디젤 고성능 435D XDRIVE VS 스팅어 3.3GT[22]
★ 스펙
435D XD 칩+인터쿨러
엔진 370마력 75토크
공차중량 약 1700키로
스팅어 3.3GT 후륜 순정
엔진 370마력 52토크
공차중량 1700키로후반
60-250km까지 어떤차가 롤케익 빨리 먹을까요?
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디젤 고성능 435D XDRIVE VS 스팅어 3.3GT[22]조회 2,524 | 추천 2 | 2018.04.18 (수) 19:21
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순정끼리도 토크 차이때문에 같은 마력이면
디젤이 빠를 듯여 ㅎㅎ
글 읽어보시면 엔진기준 마력이라고 써놨어유ㅎ
순정으로도 스팅어와 5초 내외 차이인데 칩이면 그정도 오차는
커버할수 있지 않을까요?
칩낑구면 좀 비벼볼수 있는정도겠죠?ㅎ
순정대 순정은 당연히 안되죠 질문은 칩 대 순정 아닙니까
제 차량이 맵이지만 제로이백 10초 이상 앞당겨진거 보면
435D가 기대되는 부분입니다
스팅어 3.3이 제로이백16-17초라 하던데 ....
제로백은 에서 435디가 앞서고 그뒤로 스팅어가 앞서겠네요
무한한 직선주로만 있다는 전제하에 ...
칩을 해도 디젤 연소의 물리적 한계가 있어 고속에서는 좀 후달리지 싶지만 결과가 궁금하긴 하네요!
6기통 디젤 313마력짜리가 고성능이
아니면 뭐가 고성능이예요
허세좀 적당히...
드렉이면 토크발 사륜발로 조진다 쳐도 롤링이면 힘들거 같은데.
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