요즘에 보배드림에 그것도 수게에 순전히 영양가 없는글만 잔뜩올라오고 자동차 관련글은 많이 줄어들었네요 ㅠㅠ
이것도 트랜드인가요ㅠ 정보가 필요하신분들에게 투척해드립니다 ㅎㅎㅎㅎ
독일의 대표적 자동차 전문지 2-3곳은 매년 잡지의 특성에 맞는 대대적 설문조사를 실시하는데요. 그중 판매 부수가 가장 많은 아우토빌트가 최근 독자를 대상으로 벌였던 이미지 조사의 결과를 발표했습니다. 올해는 6만 명 이상이 참여했는데, 아무래도 자국 브랜드에 대한 관심이 높기 때문에 결과 또한 독일 브랜드에 집중되었다고 할 수 있겠습니다.
13가지 차급별로 품질 / 디자인 / 가성비로 나눠 1위부터 10위까지 순위를 매겼고, 여기에 하이브리드와 전기차 부분이 추가됐습니다. 그리고 별도의 10가지 질문을 해서 다시 여기에 대한 대답도 확인할 수 있었습니다. 참고로 설문 참여를 높이기 위해 신형 5시리즈부터 기아와 현대의 소형, 준중형 모델들까지 총 5대의 자동차가 경품으로 내걸리기도 했는데요. 지금부터 결과를 바로 확인해보도록 하겠습니다. (세그먼트별 결과는 항목별 3위까지만 알려드리겠습니다.)
▼ 경차 품질 부문
1위 : 폴크스바겐 (74%)
2위 : 오펠 (71%)
3위 : 스마트 (64%)
▼ 경차 디자인 부문
1위 : 오펠 (78%)
2위 : 피아트 (70%)
3위 : 스마트 (65%)
▼ 경차 가성비 부문
1위 : 현대 (74%)
2위 : 기아 (62%)
3위 : 오펠 (56%)
UP /사진=폴크스바겐
품질에서는 폴크스바겐 UP이 좋은 품질의 자동차라는 평가를 받았고, 디자인에서는 오펠 아담이 피아트 500을 비교적 넉넉하게 따돌린 것으로 보입니다. 가성비에서는 현대가 i10 덕에 1위를 했는데, i10은 경차 품질 부분에서도 4위에 이름을 올렸네요.
▼ 소형차 품질 부문
1위 : 아우디 (78%)
2위 : 폴크스바겐 (77%)
3위 : 미니 (65%)
▼ 소형차 디자인 부문
1위 : 미니 (82%)
2위 : 시트로엥 DS (81%)
3위 : 알파 로메오 (77%)
▼ 소형차 가성비 부문
1위 : 다치아 (79%)
2위 : 현대 (70%)
3위 : 스코다 (62%)
쿠퍼 S/ 사진=미니
품질에서는 아우디의 소형 A1과 A1의 베이스인 폴크스바겐 폴로가 1%의 차이로 1,2위에 이름을 올렸고, 디자인에서도 근소하게 미니가 시트로엥 DS를 따돌렸습니다. 가성비에서는 다치아 산데로가 1위를 차지했는데, 다치아는 르노 산하 루마니아 브랜드로 경쟁 체급 모델들보다 많이 저렴한 가격에 판매되고 있어 다치아가 만들어지는 세그먼트에서는 당해낼 브랜드가 없습니다.
▼ 콤팩트(준중형) 품질 부문
1위 : 아우디 (81%)
2위 : 폴크스바겐 (79%)
3위 : BMW (74%)
▼ 콤팩트 디자인 부문
1위 : 알파 로메오 (84%)
2위 : 시트로엥 DS (74%)
3위 : 아우디 (70%)
▼ 콤팩트 가성비 부문
1위 : 다치아 (75%)
2위 : 스코다 (72%)
3위 : 현대 (70%)
A3/ 사진=아우디
품질은 골프를 따돌리고 아우디 A3가 1위를 이끌었네요. 디자인은 알파 로메오에게 역시 마음들이 갔고, 가성비에서는 다치아의 로간같은 모델이 역시 저렴함으로 승부해 1위에 이름을 올렸습니다. 품질 3위는 BMW 1시리즈에게 돌아갔네요. 참고로 현대 i30도 품질에서 9위에 올랐습니다.
