태도로 대응하는 것은 분명 문제가 있지요. 강제사항은 아닐지라도 메뉴얼에 따라 하시는 것도 그리 나쁘지는 않을 듯합니다.