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- "잔존가치 0원"..비탈길 못 오르는 '깡통 전차'[16]조회 6,188 | 추천 5 | 2018.10.19 (금) 12:07
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해안부대에 포탑만 사용 하는것으로 알고 있습니다.
개발한 전차가 M26인데 이걸 기반으로 바로 다시 나온게 M46입니다..
이 M46부터 패튼시리즈라 부르는데 46의 경우는 우리 한국전에서만 잠깐 쓰이고 바로 M47이 나오는 바람에
바로 퇴역해버려 한국의 전차라고도 부르죠..
그후 나온게 M48,M60 인데 이 시리즈를 통털어 패튼전차라고 합니다..48의 경우 한국전엔 쓰이지 않았습니다
6.25가 끝난후우리나라는 셔먼을 받아쓰다 바로 다시 미군이 퇴역시키던 M47을 주력으로 쓰고
다시 M48을 받아쓰다 최초로 국산화 시켜 현대에서 만든전차가 M48이죠..
그뒤 다시 북한이 T62를 들여와 개량한다는 정보를 입수하고 나서 M60을 도입하려 했으나 미국이
우리한테는 너무 고 스펙이라면서 라이센스 및 도입을 거부하죠..
이에 빡친 박통이 바로 독일에게 SOS를 치고 독일에서 레오파드1을 면허생산 하게 해주려고 허가 까지
나던 찰나 미국이 아차하고 도와주께 해서 나온전차가 K1이죠..이래서 무기도입엔 항상 경쟁이 필요합니다
그래서 K1이 미국M1이랑 생긴게 좀 비슷합니다..
그때 만일 그냥 미국이 계속 쌩까고 있었다면 우리나라는 지금 레오파드 1이랑 2를 굴리고 있었을 겁니다.
어쩄든 이 당시 우리나라는 도와주기로 했던 독일에겐 미안했던 마음에 K1전차 엔진은 미국제가 아닌
독일제 크라우스 마파이사의 독일제 엔진으로 장착하는 걸로 미안함을 대신합니다..
이것이 현재 K2까지도 독일엔진이 달리고 있죠..
물론 독일제 엔진의 성능이 최고인점과 우리나라가 엔진개발에 문제가 있었던 부분도 있지만..
엔진뿐아니라 기타 잡다한 부분에서도 우리 K전차랑 구난전차에는 독일 기술이 들어가 있는 것이 많습니다..
그런데다 가스터빈 엔진 자체가 첨단기술이라 우리 국내에서 이를 못 만듬니다
노후 전차라 기동전을 안시키는한 엔진 파워팩이 낡고해도 크게 문제가 아니죠..보병 사단 배속 전차 대대로 운용을 해도 에무48이는 얼마든지 씀니다..북한이 안망한다면 더욱 이 전차는 유지해야 하므로 대략 15년 이상 굴려야 하지요
우리군은 전차를 더 늘려서 보병부대들 전투력을 보충 시켜야 한데 그리 고성능은 안필요한게죠
K-2 흑표도 너무 숫자가 적고 200대는 추가 생산해야 합죠
M48이 수리부품이라도 오래전 전차인데 국내에서 부품을 제조 못하는 이유는 없습니다..기냥 군당국의 의지 부족으로 보입니다
야시경 문제란게 이제 헬기에다 다는 열영상 카메라도 생산하는 나라가 이 전차에다 못달고 하는건 역시 정책적 의지가 박약 해서 이죠,,오직 예산상 문제에 불과한검니다
갤로퍼가 요즘 리스토어 인기 끈다고 현대에서 재생산 하겠습니까? 모헤닉처럼 리스토어 전문 업체에서 재생산(리스토어, 개조)모델은 몇천만원씩 합니다.
방산업체에 M48부품을 생산해 달라고 하느니 K1이나 추가 생산하거나 개량하는게 나을겁니다.
자꾸 언론에서 M48이 거론 되면서 K2전차 추가 생산으로 몰아가는 이유가 무얼까요
지금 방산업체들이 국감에 영향력을 행사하는 모양새 밖에 안됩니다.
만약 M48이 정말 심각해 보인다면 K1계열 전차라도 생산해야 하지 않을까요?
신규 전차 생산하러면 개발비가 추가로 들어가야 하므로 예산상 부담이 더 커지는 검니다
어디서 나오기를 이 전차 부품을 미국에서 사온다고 하는데..다른 무신 특약조건이 걸리고하면 몰라고 50 년전 만든 전차 부품을 국내에서 생산 못할 이유는 없습니다....아주 소수 부품제조가 비싸보아야 전차 신규 개발 생산 보다야 비교도 안되게 낮은 금액인게죠
S&T사 주장대로 변속기 시험요구 성능이 지나치게 가혹 하다면(제 개인적 생각도 그러함) 군당국의 파워팩 사업 의 잘못 입니다
도대체 이해가 안됩니다.
피스톤 실린더가 헐거워져서???
대체 엔진이 별로여서???
이런 거를 보도할 때는 6하원칙이 지켜져야 하는데 요새 기자들 실제로 레벨이 많이 떨어집니다.
ㅎㅎ
장기적 관점에선 당연히 K2가 정답임.....
스타생각을 해보셔요....캐논 질럿 않뽑고 캐리어 뽑나요...?
같은 이치라 생각되네요.....ㅎㅎㅎ
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