▼ 중형 품질 부문
1위 : 아우디 (85%)
2위 : BMW (82%)
3위 : 메르세데스 (77%)
▼ 중형 디자인 부문
1위 : 알파 로메오 ((89%)
2위 : BMW (82%)
3위 : 아우디 (77%)
▼ 중형 가성비 부문
1위 : 스코다 (77%)
2위 : 현대 (64%)
3위 : 기아 (58%)
A4/ 사진=아우디
수퍼브 왜건 / 사진=스코다
품질에서는 아우디 A4가 3시리즈나 C클래스보다 더 좋다고 독일인들은 봤습니다. 디자인에서는 역시 중형 줄리아 덕에 상당히 높은 지지로 1위를 차지했고 가성비에서는 스코다가 수퍼브 덕에 1위를 차지했습니다. 수퍼브는 품질에서도 5위에, 디자인에서도 7위에 스코다 이름을 올리게 했습니다. 수퍼브에 대한 평가나 이미지가 굉장히 좋아 보이네요. 개인적으로 저 역시 이 차를 높게 평가하는 편입니다
▼ 오버 클래스 (준대형) 품질 부문
1위 : 아우디 (89%)
2위 : BMW (87%)
3위 : 메르세데스 (84%)
▼ 오버 클래스 디자인 부문
1위 : BMW (84%)
2위 : 재규어 (82%)
2위 : 아우디 (82%)
▼ 오버 클래스 가성비 부문
1위 : 현대 (63%)
2위 : 폴크스바겐 (32%)
3위 : 볼보 (30%)
가성비 부문 결과가 특이하죠? 제네시스는 거의 판매가 안 되고 있지만 후보군에 포함돼 있다 보니 독일인들이 현대라는 브랜드와 연결지어 평가한 게 아닌가 생각됩니다. 현대의 품질이나 디자인 성능 등이 계속 발전하고 있긴 하지만 여전히 파격적 보증기간과 가격 등과 함께 묶여 판단되고 있는 듯하고, 형성된 이 이미지를 깨지 못하는 한 유럽에서 현대차는 고급 브랜드로의 성장은 쉽지 않아 보입니다.
▼ 럭셔리 클래스 품질 부문
1위 : 아우디 (83%)
2위 : 메르세데스 (81%)
2위 : 포르쉐 (81%)
▼ 럭셔리 클래스 디자인 부문
1위 : 테슬라 (84%)
2위 : 마세라티 (80%)
3위 : 포르쉐 (75%)
▼ 럭셔리 클래스 가성비 부문
1위 : 테슬라 (45%)
2위 : 렉서스 (37%)
3위 : 아우디 (35%)
▼ 카브리오(5만 유로 이하) 품질 부문
1위 : 아우디 (80%)
2위 : BMW (75%)
2위 : 메르세데스 (75%)
▼ 카브리오(5만 유로 이하) 디자인 부문
1위 : BMW (73%)
2위 : 아우디 (70%)
2위 : 마쯔다 (70%)
▼ 카브리오(5만 유로 이하) 가성비 부문
1위 : 마쯔다 (71%)
2위 : 피아트 (62%)
3위 : 포드 (58%)
가성비 1위에 오른 마쯔다의 MX-5
▼ 카브리오 (5만 유로 이상) 품질 부문
1위 : 포르쉐 (81%)
2위 : 메르세데스 (75%)
3위 : 아우디 (72%)
▼ 카브리오 (5만 유로 이상) 디자인 부문
1위 : 포르쉐 (83%)
2위 : 재규어 (79%)
3위 : 알파 로메오 (77%)
▼ 카브리오 (5만 유로 이상) 가성비 부문
1위 : 알파 로메오 (35%)
2위 : 재규어 (33%)
3위 : 포르쉐 (30%)
박스터/사진=포르쉐
▼ 콤팩트 SUV 품질 부문
1위 : 폴크스바겐 (75%)
2위 : 아우디 (74%)
3위 : BMW (67%)
▼ 콤팩트 SUV 디자인 부문
1위 : 랜드로버 (70%)
2위 : 폴크스바겐 (65%)
3위 : 기아 (60%)
▼ 콤팩트 SUV 가성비 부문
1위 : 다치아 (84%)
2위 : 쌍용 (70%)
3위 : 라다 (69%)
티구안 /사진=폭스바겐
콤팩트 SUV 품질에서는 폴크스바겐 티구안이 X1이나 Q3를 따돌렸습니다. 디자인은 이보크의 역할이 결정적이었고요. 가성비에서는 다치아 더스터가 넉넉한 가격 차이만큼 지지율의 차이도 보였습니다. 쌍용이 가성비 2위인 것은 티볼리 때문인 듯한데, 티볼리급 소형 SUV가 많아지면 카테고리가 하나 더 늘어나지 않을까 예상됩니다.
