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  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 15:10 답글 신고
    신품을 뒤로! 뒷바퀴가 털리면 답없음!
    제어가 안되요! 고로 새거를 뒤로!
  • 레벨 상사 2 자나자나 17.11.17 15:10 답글 신고
    저도 신품을 뒷쪽으로 한표요.
    앞바퀴가 미끌리는것보다 뒷바퀴가 미끄러져 자세 회복하기가 더 힘들어 위험하다고 하더군요...
  • 레벨 대령 1 baechedream 17.11.17 15:12 답글 신고
    전륜이면 앞쪽으로 와야 하는 거 아닐까요?
    전 전륜 차량 탈 때 그렇게 교환한 거 같은데요.
    그리고 전륜은 앞쪽 타이어가 먼저 닳고요....
    그러니 새것을 앞쪽으로 쓰는 게 맞을 거 같습니다.
  • 레벨 상사 1 루시드하우스 17.11.17 15:19 답글 신고
    제가 알고있기론 마모와는 무관하고....접지력 문제때문에 뒷타이어가 더 중요하다고 들엇거든요.
  • 레벨 대령 1 baechedream 17.11.17 15:22 신고
    @루시드하우스
    전 전륜 구동의 경우는 힘이 실리는 앞쪽 타이어가
    좋아야 한다고 생각하고 있었습니다만....
  • 레벨 소령 1 과속충 17.11.17 17:59 답글 신고
    저도 그래요 그래서 앞에서 뒤로하고 새거 앞에 넣는데 아무 문제 없었습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 1 전토 17.11.17 15:21 답글 신고
    전륜 후륜 4륜 상관없이 신품 타이어(좋은타이어) 뒷바퀴에 장착하세요~ 미끄러울때 비올때 눈올때 앞바퀴는 핸들로 조향해서 어느정도 자세가 복원가능하지만 뒷바퀴는 미끄러지면 답 없습니다....
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 15:27 답글 신고
    전륜 신품 앞으로 뒷바퀴는 끌려갈뿐
    제어와 힘을 받는곳은 전륜임

    이거슨 기본상식임
  • 레벨 원수 땐찌 17.11.17 15:38 답글 신고
    잘못된 정보 입니다...
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 15:50 신고
    @땐찌 외국산 타이어사의 예시 블러그 링크를 올리셨는데
    저는 외국산 타이어를 신뢰하지 않습니다.

    국산타이어의 성능을 굉장히 신뢰하며
    국산 타이어 제조사들의 실험결과를 올리신다면
    승복 하도록 하겠습니다.

    국산타이어 세계최고 수준급임
  • 레벨 원수 땐찌 17.11.17 15:53 답글 신고
    요지는...외국산 타이어냐? 국산 타이어냐? 가 문제가 아니구요..
    국산타이어가 성능 우수한것 저도 압니다..그럼 더더욱 뒷쪽을 잘 잡아 주겠죠?
    그렇게 판단해 보셔야 할것 같은데요..자동차와 관련하여 잘못된 정보는
    목숨과도 직결 됩니다..따라서..단순하게..타이어 성능가지고...말씀하지 마시길
    부탁 드립니다..감사합니다.
  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 16:00 신고
    @땐찌 그러게요! 왠? 외국산 드립인지! 100년도 넘은 타이어 회사인데!
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 16:05 신고
    @땐찌 외국산 브랜드의 빗길 타이어 실험 예시 링크를 걸었으니
    외국산 드립을 한거구요

    국산 타이어 제조사들의 전륜신품장착 실험적결과 예시링크가 있으면
    올려 주시란 말입니다.

    타이어 광고성 블러그로밖엔 이해할수 없는 부분 입니다.
  • 레벨 상사 1 루시드하우스 17.11.17 16:07 답글 신고
    전에 f1 대회때 국산타이어 쓴적이있는데 3~4명정도 타이어 펑크(루이스 헤밀턴도 이중한명)로 고생한걸로 알고있고..그후론 국내산 안보이던데요. (f1타이어는 일반 상용타이어가 아니라서 다른가)
  • 레벨 원수 땐찌 17.11.17 15:37 답글 신고
    신품은 뒷바퀴로 끼우셔야 합니다...
    참고 하시라고 링크 확인 하세요..
    http://m.blog.naver.com/kahodasi/220465705612
  • 레벨 소령 3 다정이 17.11.17 16:03 답글 신고
    신차사고 첫타이어 바꿀때 앞에 신품으로 바꾸고
    .
    두번째때 4바퀴 다 바꾸는거 아닌가요!?
    .
    다음부터는 반복으로 하는거고........
  • 레벨 대위 3호봉 예쁜흰차 17.11.17 16:07 답글 신고
    앞이냐 뒤냐 이건 사람 생각하기 차이라고 봅니다 저는..

