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  • 레벨 중사 1 10년뒤R8오너 11.05.05 23:26 답글 신고
    기태형에게 메일보내 보세요
  • 레벨 소장 현빠절감 11.05.05 23:32 답글 신고
    일단은 김기태씨처럼 정가는 얼굴과
    개성묻은 어투가 있어야함 ㅋㅋ


    새로운 시승기 있나요? ㅋㅋㅋ
  • 레벨 병장 배니싱포인트 11.05.05 23:38 답글 신고
    공채냐 특채냐 부터 생각하셔야 할텐데,



    일단 매거진 에디터 공채는 영어가 기본입니다. 관문은 좁지만, 추후 잡지사에서 경력과 인맥을 쌓은 뒤, 수입차 국내법인의 마케팅 담당으로 낙하산 탈 수 있는 장점이 있더군요.



    특채는...말 그대로 친분과 라인을 형성해서 객원필자부터 시작하는건데요, 그러려면 재야 고수의 이미지가 있어야 합니다. 부지런히 블로그에 심도있는 시승기 올리고, 잡지사에 투고하고, 에디터들이 자주 와인딩뛰러다니는 모임에 참석해서 형님으로 모시고 해야죠...
  • 레벨 중사 3호봉 전라도얼짱 11.05.06 00:05 답글 신고
    보배에서는 아마 나중에 소우세키 님이나 아마 KETOSI 이분이 나중에 그렇게 될수잇는 인재가 나올듯...케토신가 그분 수입차 시승기 블로그 한건당 올리는데에 200만원인가 그렇게 했던걸로 알고 있음...
  • 레벨 대위 3 미노토르 11.05.06 00:13 답글 신고
    전문적인 안목부터 기르시면 길이 열립니다.
  • 레벨 중령 2 운영자 11.05.06 09:39 답글 신고
    탑기어, 카비전 등등........
    글 올리거나 시승하는 에디터들이 손에 꼽는걸 생각해보면....... 경쟁율이 대단할거같지 않나요 ??


    영어는 아마 기본일겁니다. 다른국가 모터쇼나 신차 프로모션, 시승회 등등 출장을 갈때 기본언어니까요........거기에 다른국가 언어도 하나 곁들어서.
    더 중요한 문제는
    '어휘력'이 굉장해야 할겁니다.
    한마디로 책을 많이 읽으라는 뜻.......
    잡지읽어보면 에디터들이 시승기를 스토리있듯이 술술 풀어나가듯이 쓰는게 참 대단하다 싶더군요.
    그리고 보배드림을 안하면 됩니다 ㅋㅋㅋ

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