보배드림

전장 4800mm 안팍의 3열까지 넉넉히 탈수 있는 그런차??

(확실히 5000mm 넘어가면 엄청 불편하더군요)

예전에 트라제가 그랬죠!!

카니발과 비슷한 가격으로 시장에 등장했고 기아보다 훨씬 높은 상품성을 가졌지만...

초기품질&부식에 꽤 문제가 많았던 차량으로 기억합니다...+_+

(근데 부식은 카니발도 개판이라는...)

아무튼 지금 카니발처럼 매우 크지 않으면서  나름 실용적이라 참 맘에 들었던 차량이었죠!!

예전 1세대 카니발은 4890mm급의 나름 컴팩트한?? 크기였습니다만...

요즘 나오는 카니발은 300mm가 훌쩍~~!! 커버린 5115mm급의 전장을 가지고 나왔죠...+_+

사실 상당히커요!! 물론 수출시장에서 동급 모델들이 상당한 떡대로 무장했으니 어쩔수 없다지만...

아무튼 9~11인승으로 한국시장에 출시한 카니발은 2~3열 넉넉한 무릎공간 + 넉넉한 트렁크 공간을 가지고 있죠!!

물론 4열 피면 답없고 중간 좌석도 의미없는 사실상 6인승이지만...

그래도 공간 하나는 넉넉하더군요...

시승도 해봤습니다만...

각설리지만 힘은 좋은데 터빈이 가동되기 전에는 상당한 중량 때문인지 쫌 반응이 뚱~~한거 같네요...

쌍용 2.0L 저압터빈 디젤엔진처럼 마력이 떨어지라도...

1400~1500RPM부터 45kg.m 터지고 마력은 165마력 안팍이라면...

미니밴의 성격에 잘 부합하는 엔진이 될꺼 같네요...

아무튼...-_-

카니발의 아랫급으로 보자면...

"카렌스"

이놈만 존재하네요....-_-;;

현대차는 아에 스타렉스 빼고는 아에 MPV가 없네요....

고로 엇갈려서 서로 경쟁을 피하고 자시고도 할 필요가 없다는 말이죠...

카니발이 훌쩍 커버린 상황에서 특히나 아쉬운 부분인데...T^T

카렌스 전장이 4525mm이죠...

카니발과 차이는 무려 600mm정도 됩니다...+_+

천상 그 중간급 차량이 필요하다면 싼타페나 쏘렌토로 가야죠...

근데 6~7인 승차는 MPV보다 못하다는 제 생각입니다...

아무튼 개인적으로 또!! 트라제 후속을 생각해보자면!!+_+

기본적으로 기존 트라제 컨셉에서 크게 벚어날 필요는 없다!!

1. 2.0L 디젤엔진 + 8단 자동변속기 // 2.4L LPDI + 7단 DCT를 주력으로 한다!!

굳이 고성능일 필요도 없고 정당한 배기량에 적당한 출력과 적당한 연비만 나와주면 될껍니다!!

2. 쏘나타 플랫홈을 적극 활용하라!!

굳이 새로운 바디를 개발하는건 낭비고 트라제 역시고 XG 플랫홈을 이용했죠...

쏘나타 전장이 4800mm을 넘기니 굳이 다른 바디를 가져올 필요도 없겠습니다...^^

(위 사진에서 4열을 없애면 충분히 전장이 짧아지겠죠??)

3. 다인승의 매력을 발산하라!!

위에 사진처럼 굳이 12인승일 필요는 없지만 3열까지 충분히 넉넉하게 이용가능하다면...

매력은 충분합니다...

피아트 멀티플라입니다...+_+

겁나 못생겼죠?? 판매 망했을꺼 같죠??

그래도 쫌 팔렸답니다!!+_+

왜냐면...

무려 6명이 편하게 타는 구조 때문이요...

스타렉스의 중간 통로좌석처럼 그렇게 허접한 좌석이 아니고 제대로 장거리를 뛸 좌석이죠...

사실 기아 카렌스나 그동급 르노 그랜드세닉 같은 경우 3열 7인승이지만...

3열은 사실상 장거리는 힘들다 봐야죠...-_-

사실상 4~5인승인데 멀티플라는 전장도 짧은게 6인승이니 당연 매력이 있죠...

서유럽 사람들 실용성에 꽤~~!! 목숨걸죠...ㅋㅋ

그래서 신형 트라제는 3 + 3 + 3 시트 구조로 9인승!! 제대로된 9인승!!

그러면 6인 승차시 고속도로 전용차로를 달리겠죠??

뒤쪽도 완전 접이식 통로좌석을 폐지하고 쿠페처럼 저렇게 들어가는 구조라면...

사용하기 불편한 구조는 아닐껍니다...+_+

i30나 i40의 디자인 컵셉으로 유럽시장과 한국시장 공략용으로 트라제 후속을 만든다면...

꽤 수요가 있을꺼 같습니다...

마땅히 카니발과 카렌스 중간의 수요를 충족할 차량이 없는게 사실이거든요...+_+

이런경우 자연 독점이 될꺼같습니다...

가격은 2500~3500만원대를 형성하면 되야 할것이고요...

디자인 잘뽑고 멀티플라같이 경쟁 모델보다 2인정도 더 승차 할수 있다면...

나름의 매력을 가질수 있을껍니다...

그리고 슬라이딩 도어가 아니면 정말 무거운 슬라이딩 도어는 쓰지말고...

일반도어를 장착하는게... 단가상 아이들 여자들 승하차시 도움이 될꺼 같네요...^^

아무튼 가끔 지나가는 신형 카렌스를 보면...-_-

디자인은 정말 이쁘고 좋으나...

쫌 우리실정에 너무 작지 않나 싶더군요 쫌 어정쩡하다??

확실히 7인승이 될수있게 전장을 150~200mm만 늘려서 그랜드 모델이 나오는 것도...

http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=854724&rtn=%2Fmycommunity%3Fcid%3Db3BocWlvcGhxcW9waHIzb3BocWtvcGhxZW9waHFqb3BocWxvcGhxcG9waHFw

(이전 글입니다..)

나쁘지 않을꺼 같습니다만...

확실히 예전에 트라제같은 차급이 있다면 진짜 금상첨화겠네요...+_+

그때 트라제 참 좋아했는데...^^;;;

근데 트라제 동호회보니 녹때문에 걱정이 이만저만이 아닌 차량이더군요.....-_-

암튼....컨셉은 좋은데....9인승에 전장도 짧은....