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  • 레벨 소령 1 쪼꼬파이 19.09.05 13:52 답글 신고
    녹색차가 정지할수 있는 거리냐 아니냐 옆을 박은거냐 뒤를 박은거냐 등등
    상황에 따라 너무 다양합니다.
  • 레벨 중사 3 이거시뭐시요 19.09.05 13:54 답글 신고
    넹 제가 궁금한건 비보호 좌회전사고일때 8:2부터 시작인걸로 알고있는데

    직진하던 차량또한 20km 이상 과속이라서 중과실에 속하니 그게 궁금해서 그렇습니다 ㅎㅎ;
  • 레벨 병장 연산동안전운전 19.09.05 13:54 답글 신고
    영상없이는 과실비율 따지기가힘듭니다
    글만보면 그래도 비보호좌회전이 과실이 더 커보이네요 들어가는것도 2차선으로 들어갓고
    과속때문에 초록색차량도 과실이 잡히려나..
    영상없이는 애매모호하네요
  • 레벨 중사 3 이거시뭐시요 19.09.05 14:06 답글 신고
    넹 제가 영상을 받아보질 못해서 아쉽네요 답변감사합니다
  • 레벨 원수 눈팅만15년 19.09.05 13:59 답글 신고
    과속이 직접적인 사고의 원인이냐

    아니면 비보호 좌회전이 직접적인 사고의 원인이냐의 문제인거 같습니다.

    영상을 봐야 알수 있겠지만

    피할수 없고 예측할 수 없었던 상황이라면 좌회전차가 가해가자 됩니다.
  • 레벨 중사 3 이거시뭐시요 19.09.05 14:00 답글 신고
    넵 역시 영상이 있어야 판단이 되는거군여 답변감사합니다
  • 레벨 원수 gjao 19.09.05 14:00 답글 신고
    선진입 인정되면 비보호 차가 피해자 반대면 가해자 되심니다 어느쪽이든 8:2로 보이네요
  • 레벨 중사 3 이거시뭐시요 19.09.05 14:12 답글 신고
    ㄷㄷㄷ 어찌됐든 흙탕물이네요
  • 레벨 대위 2 하쿠나마ErEr 19.09.05 14:49 답글 신고
    한문철 유툽보시면 거의 같은 사고나오는데 결과가 어찌 되었더라...
  • 레벨 대위 3 18MB 19.09.05 14:57 답글 신고
    과속이 사고에 주는 영향에 따라 달라지죠. 만약 과속 안했으면 피할 수 있었던 상황이라면 일부 과실이 나올 것이고, 60으로 달렸다 해도 못피할 상황이면 무과실 나올 수 있죠. 예전에 블박으로 본 세상에 비슷한 사례가 나옴.
  • 레벨 간호사 1124sos 19.09.05 15:28 답글 신고
    녹색차 직진 신호이면 빨간차 정지신호 일텐데 비보호 좌회전이 되나요?
  • 레벨 중사 3 이거시뭐시요 19.09.06 09:29 답글 신고
    그러게요!?
  • 레벨 원사 3 조온마난색기 19.09.06 12:34 답글 신고
    직진차로에서 비보호 좌회전가능한거 아닌가요???비보호 표시있을때만...

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