보배드림

안녕하세요. 눈이 오나 비가 오나 변함 없는 눈팅 회원입니다.

보면 근래 들어 IS-F나 M3등의 스포츠세단 라인들을 원사이드 데일리카로 운용이 가능한지 하는 궁금증이 제법 있더군요.

물론 IS-F 의 경우는 상어초밥님의 출중한 시승기를 읽어보시면 매우 잘 나와 있습니다. (서울 -> 부산 주행)

IS-F 작년 11월경 출고 하여 현재 28,000km 정도 운행 중입니다.

(12연식 사양입니다. 순정 네비가 LG 기계에 맵이 아틀란으로 바뀌어 이전 것 보다 좋아진 정도입니다.)

출근시 집에서 사무실까지 39.8km 정도 나옵니다. 매일 거의 왕복 80km 정도를 주행하고 있구요.

주말에는 한 번씩 펀 드라이빙 하느라 고급유 가득 넣고 밤 사이 다 쓰는 편입니다.

(고급유 기준 만땅시 13~14만원 정도 나옵니다.)

맘 비우고 맘껏 쓰면 연비 리터랑 3~4 정도 나옵니다. 이 부분을 일생 주행이라 하기는 어려우니 제껴두구요.

본론으로 돌아와서 출퇴근시의 복합적인 교통량에 따른 연비를 대충 따져보면 아래와 같습니다.

이동 경로는 교하->제2자유로->강변북로->가양대교->올림픽대로->양화대교->문래동 순입니다.

코스의 반은 고속이고 나머지 반은 지,정체 도로 입니다.

고속은 x60~x90km/h 정도로 운행하고 지,정체는 뭐 10~80km/h 정도로 운행합니다.

(일상적인 고속 주행의 경우 노멀모드로 1/3 혹은 1/4 정도의 악셀링 상태입니다.)

나름 복합 연비라고 볼 수 있습니다.

트립의 68km 는 주유하고 나서 부터의 주행거리입니다.

Tank AVG는 주유후 세팅되는 연비이고, AVG는 누적 연비입니다. 누적 연비는 임의로 리셋이 가능하여 주유후 리셋한 상태입니다.

둘의 숫자가 비슷하니 대략 두 수치를 더하고 둘로 나눠서 평균값을 내서 100에서 나눠줍니다. 그래서 나온 값에서 실연비 예상치 기준으로 10% 정도를 또 빼줍니다.

1. (11.5+11.4)/2 = 11.45

2. 100/11.45 = 8.73

3. 8.73 - 0.87 = 7.86km/L

소수점 뒷자리는 버리고 7.8 정도로 나옵니다.

(IS-F의 공인 연비가 8.6km/L 입니다.)

고급유가 제가 넣는 곳은 리터당 2,400원 정도 합니다. 얼추 계산하면 평일 하루에 약 22,320원 정도를 기름값으로 쓴다고 볼 수 있는데, 복합 적인 여러 상황을 고려하여 그냥 24,000원으로 잡구요. 주말을 제외한 나머지 22일을 곱해주면

출퇴근 80km 왕복 주행시 월 평균 528,000원. 이것도 그냥 올리면 한 달 일상 주행시 주유비는 53만원 정도가 되는군요.

여기에 주말에 한 번씩 만땅 넣고 즐길 경우로 135,000원씩 4번을 곱하면 540,000원.

둘을 더하면 한달 평균 1,070,000 의 예상 유류비가 나오네요.

(물론, 시내로만 일상주행을 하시고 지,정체 상황이 많다면 5~6km/L 정도의 연비가 나올 거라 예상합니다.)

위 상황은 대략적인 예상치구요. 제 경우 한 달에 실제로 쓰는 유류비는 130만원 전후입니다.

IS-F 를 데일리카로 고민 하시는 분들이 계시다면 참고 하셨으면 합니다.

좋은 하루들 되십시오.

P.S : 간혹 고출력 차량 타면서 연비 걱정은 ㅂㅅ인증이라고 하시는 분들도 계십니다.

틀린 말씀은 아닙니다.

하지만, 한 번씩 고급유 찾아서 주유소 찾아 헤메는 시간 낭비도 결정적으로 제법 아까운 소비이고 펀드라이빙의 걸림돌이라고 생각합니다. 그러니 고출력 차량 오너의 연비 걱정도 쓸데 없는 일은 아니라고 생각합니다.