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듀얼 머플러 테스트카는 없는걸로 봐서 2.0 은 파워트레인 변화가 없는게 맞는건지..
디젤하고 1.5인지 1.35 모델만 테스트 하는듯 하네요
이 바보같은 회사가
대강 어떻게 나오는지 지금쯤이면, 아주 조금씩 이라도 정보를 살짝씩 만이라도 흘리던가...
나오기도 전에 가루가 되도록 까일대로 까이고, 변속기 까지 2.0은 보령그대로 쓴다고 지금 욕쳐먹는데..
여기에 반응 하나도 없고.. 무슨 생각인지 알수가 없는 회사입니다. 진짜...
올뉴크루즈 나올때도...
변속기가 기존 젠3 하고 완전히 달라져서
락업 클러치 부터, 메탈에서 알루미늄으로 바꾸고
유압라인, 각종 배관들 다 새로 짜서, 세팅 미국식으로 진짜 잘해서
타보면 외산 미션 착각 나올정도로 감탄 나오게 만들어 넣어놓고도,
제대로 광고도 안해서 , 그거 타보지 않으면 알지도 못하게 내놓고...
이번에도 시간 질질 끌다가 , 구매층 마음 다 떠나고 나면,
절묘한 관심 사라진 타이밍 잡아서
허름한 창고 같은데 하나 잡아서
짠하고 출시 행사 하겠네.. 어벙하게.. 제대로 제품 홍보도 못하고..
아닌가..
못하는게 아니라,
안하는거 일지도 모르지...
늘 그래왔던거 처럼...
차 안팔려고... 많이 팔리면 그게 오히려 지엠 손해니까...
듀얼 머플러 테스트카는 없는걸로 봐서 2.0 은 파워트레인 변화가 없는게 맞는건지..
디젤하고 1.5인지 1.35 모델만 테스트 하는듯 하네요
이 바보같은 회사가
대강 어떻게 나오는지 지금쯤이면, 아주 조금씩 이라도 정보를 살짝씩 만이라도 흘리던가...
나오기도 전에 가루가 되도록 까일대로 까이고, 변속기 까지 2.0은 보령그대로 쓴다고 지금 욕쳐먹는데..
여기에 반응 하나도 없고.. 무슨 생각인지 알수가 없는 회사입니다. 진짜...
올뉴크루즈 나올때도...
변속기가 기존 젠3 하고 완전히 달라져서
락업 클러치 부터, 메탈에서 알루미늄으로 바꾸고
유압라인, 각종 배관들 다 새로 짜서, 세팅 미국식으로 진짜 잘해서
타보면 외산 미션 착각 나올정도로 감탄 나오게 만들어 넣어놓고도,
제대로 광고도 안해서 , 그거 타보지 않으면 알지도 못하게 내놓고...
이번에도 시간 질질 끌다가 , 구매층 마음 다 떠나고 나면,
절묘한 관심 사라진 타이밍 잡아서
허름한 창고 같은데 하나 잡아서
짠하고 출시 행사 하겠네.. 어벙하게.. 제대로 제품 홍보도 못하고..
아닌가..
못하는게 아니라,
안하는거 일지도 모르지...
늘 그래왔던거 처럼...
차 안팔려고... 많이 팔리면 그게 오히려 지엠 손해니까...
암튼..
이차는 한국지엠 향후 2년간 정도의 사활이 걸린 모델인데...
정말 이것들이 제대로 팔 생각있다면,
지금 쓰레기 된 하체도, 신경 썼을테고..
아니라면, 망한거니까 볼게 없을것임....
그 좋던 하체가 지금 2018 말리부 타보면, 경차 서스나 차이없게 변해있으니...
저기에 ZF미션을 넣어준들 아이신을 넣어준들 흉기빠들한테는 그냥 까는 먹잇감 아님?
개병시ㄴ 흉기 8단자동은 그냥 마냥 찬양감이고? ㅋㅋ
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