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[몹시영상]★스피라 세계최초 스페이스 적용★[19]조회 5,945 | 추천 50 | 2010.02.15 (월) 14:12

글쓴이 o국방색o
가입일2008.05.02
활동지수마력 5,500
작성글게시글 63 | 댓글 375

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국산 슈퍼카 스피라

모노코크 No

스페이스 Yes

모옵시~

대단 하네예^^;

PS. 식빵은 반드시 소주와 드심시요.

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댓글 (19) |
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디젤빈스 02/15 14:18 답글 신고

배기음이 조용한거 같아 듣기 좋네염...스페이스 바디...잘 봤습니다.

추천 2

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매뉴얼 02/15 14:22 답글 신고

스페이스 바디... 부럽네요. ㅋㅋ
사이드 측면 충돌영상보니... ㄷㄷㄷㄷ. 정말 튼튼..

추천 2

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노호혼 02/15 14:37 답글 신고

슈퍼카들도 그렇고, 아우디(ASF)나 포드 GT40같은 차량들도 스페이스 프레임 아닌가요? 뭐가 다른건가...

추천 1

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블랙라벨s 02/15 14:44 답글 신고

스페이스 프레임이 세계 최초는 아닙니다..;
스피라가 올해 12월쯤에 출시라고 하던데..
현대에서 새로운 엔진을 받는것도 괜찮을듯..

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쿠페가갖고싶어요 02/15 14:57 답글 신고

스피라가 투카 엘리사 2.7엔진 이던가요? 2.7리터로 550마력이라 ㅡ.ㅡ...GT-R처럼 적은배기량에 과급기로 짜내기식의 엔진인가...

추천 1

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왕복100km 02/15 15:16 답글 신고

국내 최초지 무슨 세계최초 ;;;; 어이상실

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벌려진다리 02/15 15:18 답글 신고

3천cc대만 돼도 괜찮겠는데...

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1종보통수동 02/15 15:24 답글 신고

람다만 올라가도...

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닛산Z350 02/15 15:35 답글 신고

어째든 현대에서도 관심없는 슈퍼카시장에 아직은 부족하지만 그시도와 노력만큼은 응원해줄만합니다.. 몇년후에는 더빠르고 더이쁜차량이 나오길바랍니다..

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운영자개새끼 02/15 19:10 답글 신고

이게 왜 세계최초지 ??

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디젤빈스 02/15 20:07 답글 신고

두 번째 동영상...흠...단단하네요

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13000rpm 02/15 20:42 답글 신고

스페이스 가 아니라 스페이스 프레임 입니다.
아우디나 다른 업체는 전부 알미늄 스페이스 프레임입니다.
콜벳 Z06, 포드 GT 등등 전부 알미늄 입니다.

하지만 스피라는 스틸 스페이스 프레임 입니다. 무게면에서 불리하죠.

왜 스틸을 쓸까요? 알미늄 스페이스를 못만들기 때문이죠 ㅎㅎ
알미늄으로 스페이스 프레임을 만들라면 엄청난 노하우와 공학적 계산 등 소규모 업체에서 만들기가
거의 불가능 하거든요 ㅎㅎ

또한 프레임 바디라고 해서 무조건 강성이 좋고 무게배분이 좋은게 아닙니다.
"설계가 잘 된" 바디만 강성이 좋은거죠. 무게배분은 엔진이라 다른 부품들이 어뜨케 배치되냐에
따라서 바뀌겠죠.

추천 2

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BMW사자 02/15 20:42 답글 신고

저게 그닥 좋은건 아닌데..
충격흡수가 운전자한테 전부 전가되어 부상위험이 더 크죠
그래서 요즘 추세는 스펀지처럼 잘 구겨지도록 만들죠
운전자는 그만큼 차체가 충격을 흡수해주니 덜다치고요

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13000rpm 02/15 20:43 답글 신고

충격흡수 문제는 설계만 잘하면 프레임 바디나 모노코크 바디나 차이가 없습니다.

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짝퉁붕붕이 02/16 10:13 답글 신고

ㅋㅋㅋ 세계최초 너무 좋아한다...

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뽀삐주인 02/16 10:58 답글 신고

스포츠카가 적어도 100Km/h 넘게 달릴텐데...잘 구겨져서 충격흡수....잘 될까 몰라요..

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G2XTurbo 02/16 12:11 답글 신고

어제 2월 15일 오후 두시 반경 경인에서 목동 신월IC로 진행하는 검정 스피라를 보았는데, 실물이 훨씬 괜찮다군요

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602L 02/16 13:11 답글 신고

저 프레임에 받쳐 가는(?) 거 아님? 혹

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9194 02/16 14:52 답글 신고

하루빨이 인증이 끝나고 출시가 돼서 울나라 스포츠카 산업에 밑거름이 되길 바랍니다.

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