보배드림

안녕하세요 보배에 늘 눈팅만 하던 회원입니다~^^;;

운전한지는 어언 20년 넘어가고 있고 단순 과태료 한번 없이 늘

안전하고 방어운전 양보운전 잘 하고 다닌다 자부하고 다녔는데

순간의 선택에 사고를 당하니 운전하기가 두려워 지네요,ㅜ,,ㅜ

사고 장소는 남양주 별내 IC 진출후 남양주 방면으로 가기위해

지하차도 위에서유턴을 받고 주행중...

우회전으로 진입 하는 차량과 추돌 사고가 있었습니다~

그 구간은 1차로는 전용 직진도로 이구요...2차로는 우회전 전용 구간입니다,,

그사이에는 안전지대가 존재하고요,,,,상대 차량은

우회전후 본차로로 진입을 해야하는 상황입니다~

도로는 60km 구간이였구요,,2월 초 사고인데 아직도 과실 비율을

상대측에서 인정을 안한다는 답변만 오고있는 상황입니다~~

(사고지점 앞 200m앞에는 신호 단속 카메라 지점이라 과속은 하지 않았습니다)

운전만 20년 넘게 했지 사고는 처음이라 어떠한 방법으로 대응을

해야하는지 또 과실 비율이 어떻게 나올지도 잘 모르겠네요,,ㅜ,,ㅜ

여기 보배에는 숨은 고수님들이 많으신 곳이니 냉철한 판단 부탁드리겠습니다~~

차량의 충격이 꽤 있었는지 입원치료를 약 2주간 받았는데도 아직도 등쪽과 좌측 골반이

생각보다 많이 아프네요...덕분에 태어나 처음 입원까지,,,ㅜ,,ㅜ 했네요...

저도 처음 블랙박스를 보고 앞차가 지날무렵 차가 움직이는 걸 확인했네요..

근데 운전중에는 훅 들어오는 차량으로 판단돼어서 많이 놀랐습니다,,,

우회전 전용 도로가 있는 곳이라 전 당연히 우측으로 회전 할줄 알았구요...

우회전차량의 각이 이상을 느끼고 경적 당연 눌렀습니다

풀 브렉이크도 밟았구요,,, 그래도 이미 때는 늦었고 결국 추돌하는 사고로

이어지네요....ㅜ.ㅜ

궁굼한점은 ,,,,!

1.이런 사고의 경우 과실 비율이 궁굼합니다,,,

2.사고를 내시고 운전자가 여자분 이셨는데 남편분이 오셔서

사고를 매듭지어 잘 해결될줄 알았는데 시간을 많이 끌고 가시네요~~

이럴때 어떻게 대처를 해야하는지 궁굼합니다...

(아직 이타저타 비율도 안나오는 상황이구요 차량도 우선 장거리 출퇴근이라

렌트가 넘 불안해서 부랴부랴 자차로 수리 완료된 상태 입니다,,,)
수리비는 약 200만 정도 들었네요 ...ㅜ..ㅜ

3.접촉사고 이후 운전미숙이라고 해야하나요..풀악셀 밟으시고

인도로 돌진해서 차량이 제 접촉사고 부위보다 경계석을 넘어가셨는데,,

그 부위 파손 (타이어 휠 손상) 이 더 큰 사고였습니다~

그부분도 제가 보상을 해드려야 하는게 맞는지가 궁굼합니다...

(인도는 경계석을 넘어서 충격이 꽤 컷을것으로 보입니다)

두서없고 정신이 없으니 글도 잘 안써지네요,,,,

우리 보배에숨은 고수님의 냉철한 판단으로 영상보시고

많은 조언 부탁드립니다,,,^^;;

스키드 마크 사진과 진입시 각도가 이상을 느끼는 시점을 사진 첨부해 드렸구요..

사고후 인도로 올려진 상대측 차량입니다,,,

※ 첫번째 사진이 스키드 마크 사진이구요.

※ 두번째 사진이 충돌후 인도로 올려진 사진입니다.

※ 세번째 사진이 제가 각이 이상하다고 판단한 시점 인것 같습니다,,ㅜ,ㅜ

※ 네번째 사진이 진입각을 찍어둔 거구요,,,ㅜ,ㅜ

    참고 부탁드립니다,,,