    저는 구동바퀴가 맞다고 해드리고 싶네요.

    결론이야 어쨋든 제가 구동바퀴라고 하는 이유는 따로 설명하면 글이 길어지니 팩트만 말씀드리면 구동바퀴가 맞다 라고 말씀 드리고 싶네요.
  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 16:16 답글 신고
    비오는날!코너 돌다! 뒷바퀴 한번 털려보면 알껍니다! 앞인지 뒤인지!
    전륜 뒷바퀴는 그냥 따라오는 바퀴라구요! ㅎㅎㅎㅎ
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 16:18 답글 신고
    비오는날 뒷바퀴 털릴정도로 달리면 그게 정상적인 운전자 입니까?
    저승길 제촉하는 사람이지
  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 16:21 신고
    @제국을꿈꾸다 뒷바퀴 트레드가 없으면
    속도가 별로 안되도 뒷바퀴 털립니다!
  • 레벨 소령 3 다정이 17.11.17 16:22 답글 신고
    80에서도 안털려 봤는데 털릴려면 대체 몇킬로
    .
    밟고 털려 디지라는거임!?
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 16:23 답글 신고
    본문 팩트는 그게 아니잖아요
    앞뒤 바퀴에 트레드가 비슷하게 남아있는 상황 이라고 적시 됐습니다.
    후륜드레드가 마모도가 다되서 타는상황이 아니잖아요?
  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 16:26 신고
    @제국을꿈꾸다 전륜이 빨리 마모가되니
    새타이어를 뒷바퀴에 끼워야 한다는겁니다!
  • 레벨 상사 2 오가타리나 17.11.17 16:24 답글 신고
    몇년전에 카니발 전륜이라 겨울타이어 앞에만 바꾸니까 뒷타이어 미끄러질때 답이없더라구요. 4짝다 바꾸는게 좋다고 보지만 부담스러우면 일단 빨리쓸부분앞에 넣고 뒤에 새타이어넣는게 좋다고 봅니다.
  • 레벨 원사 1 곰다섯마리중아빠곰 17.11.17 16:25 답글 신고
    댓글로 논란이 되고있길래 저도 여기저기 정보를 취합해봤는데...

    결론부터 말씀드리면 본인의 운전스타일에 달렸네요.

    고속 가속을 자주해야하는 사람은 뒤.
    시내도로 위주의 사람이라면 앞.

    모든일에 일장일단이 있는 이치랑 같아 보이네요.

    오버스티어링 발생시엔 뒤바퀴가 중요하고,
    언더스티어링 발생시엔 앞바퀴가 중요하답니다.

    최악의 상황을 가정했을때 오버스티어링으로 가정을 하는데, 그것은 일반적으로 빗길에서의 고속주행상황을 가정하더군요.

    그렇지않은 일반적 상황에선 언더스티어링을 가정하는데, 일반도로의 빗길상황에선 앞타이어의 중요성을 강조하고요.

