영자님은 봅미다 군/겔이 활성화될려면 장군들 도배좀 막아주시믄 감사하지 말입니다.
물론 장군들이 보배에 소중한 존재임은 들림없는 사실입니다.
그러나 마력이나 쳐묵쳐묵하는 공간이되는게 아쉽지 말입니다.
열라 토론하는데...도배로...쭉..밀려버리면 힘빠지지 말입니다.
장군님들 살살하시지 말입니다....필쓩
군겔은 진흙탕이 제맛이라능...ㅋㅋ
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개인적으로는 F15까면서 미그랑 수호이랑 차이점을 물어보시는 어떤 분이 올리시는 발제글들보다는 훨~ 유익한 것 같던데요~^^
디지털시대에 아날로그 계기판이 덕지덕지 달려있음에도 신품이 무려 1억불, 중고기체도 무려 5000만불에 거래되는 걸 보니... 역시 Mig-29의 기동성은 높이 평가 받는 것같습니다. ^^ㅎㅎ
근데... 이런 좋은 기체를 전통의 통독 공군은 왜 살처분해버렸을까요...ㅎ
한말은 모르시군염~~~~아님 말고...^^
특히, 베테랑 파일럿이 탑승하면 근접전에서는 아주 뛰어나다고 하더군요.
이에 대응하기 위해 서방에서 고기동성능의 단거리공대공미사일 + 헬멧통합조준경을 개발/장착했구요.
그럼에도...독일에서 줄퇴역되었던 이유는 기체정비문제, BVR능력부족 등의 문제들 때문이었다고 하고,
결국 대항군/성능평가 임무로 몇대 굴리다가 그것도 예산문제로 쓰~윽 했다고 알고있습니다.
말씀하신 통독의 경우에도 무려 F4E가 스패로우를 이용해서 교전하면 미그29를 잡을 수 있었다고 할 정도니까요.
일부 성능이 뛰어나도 좋합적인 성능과 운용성 측면에서 한계가 많은 것으로 알고 있습니다.
특히, 미그29는 구소련 방공체계의 특성에 최적화 되었기에, 서방측 항공기가 보여주는 BVR 능력이 부족하다고 하네요.
무엇보다.... 실전에서서 F15에 격추당한 미그29는 있어도 그 반대는 없죠.
독일만 유일하게 남겨둔 것도 아니구요. ㅡ ㅡ ;;
구공산권/제3세계권 국가들에서 여전히 꽤 쓰이고 있네요.
자동차나 뱅기나... 클래스는 어쩔 수 없나 봅니다.
5시리즈랑 7시리즈, E 클이랑 S클랑은 결국에는 차이가 나듯이...
결국, 미그29는 에프16급, 수호이27시리즈는 에프15급... ㅡ ㅡ;;
나이40줄 가는거 맞습니까? 10대 중후반 애들이나 쓰는 열라 ;; ㅋㅋ 어디서 웃어야합니까?
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