유럽1분기 현대,기아,제네시스 판매량[18]
제네시스는 유럽런칭한지 1년됐고 유럽 전략
차종으로 슈팅브레이크까지 개발 판매하고
있는데 저 정도의 판매량이면 앞으로 갈 길도
멀어보이고 뭔가 터닝포인트 없이는 힘들어
보이긴 합니다.
유럽 사람들이 제네시스란 브랜드를 대부분 모른다는
현실의 벽은 역시나 프리미엄의 길은 험난하네요...
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반일운동의 완성은 민족기업 현대차 구매입니다.
노노재팬 운동의 가장 큰 수혜자가 현대차그룹이라 참 다행입니다. 재력이 부족하여 일본차를 사던 분들이 모두 현대차밖에 대안이 없게 되었습니다.
일본차사느니 독일차 사라는 놈들도 죄다 외화유츨 매국노입니다. 제발 한국인이면 현대차삽시다!!
고 아산 정주영은 일평생을 민족 부흥을 위해 바치셨고 같은 민족을 위해 소떼를 북한에 기증하였습니다.
미우나 고우나 송충이는 솔잎을 먹어야 살듯이 한민족은 현대차를 사야 합니다. 제네시스에는 민족의 혼이 담겨있습니다.
북한은 한민족이기에 개성 사무소를 폭파해도 다 용서가 되고 문대통령도 통신선 복구하나에 크게 기뻐하고 계셨습니다. 일본은 무슨일을 해도 나쁘고 피는 물보다 진하기에 북한은 사과한마디 안했지만 뭐든지 용서가 됩니다.
민족 기업 제네시스는 품질보다는 도와주는 마음으로 구매해 주셔야 합니다. 그렇게 전국민이 10년만 성원해주시면 일본 독일차는 품질로 따라잡을 듯합니다. 성능좋고 단가후려치지 않은 고품질부품으로 내구성 좋다는 이유로 제네시스와 가격 비슷한 독일차를 너도나도 산다면 우리는 못 먹고 못 살던 70년대로 돌아가는 겁니다.
현대내부에서도 돈 생기면 독일차 사는 직원들 철저 단속한다 합니다. http://m.mk.co.kr/premium/behind-story/view-amp/2015/04/10077/
가격만 따라잡았다는 오명을 벗을 수 있게 민족기업에게 힘을 실어줍시다!
고급차 본고장에서 벤비아를 이길 수는 없을 것이고 과연 안정적인 수준이 어느정도인지도 래퍼런스가 안 잡혀 있는데 포르쉐 정도만 팔아도 대성공이라 봅니다.
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