▼ 중형 이상 SUV 품질 부문
1위 : 아우디 (82%)
2위 : BMW (76%)
3위 : 볼보 (73%)
▼ 중형 이상 SUV 디자인 부문
1위 : 랜드로버 (76%)
2위 : 재규어 (74%)
3위 : 볼보 (73%)
▼ 중형 이상 SUV 가성비 부문
1위 : 스코다 (64%)
2위 : 기아 (63%)
3위 : 현대/쌍용 (61%)
Q5 /사진=아우디
▼ 스포츠카 품질 부문
1위 : 포르쉐 (80%)
2위 : 아우디 (77%)
3위 : BMW/메르세데스 (74%)
▼ 스포츠카 디자인 부문
1위 : 포르쉐 (82%)
2위 : 재규어 (78%)
3위 : 알파 로메오 (76%)
▼ 스포츠카 가성비 부문
1위 : 포드 (67%)
2위 : 닛산 (57%)
3위 : 스바루 (54%)
911 GT3 / 사진=포르쉐
이 외에 콤팩트 밴 부분에서는 폴크스바겐이 투어란 덕에 품질 1위와 디자인 1위를 차지했고 가성비는 다치아에게 1위 자리가 돌아갔습니다. 승합차를 포함한 대형밴 부분에서는 역시 멀티밴 승합차로 폴크스바겐에 품질 1위와 디자인 1위를, 가성비에서는 포드 갤럭시가 가성비 1위를 세아트의 알함브라를 간발의 차이로 따돌리고 1위에 올랐습니다.
또 하이브리드에서는 토요타가 73%로 압도적으로 1위를, 플러그인 하이브리드에서도 토요타가 1위, 그리고 전기차와 내연기관 대체 동력 부문에서 모두 테슬라가 1위에 이름을 올렸습니다.
아우디 품질 1위 최대
세그먼트별로 봤을 때 아우디가 품질 부분에서 총 7개 세그먼트에서 1위를 차지했는데요. 독일에서 아우디에 대한 평가가 어떤지를 단적으로 볼 수 있는 결과가 아닌가 생각됩니다. 그 뒤로는 폴크스바겐이 4개 세그먼트에서, 포르쉐가 2개 세그먼트에서 각각 품질 1위 타이틀을 얻었습니다.
반대로 디자인의 경우는 경쟁이 치열했는데요. 알파 로메오, BMW, 폴크스바겐, 포르쉐, 랜드로버가 각각 2개 1위 타이틀을 거머쥐었고 미니, 오펠, 테슬라가 1개씩의 1위 타이틀을 얻어냈습니다. 가성비는 역시 다치아가 4개 세그먼트에서 1위를, 포드, 현대, 스코다가 2개 부분에서 1위, 알파 로메오와 테슬라, 마쯔다가 1개의 1위 타이틀을 얻었습니다.
S4 / 사진=아우디
▼ 질문 1 : 2016년 한 해 동안 모터스포츠에서 성공적이었던 브랜드는?
1위 : 메르세데스 (92%)
2위 : 아우디 (81%)
3위 : BMW (76%)
4위 : 포르쉐 (74%)
5위 : 폴크스바겐 (44%)
역시 F1에서 좋은 결과를 얻은 메르세데스가 1위를 차지했습니다. 올해 페라리나 그 밖의 팀이 좋은 결과를 낸다면 또 내년 순위가 바뀔 수 있을 텐데, 과연 그렇게 될지도 지켜볼 부분이네요.
▼ 질문 2 : 스포티한 자동차를 만드는 브랜드는?
1위 : 포르쉐 (94%)
2위 : BMW (92%)
3위 : 알파 로메오 (89%)
4위 : 마세라지 (87%)
5위 : 아우디 (84%)
▼ 질문 3 : 스포티한 엔진을 만드는 브랜드는?
1위 : BMW (82%)
2위 : 포르쉐 (70%)
3위 : 아우디 (63%)
4위 : 알파 로메오 (59%)
5위 : 마세라티 (56%)
사진=BMW
▼ 질문 4 : 진취적인 기술을 선보인 브랜드는 어디라고 보는가?