    정해진 답은 없고, 자신의 주행환경에 맞춰서 교환하는게 현명한듯 합니다.
  • 레벨 원수 땐찌 17.11.17 16:28 답글 신고
    맞는 말씀입니다...그렇지만 한가지만 말씀드리면요..오버스티어의 경우...사람의 힘으로 조향이 어렵구요
    언더스티어의 경우는...핸들 조향으로..어느정도..커버 할 수 있습니다...그렇기 때문에..말씀드리는 거에요..
    여튼...뭐..본인...상식대로 하시면 되죠...
  • 레벨 원사 1 곰다섯마리중아빠곰 17.11.17 16:32 신고
    @땐찌 지적해주신 부분에 대해서는 인정합니다~^^
  • 레벨 상병 k골드맨 17.11.17 16:27 답글 신고
    새타이어는 뒤로 가야죠..차가뒷쪽이 가벼워서..빗길운전해보면 왜 그런지 알수있습니다..
  • 레벨 병장 락뇌님 17.11.17 17:10 답글 신고
    새타이어를 후륜에 끼우시라고 하시는분은 평생 타이어 위치교환을 힐일이 없으신분들 같네요
    타이어 위치교환 하는 이유가 먼가요 타이어가 마모가 되는데 보통 앞타이어가 마모가 많이 되죠
    그럼 많이 마모된 타이어는 뒤로 가고 조금 덜 마모된 뒷타이어가 앞으로 오게 되죠
    이런건 어떻게 설명 해야되죠
  • 레벨 원수 땐찌 17.11.17 17:17 답글 신고
    타이어 위치교환 하는 것은 그런 의미는 아니구요..보통 사업소 가면..타이어 오래타려면...위치교환 자주하라고 합니다...전 그 이유밖에 모르겠습니다. 보통은 4개를 다 갈았을때 의미 하는 것 이구요..
    그리고 어떤 책에 보면 타이어어 상태가 4개가 다 같아야 좋다고 하는 것도 보았습니다..
    물론 그게 근거 있는지는 모르지만..그런 이유로..같이 마모되게 하기 위함이 아닌지?
    위치교환 하지 않고 나중에 앞타이어 많이 갈려서..두개만 교환할때 해당되는것 같던데요..
    여튼..뭐가 정답인지는 알아서 판단하시기를...
  • 레벨 병장 락뇌님 17.11.17 17:32 답글 신고
    타이어 위치 교환 교환 하는 의미가 무엇인가요 조금이라도 더안전하게 타기 위함이 아닐까요
    그나마 상태가 좋은 타이어가 앞에 끼워져 있는게 안전하다고 판단 하기 때문에 앞쪽에다가 좋은 타이어를 끼우는 겁니다
  • 레벨 준장 운전은안전하게 17.11.17 17:24 답글 신고
    막 쏘는걸 좋아하고, 코너에서 고속회전하는 운전자는 후륜에 새타이어.. 후륜이 털리는게 겁나는운전자를 위하여..
    젊잖게 안전방어운전하는 운전자는 전륜에 새것을...급정거에 정지도쉽고 차량중량이 전부 앞타이어에 쏠리니 앞쪽을 새것으로..
  • 레벨 소령 1 과속충 17.11.17 17:27 답글 신고
    뒤에 새타이어 넣었다 칩니다. 그럼 모랫길이나 블랙아이스에 핸들 털리는건 뭐라고 설명들 하실거죠?
  • 레벨 대령 1 아르헨도르 17.11.17 17:32 답글 신고
    앞바퀴가 미끄러지면 어는정도는 컨트롤이 되지만 뒷바퀴 미끄러지면 제어가 안된다는 겁니다!
  • 레벨 중사 1 제국을꿈꾸다 17.11.17 17:34 답글 신고
    뉍둬 버리세요 눈길빙판길에 전륜 앞타이어 트레드 마모 타이어 끼우고
    언덕길 못오르고 빌빌싸봐야 배움

    인간은 경험으로 배워야 학습됨
  • 레벨 소령 1 과속충 17.11.17 17:46 신고
    @제국을꿈꾸다 이 동네는 눈이 안와요
  • 레벨 상사 2 핸젤과그런사이 17.11.17 17:45 답글 신고
    아휴~4바퀴 다 갈아서 편하네요
  • 레벨 일병 교도소장 17.11.17 23:23 답글 신고
    평상시엔 아무상관없는데 눈이나 비에 미그러질까봐 그래요 잘생각해보세요 앞바퀴가 미끄러지면 엄청 심한경우 아니면 핸들 꽉 잡아주면 잡힙니다

    뒷바퀴가 미끄러지면 그건뭐 어떻게 할수없고 그냥 뱅~~~도는겁니다..

    그래서 접지력이 더 좋은 새타이어를 뒤로 보내는것이 미끄럼방지 차원에서 옳으신 선택입니다
  • 레벨 소위 1 저승타이거 17.11.17 23:30 답글 신고
    앞은 조향,브레이크로 컨트롤이되나,뒤는 조향자체가 안되니, 앞에서 브레이킹되면서 조향한들 뒤가 돌아버리면 잠긴상태라 abs가 펌프질 해준다한들 도는걸 막진못하져. 뒤도는상태에서 자세잡는다고 핸들잘못돌리다가 전복되는것도 쉽구여. Vdc가 작동해도 이미돌아버린건 못잡고 tcs는 저속에서나 잠긴바퀴잡아주는거라 그것도 무용지물.
  • 레벨 원사 2 양보와배려 17.11.18 02:12 답글 신고
    저는 전륜차량만 타봤는데요..
    누구에게 들은거도없고 새타이어바꿀때 되면 뒤를 신품으로 넣습니다.
    왜냐면 고속주행할때 가끔 뒤가 휘청일때가 많더라구요.
    뒤타이어 새걸로 교환하고나서 타이어마모도와 관련이 있다고 생각을 하였고
    뒤 트렁크쪽에 일부로 짐도 더 넣고 다닙니다. 하도틀려서...

    제차가 구려서그렇다고하실 수 있지만...그냥 갠적으로 느낀거네요

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