보배드림

동영상 재생이 안되면 아래 주소를 보세요.

공지에 떠있는 동영상과 같습니다.

www.youtube.com ?http:>http://www.youtube.com/watch?v=Ajq_wx_CwN0

안녕하세요.

저는 이 동영상 사고 운전자 신랑입니다.

저는 평소에 차를 가지고 다니지 않아서, 차량 운전의 절반 이상을 와이프가 운전합니다.

지난달, 결혼 7년만에 얻은 늦둥이인 저희 소중한 딸과 와이프한테 일어난 사고입니다.

참고로 그날은 저희 부부의 결혼기념일이였습니다.

최악의 날이 되버렸지만요.

저희 와이프는 어릴적부터 운전을 하고 다녔습니다.

14년차 운전 경력이고, 현재 사는 집은 6년전에 이사왔습니다.

6년동안 운전하며 다니던 길입니다.

동영상 자세히 보시면 브레이크를 밟으면서 우회전 뒤에 가벼운 가속을 합니다.

이 부분은 저희 와이프가 악셀을 밟은겁니다.

저도 이 길을 운전해서 내려갈때 우회전 뒤에는 가볍게 악셀을 밟아야 합니다.

우회전뒤에 차가 너무 느리게 움직이거든요.

그담에 요철(얼음으로 추정)을 지나면서 차가 괭음과 함께 통제가 되지 않습니다.

와이프는 비명 지르는 와중에도 정확히 기억하는게 두가지가 있습니다.

브레이크를 여러번 밟았음에도 차가 멈추지 않아서 순간적으로 발 위치를 확인했고,

어딘가에 충돌해야 차가 멈춘다는것이였습니다.

같이 급발진 관련 TV프로그램도 본적이 있었는데 도움이 된거같습니다..
물론 브레이크를 밟았다는 증거를 보여줄 수가 없습니다.

하필 주변에는 CC-TV도 없고, 뒤쪽의 목격자도 없습니다.  억울할 뿐이지요.

사고 직후 저는 르노삼성 사업소로 차를 입고시켰습니다.

보험사는 협력업체로 보내길 원했으나 저는 사업소로 보냈습니다.

이유는 간단합니다.

사고가 일어난 이유를 정확히 알고 싶었기 때문입니다.

저와 와이프가 납득할 수 있는 원인이 필요했습니다.

저도 한편으로는 와이프가 운전 실수를 할수도 있다고 생각했거든요.

르노 측은 한마디로 차에는 아무 이상이 없다.

이런 사고가 일어난 이유는 알 수 없다. 굳이 추정한다면 운전자 과실일 확률이 높다고 이야기 합니다.

알 수 없는 이유로 기어 변속도 중립으로 일어났다고 합니다.

결국 와이프가 순간적으로 별다른 이유없이 너무 놀래서 기어레버를 중립으로 바꾸고,

급브레이크를 착각해 급악셀을 발한번 움직이지 않고 7~8초간 꾸욱 밟아 차와 건물과 충돌했다는 이야기입니다.

일어날 수 없는 일이지요.

이 사고로 자동차 전문가들 몇분에게 자문을 구했으며 모두 단번에 급발진 판정을 받았습니다.

그러나 르노삼성은 자동차 발작이 아닌 저희 와이프의 발작으로 단정해버렸습니다.

저는 지금 다른 것은 아무것도 필요없습니다.

어차피 르노측에서는 개무시 한셈이구요.

하지만 아무런 조치도 취하지 않는다면, 와이프의 실수로 인정하는 꼴이 되므로 그냥 있을 수 없구요.

SM7도 이런 사고가 날 수 있으니 조심해야 한다는 부분을 알리려하는것뿐입니다.

저보다 저의 와이프는 그날 이후 지나가는 차만 봐도 공포에 떱니다.

갓난 아기때문에도 그렇지만 거의 외출을 못하고 있습니다.

아기가 잠들어 긴장이 풀리면 밤마다 눈물을 흘리고 있습니다.

차라리 자기 실수였으면 좋겠다고 합니다.

그러면 이 공포는 벗어날 수 있을것같다고 말합니다.

이유없이 아무차가 우리에게 달려들수 있다는 공포에 떨고있습니다.

언제쯤에나 우리 가족은 이 충격에서 벗어날까요??

급발진 상황에서 브레이크가 안드는 이유와 대처 요령은 아래 기사를 참조하세요.

www.carmedia.co.kr> color=#810081>http://www.carmedia.co.kr/news/view.html?section=103&category=116&no=3277

누구에게나 일어날 수 있는 사고입니다.

다시는 이런 일과 저희같은 피해자가 일어나지 않길 바랍니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

P.S.   반대의견은 표명해주셔도 좋습니다.

         그러나 악의적인 비방댓글은 자제해주세요.

         갓난아기와 와이프가 겪은 일입니다.    더이상의 상처는 받고싶지 않습니다.

추가설명 : 여러분들께서 의문 가지시는것중에 기어변속이 있는것 같은데요.

                기어가 중립으로 변동이 있던건 맞는것같습니다.

                르노측도 그렇게 분석하더군요.

                그래서 대형사고는 피했습니다.

                그러나 저희 와이프는 평소에 두손으로 핸들 잡고 운전합니다.

                아기는 뒷좌석에서 얌전히 있었구요.

                출발전에 모두 정리해놓고 출발했습니다.

                직전 블박 동영상에서도 와이프는 차를 주차장에서 빼놓고 다시 한번 아이와 짐들 정리하고 출발했습니다.

                기어 변속을 무의식적으로 했을 확률은 아주 희박합니다.

                하지만 기어 변속은 와이프가 완전히 기억하지는 못합니다.

                했을지도 모르겠습니다. 하지만 브레이크 밟은건 정확히 기억합니다.

                이게 문제입니다.

                동영상 자세히 보십시요.  아래 에쿠스가 보인건 괭음 직후입니다.

                놀라서 급브레이크던 뭐던 밟을 상황이 아니였습니다.

                그리고 건물과 충돌직후 와이프가 바로 기어는 P로 옮겼습니다.

                뒷수습을 바로 달려와서 제가 했고, 그 부분은 와이프가 기억하고 있습니다.

                기어를 건드릴 물건도 브레이크나 악셀쪽에도 아무런 물건은 없었습니다.

                모든 짐들은 뒷좌석이나 조수석 아래쪽에 내려놓은 상태였거든요.

                저희는 기계나 자동차 잘 모릅니다.  그 원리도 잘 모르구요.

                다만 보여줄 수 없다는게 더 힘들뿐입니다.