보배드림

디젤하면 토크고, 가솔린하면 디젤 보다 높은 rpm이라고 합니다. rpm게이지보면 디젤보다 3000-4000더 많죠.

디젤은 왜 rpm(분당엔진회전)이 휘발류보다 낮나?

기름이 빨리 다 타면 엔진회전이 빨라지고

기름이 천천히 타면 엔진회전이 느려요

그래서 기름이 빨리타는 휘발류가 기름이 느리게타는 디젤보다 엔진회전이 빨라요(빨리돌아요)

그래서 디젤보다 max RPM이 높아요

디젤은 엔진이 천천히 돌지만(기름이 느리게 타서), 토크가 쎄요.

왜 쎄냐면 디젤은 탄소가 12개고 휘발유는 8개거든요. 그래서 더 오래 천천히 다 타요.

탄소가 많은 만큼 산소랑 결합되는 C가 많아져서 폭발력이 커요(고열에서 폭발하는것도 플러스).

그래서 힘쎄지만 엔진회전은 느려요.

마력은 rpm X 토크인데, 

즉, 마력 = rpm X 토크

옛날 가솔린엔진은 rpm이 높아서 낮은 토크임에도 마력이 높을 수 있었는데,

터보달아 고압축 공기를 더 많이 실린더로 넣어주어 이제 토크도 높여요(불났을때 산소가 더 많을 수록 불의 힘이 쎄져요 터보로 공기넣어주니 폭박력이 확 올라가죠. 즉 힘이 확올라가죠.).

근데 터보는 일정속도이상일때 배기가스가 좀 나올때 그 배기가스가 배출되면서 터빈돌려서,

고압축공기를 실린더로 넣어주는데, 저속일땐 배기가스가 적어 터빈이 안돌거덩요

그래서 아예 엔진 동력을 좀 써서 저속에서도 터빈돌려 고압축 공기를 실린더로 넣는걸 

슈퍼차져라고 하는걸 만들었죠.

낮은 속도에서는 슈퍼차져가 압축공기넣고

고속에서는 터보가 압축공기넣어

저속, 고속에 토크가 이제 디젤만큼 향상되었죠.

가솔린차는 네가지중 하나입니다.

-슈퍼차저, 터보 둘다 없는차

-슈퍼차저인 차

-슈퍼차저+터보를 가진 차

-터보만 가진 차

슈퍼차저만 있는차 vs 터보만 있는차(왜 슈퍼차져랑 터보 둘다 달린 차가 나왔나?)

슈퍼차저만 있는 차는, 저속에서는 터보보다 빠른데, 고속에서 터보만 있는 차 보다 느려져요.

왜냐면, 슈퍼차저는 고압축공기 넣는 녀석을 엔진돌때 같이 돌리게 톱니를 달았는데(엔진 힘을 좀 뺏죠),

이게 고속으로 갈수록 터보만 있는 건 배기가스로 터빈 돌리는지라 엔진 힘 낭비가 없는데

슈퍼차져는 엔진돌때 같이 도느라 엔진의 힘을 좀 빼앗아오거든요.

그러니 슈퍼차저가 터보차보다 고속에서 좀 느려요