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이정도면 화물차인거 알면서도 1차로로
다니는거겟죠??
화물번호판달고 승용인척.. 으휴
승용화물 빼애애애액ㄱㄱㄱ
? 스티커가 많이 붙어있어서 보니까 ?
국토교통부?? 현장조사?? 붙어있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에휴...
다들 상품권 잘들 받으세요^^
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추천 드립니다 :)
꾸준히 하고있는데 변하질 않네요 ㅋㅋ
대부분이 법타렉스,포터는 회사차량이라 별 신경도 안쓰나보네요 ㅋㅋ
포터르기니 버스 등등... 10건정도 더있긴하네요...
배우고 싶습니다.
블박만으로는 저렇게 잘 안 찍힐겁니다. 속도가 상대적으로 차이나는 상황에서는 놓혀버리기가 일쑤이니...
대시보드 위에 고정장치까지 동원한, 고화소 카메라로 짐작이됩니다 (힌트, HUD 정보가 보이는 각도)
현존 고급형 블박일지라도 온전한 번호인식엔 한계가 있습니다. 고화소 카메라쪽를 알아보셔야 할 겁니다.
화물차 운전자들은
본인차량이 화물차인걸
누구보다 잘 알고 있다는..ㅉ
고속도로 지정차로 스마트폰 거치대에 올려서 찍어봤더니 쉽지가 않더군요. 가까이 붙어야 번호 보이구요. 많이 힘듭니다. 수고 많으십니다 대단하세요 추천
보시기 편하시라고 스샷 찍은거에요 ㅎㅎ
생각을해봐.찍혔겠니? ㅎㅎ
저는 윤가카정부에서는 신고 중단합니다.
1원도 보탸주기 싫ㅇ.ㅁ
제가 보기에는 화물차보다 버스의 위반이 훨씬 많은데도 말입니다.
궁금합니다.
승합 아닙니다.
저는 최근부터 미리 반디캠으로 편집 후 스마트로 바로 신고합니다 훨씬 빠르고 간편하네요 소요시간 1분내외
스마트 편집하려면 1개당 기본 몇분씩 소모되서 ㅎㅎ ㅁㅌ 추천합니당~
몇몇 사람들이 비난해도 무시하세요
원래 지정된 차로에 알맞지 않은 차량이 통행하면
그런 차량들(승합, 화물)의 높은 차고의 특성상
정상주행 차량의 시야를 가림은 물론, 온갖 정체와 사고의 원인이 됩니다.
가장 문제가 되는 것은 사고발생시 승용 대 승용이 아니라
승용 대 승합 or 승용 대 화물의 경우
승용 운전자에게 큰 피해를 입힐 수 있으니
지정차로제가 운영되는 것이라 생각합니다.
위에 비난섞인 댓글을 단 사람들은
지정차로제 운영의 취지를 올바르게 이해하지 못하거나
알면서도 본인의 편안함만을 위해 저러는 것이라 생각합니다.
번거로우실텐데 신고활동 해주셔서 감사드립니다.
몇 분 이상을 주행하면 경찰관이 인정한다든가
그런 기준이 있나요?
1분이상 영상 편집해서 신고하는데
1차로 주행영상은 8초인가? 짜리로도
과태료 부과한것도 있습니다
편도 34차로 도로면 1차로 들어가는거
자체가 위반으로 알고있습니다!
알고있어요 ~ 2차로 지속 주행하면 지정차로 위반이죵
없고 과태료 부과되었습니다 전부
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