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  • 레벨 중장 암행단속 22.12.16 14:13 답글 신고
    뭐든 우리나라 법은 국회의원 자식이 피해를 봐야 개정됨
  • 레벨 소장 펫러브 22.12.16 14:19 답글 신고
    제 생각으로는 edr을 일반 공업소등에서 쉽게 확인 할 후 있도록 하는것도 좋을듯 싶습니다....
  • 레벨 원수 오렌지색이호박색 22.12.16 17:58 답글 신고
    배력장치가 막아도 제동등은 들어 오는게 맞죠.

    급발진 전에 고장나 있던것이 아니라면 말입니다.

    근데 급발진은 브레이크가 아니라 엑슬쪽을 봐야 하는 것이

    맞지 않을까요?

    제동등이 들어 왔다고 해도 인정해 줄건 아니라서 말입니다.
  • 레벨 소령 1 타사시구자 22.12.16 18:58 답글 신고
    페달오인으로 그렇게 많은 사고가 난다는게 믿어지지 않아요
    30년 넘게 운전하면서 단 한번도 그래본적이 없는데
    오인하는 사람들이 그렇게 많을까요?
    자랑은 아니지만 전화통화하면서 백미러 봐가면서도
    거의 기계적으로 구분해서 밟히던데요
  • 레벨 소위 2 노블박독박쓴견우 22.12.16 22:56 답글 신고
    24년동안 딱 1번 있었네요
    잘못 밟은거 인지하는데5초정도 걸렸고
    떼는데 5초정도 걸렸구요
    발에 힘을빼야하는데 잘안됨
  • 레벨 원사 2 유하파 22.12.16 19:16 답글 신고
    참 이해가 안가는게 자동차가 말도 안되는 오작동을 해서 급발진을 한다는건대, 브레이크등 여부가 진짜 의미가 있나요?
    같이 오작동 했으면요?
    테일등 작동오류는 절대 날 수 없고, 급발진에 따른 오류는 일어날 수 있다?
    보배 전문가님들 그게 말이에요?
  • 레벨 하사 2 경량화 22.12.16 21:21 답글 신고
    브레이크 페달에 스위치가 있어서.. 애초에 전원이 나가거나, 벌브가 나가거나 하지 않는 한 무조건적으로 들어와야만 하는겁니다. 중앙제어, 출력제어랑 전혀 관련이 없습니다
  • 레벨 중령 2 바보나라천재 22.12.17 11:40 답글 신고
    양발운전 괜찮다는 사람부터 외다리로 만들어주고 시작하면 급발진 구별이 쉽게 가능해지겠죠.
    제작사는 오히려 양발운전 하는 사람들 덕을 보고 있으니까요.
  • 레벨 대령 3 풍악을울려라 22.12.17 15:47 답글 신고
    급발진이 없다고도 장담못하고..

    있어도 증명못하고..

    그냥

    시동버튼 위에 동력 차단 이나 비상정지 버튼을 달아주는게 나을듯..
  • 레벨 원사 1 국민제안 22.12.21 08:41 답글 신고
    https://petitions.assembly.go.kr/status/registered/E214DBEFCB9440E1E054B49691C1987F

    차량 급발진 방지장치, 의무장착을 부탁합니다. (청원)

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