1위 : BMW (88%)
2위 : 메르세데스 (85%)
3위 : 아우디 (82%)
4위 : 테슬라 (81%)
5위 : 토요타 (63%)
▼ 질문 5 : 신뢰할 만한 자동차를 만드는 회사는?
1위 : 메르세데스 (87%)
2위 : 아우디 (83%)
2위 : BMW (83%)
4위 : 토요타 (79%)
5위 : 마쯔다 / 볼보 / 폴크스바겐 (72%)
▼ 질문 6 : 높은 기본 안전성을 보여주는 브랜드는?
1위 : 메르세데스 (94%)
2위 : BMW (90%)
3위 : 아우디 (88%)
4위 : 볼보 (87%)
5위 : 폴크스바겐 (76%)
▼ 질문 7 : 높은 재판매 가치의 브랜드
1위 : 메르세데스 (88%)
2위 : 아우디 (85%)
3위 : BMW (84%)
4위 : 포르쉐 (83%)
5위 : 폴크스바겐 (67%)
E클래스 / 사진=메르세데스벤츠
실제로 중고차 시장에서는 포르쉐의 가격이 가장 안 떨어지는 것으로 어느 기관의 조사에서 밝혀졌죠. 독일인들은 그러나 메르세데스를 더 높게 봤습니다. 시장과 소비자의 인식 사이에 약간의 차이가 있고, 따라서 포르쉐 중고차 가격에 대해서는 비싸다라고 여길 수 있지 않을까 생각됩니다.
▼ 질문 8 : 좋은 고객 서비스를 보인 브랜드는?
1위 : 스바루 (84%)
2위 : 메르세데스 (83%)
3위 : BMW / 볼보 (80%)
5위 : 아우디 (77%)
보통 벤츠나 토요타 등이 높은 점수를 얻었는데 이번에는 스바루의 고객 서비스를 가장 만족스러워했습니다. 기아도 이 부분에서 6위에 이름을 올렸고 늘 순위가 높던 토요타는 7위로 내려앉았습니다. 직영점 수가 줄어든 것이 영향을 끼친 게 아닌가 생각됩니다.
▼ 질문 9 : 친환경적인 엔진(동력원)을 만드는 곳은?
1위 : 테슬라 (75%)
2위 : 토요타 (53%)
3위 : BMW (46%)
4위 : 메르세데스 (40%)
5위 : 오펠 (35%)
▼ 질문 10 : 연비 효율적인 엔진을 만드는 곳은?
1위 : 테슬라 (52%)
2위 : BMW (50%)
3위 : 토요타 / 폴크스바겐 (47%)
5위 : 오펠 (41%)
모델X /사진=테슬라 홈페이지
이 외에 요즘 큰 흐름인 커넥티드카와 관련한 질문도 있었습니다. 우선 인터넷 자동차로 이미지를 잘 잡은 곳으로는 88%의 지지로 BMW가 1위에 올랐고 그 뒤를 이어 아우디와 메르세데스가 77%로 공동 2위, 폴크스바겐이 62%로 4위, 오펠이 61%로 5위를 차지했습니다.
특히 BMW는 스마트폰과 인터넷 연결성, 각종 보조장치, 메뉴 및 사용의 편의성, 그리고 좋은 인터넷 서비스 등, 커넥티드카 전 항목에서 1위를 차지했습니다. 일부 유료 서비스를 제공만 빼면, BMW 오너로 커넥티드카에 대한 만족도는 저도 아주 좋은 편인데요. 커넥티드카가 자동차의 주요 트랜드인 만큼 BMW의 이미지를 긍정적으로 이끄는 데 큰 역할을 할 것으로 보입니다.
독일에서는 역시 프리미엄 3사가 치열한 경쟁을 펼치고 있다는 게 이런 브랜드 선호도를 통해서도 확인할 수 있었는데요. 또 포르쉐의 스포츠카로서의 절대적 지위, 거기에 폴크스바겐에 대한 여전한 신뢰 등이 드러난 내용이 아니었나 합니다. 그리고 하나 더 추가하자면, 테슬라에 대해 좋은 인상을 갖고 있다는 것도 알 수 있었습니다. 끝으로 자동차를 살 때 독일 사람들은 어떤 것을 기준으로 삼는지 확인해보도록 하겠습니다.
