지금도 그렇지만...
교차로 지날 때마다
브레이크 위에 발 쳐들고
황색불로 바뀌나 안 바뀌나 신호등만 쳐다보며 가야할 듯.
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신호등 보고 가는데..정지선 없는 것은 언제 봤데? 이분도 대단한데...
여튼..나는...면허증 딸때...노란불 들어오면 정지하라고 배웠음...
신호등 보고 가는데..정지선 없는 것은 언제 봤데? 이분도 대단한데...
여튼..나는...면허증 딸때...노란불 들어오면 정지하라고 배웠음...
교차료 백여미터 전에 악셀에서 발 떼유 ㅎㅎ
브레이크페달에 발올려놓구요
ㄷㄷ
정디할수 없는 위치라면..가는게 맞는데.
상당히 애매하네요.
시속 60키로 정속 주행중
교차로 신호등 2m 앞에서 노란불 입니다.
이때 브레끼 해야되나요?
정지선 있는 교차로면 정지선 1m 앞에서 노란불이면 풀 브레끼하고 서야하는지...
거기서 브레이킹했다가는 교차로 중간에 멈춰서거나, 교차로 지나서 멈추게되어 결과적으로 다른 차로의 통행에 방해가 됩니다.
딜레마존에서 황색불 들어오면 신속하게 교차로를 통과하는게 교통사고 개연성을 낮추는 방법인거 같은데...
문제는 그러다 사고가 나면 신호위반/형사책임이고,
사고가 나지 않아도 단속되면 신호위반으로 범칙금 및 벌점이 부과된다는 것.
황색불에 진입해도 적색불 켜지기 전에 교차로 통과를 완료하면 신호위반에서 배제한다든가 하는 식의 보완이 필요하다고 생각합니다.
안 그러면 대대수의 선량한 운전자가 교통법규위반 잠재적 범법자가 되는걸 피할 수 없다고 봅니다.
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