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  • 댓글 (22) |
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  • 레벨 대장 boyscout 09/11 11:46 답글 신고
    잘 보구 갑니다 ! ! !
  • 레벨 간호사 노블리스오므렛 09/14 12:17 답글 신고
    좋은 정보이지만 한가지 누락한 내용이 있어 첨언합니다.

    1. FTA 협상시 미국의 요구
    미국산 차량이 국산차량에 비해 보통 배기량이 큽니다.
    다시말해 기존 보유세 기준으로는 미국산 차량이 국산에 비해 불리하지요
    세제를 바꾸게된 배경중에 하나입니다.

    2. 조세 형평성의 후퇴
    기존의 5단계의 세구간을 3단계로 나눔으로써 대형차 소유시 보유세가 낮아지는
    효과가 있습니다. 낮아진 세금은 어디에선가 다시 걷는다는 관점에서 볼때
    자동차 보유세 조세 형평성은 낮아졌다 할 수 있습니다.
  • 레벨 원사 3 550원만 10/29 17:29 답글 신고
    좋은정보 감사합니다~
  • 레벨 대장 O모범시민O 09/11 14:33 답글 신고
    이런 유용한 글도 올려주시고 좋네요.잘봤습니다
  • 레벨 준장 부자들의음모 09/11 19:34 답글 신고
    세금이 벌써 시행중인가요... 그걸 몰랐네...
  • 레벨 준장 윈터블루 09/12 00:13 답글 신고
    좋은 정보 감사합니다.
  • 레벨 중사 1 철기군 09/12 09:06 답글 신고
    잘봤습니다.
  • 레벨 소위 1 일본양아치 09/12 16:27 답글 신고
    좋은 정보 감사해요..잘 보고갑니다.^^
  • 레벨 소장 수박씨발려놔 09/13 01:15 답글 신고
    굿 정보.. 관리자에게도 추천 쏘는 센스.. ㅎㅎ
  • 레벨 소장 후풍식탐 09/14 18:56 답글 신고
    잘 보고 갑니다~
  • 레벨 준장 쿠페마니아 09/15 14:31 답글 신고
    오 좋은 내용이네요. 공부 잘 하고 갑니다.
  • 레벨 소장 말하는대로 09/23 01:29 답글 신고
    좋은내용이네요!ㅎㅎ
  • 레벨 원사 3 적벽강 09/27 03:58 답글 신고
    좋은 내용이라 로그인하게 만드네요.차분하게 쓰신글 잘봤읍니다.
  • 레벨 하사 2 무르시LPg40 09/28 13:24 답글 신고
    초보를 위한 좋은글입니다. 그런데 오류가 있어서요. 과급엔진은 혼합기를 강제로 밀어넣는게 아니라 공기를 강제로 밀어넣는거죠. 연료는 인젝터에서 밀어넣는것은 자연흡기랑 동일. "배기량을 극복하기 위한 방법 - 다운사이징"은 내용은 맞는데 제목이 잘못된 것같아요. 다운사이징은 엔진사이즈를 줄이는 것인데 저기통화, 저배기량화를 의미하죠. 다운사이징이 곧 과급은 아닙니다. 본문문맥으로 봐선 "다운사이징"보다는 "강제과급"이 적합한 것 같습니다.
  • 레벨 대령 3 루이짭세 10/08 05:56 답글 신고
    모르고 있었던걸 배워네요........
  • 레벨 원사 1 AllNewCoup 10/08 10:35 답글 신고
    굿!!! 간단히 정리하셧네요 감사감사ㅎㅎ
  • 레벨 병장 베를리네타 10/17 16:21 답글 신고
    좋은 글이네요.
    잘 봤습니다!
  • 레벨 하사 1 100억달러 10/28 23:26 답글 신고
    굿!!!!!!!!!
  • 레벨 하사 1 Gossip 11/08 01:13 답글 신고
    배우고 배우고 또 배울테다~
  • 레벨 대위 3 다음엔GTR 12/15 23:51 답글 신고
    잘 보고갑니다
  • 레벨 대위 3호봉 곽은진 12/16 17:01 답글 신고
    좋은정보 감사합니다^^
  • 레벨 준장 굵고짧은존슨 03/23 13:16 답글 신고
    좋아요

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