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동영상은 위에 주소로
상시유턴와 이마트(사유지)에서 나오는 차량과의 사고입니다.
아래는 로드뷰 주소
사유지와 도로의 경계는 이마트 출구 횡단보도까지이며
대로쪽으로 진입하려면 이면도로를 횡단?하여 우회전 해야 합니다.
사유지에서 나와서 대로로 진입하면 노외진입인가요? 우회전인가요?
전 노외진입은 이면도로와 만나는 지점에서 끝났고
더 진행하면 이면도로와 대로와의 사고로 보는게 맞지 않을까 생각합니다.?
그냥 다른분들의 생각이 궁금해서 끄적여봅니다.
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espkh3
그냥막가
노외인줄 ㅎㄷㄷ
안전지대를 그려서 못나가게 하든가, 차선을 그려서 명확하게 표시를 해 주든가 해야 할 듯.
이면도로쪽에 주유소가 있어서 통행량이 많음
그래서 퇴근시간 휴일 등 많이 엉키긴 해요
이면도로라 생각합니데
만일 그 횡단보도 쯤에서 사고가 발생했다면 노외진입 차량으로 판정되어
가해 차량이 됐을 가능성이 높아보이고요.
하지만 그 이후 지점부터는 이미 지니기길(이면도로)을 지나왔기 때문에
저 사고는 지니기길 우회전 차량 대 북원로 비보호 유턴 차량 간의 사고로 봐야할 것 같네요.
그렇다면 과실은 우회전 차량이 20~30% 가량, 비보호 유턴 차량이 70~80% 정도로
각각 책임져야 할테고요.
큰 사고가 아니라면 서로 대인 접수 안 하는 조건으로
우회전 차량의 대물만 100% 보상해주는 것으로 협상하는게 양측모두의 최선 일 것 같네요.
노외진입하고 별개로 봐도 되지 싶네요.
이게 사고가 난다면 시야가 더 확보가 된 우회전 차가 더 멍청하다 봐야죠.
좌회전보다 우회전이 우선이고요
우회전이 우선순위 낮다는건 동의할수 없어요
어쨋던 상시유턴임
유턴보다 우회전이 우선권 높습니다.
비보호 우회전이라는 괴상한 단어 출처가 어딘가요?
노외진입으로 이면도로를 진입한 상태에서 다시 대로로 진입했다고 보는게 더 타당하지 않을까요?
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