1위 : 높은 신뢰성 (85%)
2위 : 좋은 조립 품질 (82%)
3위 : 좋은 디자인 (71%)
4위 : 좋은 가성비 (71%)
5위 : 풍부한 기본 사양 (70%)
6위 : 편안함 (67%)
7위 : 높은 기본 안전성 (57%)
8위 : 낮은 유지비 (49%)
추천해주시면 가끔 종결 시리즈 올려드리도록 하겠습니다 ^^
새해복많이 받으세요 ♥
최근 1~2년내 독일 현지 동향이므로 독일내 현지 분위기를 가장 잘 표현해 낸 통계라고 보시면 되겠습니다
독일현지 자동차 전문지 아우토빌트 2017년 최근 기준이며 6만명 이상 참여하였고 꽤 공신력 있는 결과이지만 이러한 설문조사도 있으니 정보삼아 보시면 좋을듯 싶습니다
유럽친구들 몇 명한테 물어보니 아우디가 젤 많이 나왔어요
재규어도
좋은자료 잘 봤습니다!!!ㅊㅊ ^^
코너에서는 서행해야하는디..
안봐도 비엠이 독보적이였겠죠?
안날라가고 안정감을 주는 코너링만끽하려면 40제한구역에서 얼마를 초과해서 코너를 달려야 하는건지 모르지만..
과연 독일인들은 어떨지..
아는 형이 A5 사서 타봤는데 성능에 놀라서 결국 A6 샀습니다
평택항 평택항 할때마다 바꾸고 싶은데 막상 또 타면 차는 정말 좋습니다
저는 이상하게 5시리즈는 운전하면 제몸에 안맞는 옷을 입은 느낌이더군요
구입 당시 e클은 실내가 너무너무 노티나서 시승도 안해봤구요
A6 선택에 후회는 전혀 없네요
단지 A7이 사고 싶을 뿐...
개우디.개우디하던데.
싼거에서는 좀 거론되다가 급이 올라갈수록 아웃오브안중
유럽에서 제네시스가 고전을 면치 못하고있어요 사람들이 관심조차도 안가져주고있어요
요즘 현기차 잘나오긴 하던데 아직 고쳐야할 습성은 남아있지만요
너모 젊게 변해서 그렇게 생각하실수도 있겠네요
a7타고싶었는데 ㅠㅠ
와이프가 아우디를 그렇게 싫어하더군요
보통여자들은 아우디 좋아했었는데
지금은 다들 벤츠벤츠 거리네요..
다음차는 꼭 a7으로.....
차살때 독일인들의 첫뻔째 기준 신뢰성
그래서 벤츠가 잘팔리나보다
사람마다 보는 눈이 다르긴 한가봐..ㅎㄷㄷ....
질문에서 퍼센트가 다 비슷비슷한거보니... 저렇게 나눠져있으면 참 좋으련만
우리나라는 정말..ㅋㅋㅋㅋ
다음에도 부탁~!! ㅎㅎㅎ
전 bmw하고 제규어 좋아합니다^^
이상하게 죄다 벤츠 BMW에 스마트가 은근히 많이보이더라구요...그리고 한 80% 죄다 해치백....(투어링)
독일 사람들도 지역구에 따른 메이커를 선호하는 경향이 있습니다~예를 들면 bmw공장이 있는 뮌헨사람들은 bmw를 많이타고 벤츠 공장이 있는 지역구는 벤츠를 많이타고 지역에 대한 애정이 각별하죠.
평균적으로는 아우디, 벤츠, 비엠, 폭스바겐 비슷하게 타는거 같고 스마트폴투가 생각외로 꽤 많습니다.
그리고 준중형 A4, 320d, e클을 거의 많이타고 90%는 투어링모델이며 생각외로 골프는 많이 보이지는 않습니다~
아무튼 독일에서 국산브랜드는 거의없다 입니다~
높은 가격과 특출남이 없어 보이는 벤츠라는 브랜드가 구매 할때 최고 우선 고려사항인 브랜드 신뢰도에서는 1위인게 눈에 띄죠 ㅎㅎㅎ
서비스 개선만해주면 좋겠구만.
차량구입시 기준 1순위 높은 신뢰성
결국 요약하면 이거아님?
막상 서비스기간 끝나면 만족감이 엄청 올라가는 브랜드라죠?ㅎㅎ 유럽에선 독3사중 제일 잘팔리는 브랜드인것도 팩트고
ㅊㅊ
이게 벌써 언제냐.. 새록새록하네
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